经过近三年的市场口碑积累,东风标致的高端中级车408将于近期上市。作为欧洲家用轿车首选的高端中级车,东风标致408通过“E驱动战略”推出,对动力总成进行了全面升级。“E驾驶战略”中第一辆车的身份确实值得消费者期待。作为“E驱动战略”的首款车型,全面升级动力总成的全新东风标致408将首次搭载1.6升VVT技术发动机和2.0升排量的6速手自一体变速箱,这也将有助于东风标致408在竞争日益激烈的中级车市场中抢占更多细分市场。
需要强调的是,“E-Power战略”将发布与欧洲同时开发和推出的几种新型动力总成系统。除了搭载全新408的1.6LCVVT技术发动机外,2.0LCVVT科技发动机+6速手自一体变速箱将在最畅销的中高端市场形成“黄金动力”组合。新的动力总成系列不仅代表了东风标致最新技术的融合和创新,也表明了制造商对市场的强大信心。在国内高端中级车市场,受益于“电动出行战略”,“电动出行策略”的首款新车型408仅在一个月后上市,这不仅将为消费者带来耳目一新的驾驶体验,也将点燃中级车标杆地位的争夺。随着动力总成的全面升级,新款408的价格必然会有所上涨。
高端中级车市场从不缺乏竞争。作为一种强大的竞争资本,产品竞争从来没有被制造商掉以轻心。作为东风标致的首款“战略转型车型”,全新408最大的亮点之一是首次搭载“E动力战略”的1.6LCVVT技术发动机。这种经过优化的发动机在扭矩爆发、快速加速、噪音控制和延长寿命方面都有了很大的改进。新型408发动机采用CVVT连续可变气门正时系统,根据发动机工况有效控制气门开启时间和进气量,实现10%的高效功率提升,并在此基础上进一步实现油耗降低10%的经济环保要求。同时,还采用了正时齿轮减振技术,不仅大大降低了噪音,提高了耐用性,还延长了其使用寿命。2.0升排量车辆更换6速手自一体变速器,可以更好地实现在自动换档挡位增加和减少的不同使用条件下的锁定和分离,从而最大限度地减少城市驾驶条件下变速器的降档,使驾驶感觉更平顺、更舒适,同时提高了变速器的效率并显著降低了燃料消耗。
作为一款新推出的车型,为了与世界同步,新款408继承了标致独特的时尚、灵活和动感的优雅高端形象。标致家族最新的前脸设计体现在新408 Lion标志的最新造型上,特别时尚。此外,全新408宽阔舒适的车内空间和同级最大的轴距空间,不仅完美诠释了“空间定律”,也极大地满足了消费者对车内空间的实用需求。全新408HLE高强度车身结构、6安全气囊和全线标准ESP车身稳定系统为“驾驶安全”提供双重个人保护。值得一提的是,408在2011年的C-NCAP碰撞测试中获得了五星性能,新408在此基础上更全面地优化了其安全性能。
作为“电动汽车战略”中第一款完全“核心”的车型,我们有理由相信,即将推出的全新408,搭载全新1.6LCVVT技术发动机、2.0LCVVT科技发动机和6速手动变速器的最佳组合,将为消费者带来愉悦实用的驾驶乐趣,成为高端中级车市场的重要棋子,为品牌扩大市场份额。
笔记
拼音 双语对照
仅仅依靠大气造型、越级三围和细腻做工等可见特征,东风标致408参数询价在一年多时间里就走进了7万多车主家庭。
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1900/1/1 0:00:00近日,爱卡汽车从湖南华洋华狮汽车销售服务有限公司了解到,目前该店标致408全系优惠现金1万元,有现车供应。感兴趣的朋友不妨关注一下。
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1900/1/1 0:00:00从2010年以超长的2710mm轴距问世,重定中级车的车型规格门槛到2011年创建了CNCAP中历届欧系车型参测的最高分纪录,年中全系追加ESP系统
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