在第十四届上海国际汽车工业博览会(简称2011上海车展)上展出的许多车型都采用了采埃孚领先的变速器和底盘技术。作为世界知名的汽车零部件供应商,采埃孚为所有国际知名的汽车制造商提供各种零部件和集成系统。
上海车展采埃孚展区
叶国宏博士,采埃孚(中国)投资有限公司总裁
采埃孚集团执行副总裁Peter Ottenbruch博士
经济高效的解决方案-无所不能的卡车专家
面向未来的传输技术
应用于各种车型的创新成果
更多技术应用示例:
奥迪A6
作为高端豪华车的新挑战者,上海车展成为奥迪A6在亚洲市场的首次亮相。采埃孚为其提供8速自动变速器、悬架、电子设备和换档系统。作为可选功能:ZF Sax的CDC连续阻尼控制减振器,由ZF转向系统部门生产的主动转向系统集成到转向柱中,并由执行器控制。新款奥迪A6配备了支持启停功能的8速自动变速箱和强大的混合动力系统。混合动力版A6使用与Q5混合动力版相同的驱动理念,配备2升211马力的四缸汽油发动机,可与采埃孚生产的45马力电机一起驱动车辆。由于缺乏液压变矩器,混合动力变速器的重量仅约为120公斤,与传统变速器相似。
奥迪A7
采埃孚的CDC连续阻尼控制减振器、底盘部件、电子部件和换档系统是新款奥迪A7 Sportback掀背车的标准配置。同时,ZF转向系统部门的主动转向系统集成在转向柱上,并配备了驱动部件。
奥迪Q3
作为今年上海车展的明星之一,Q3是奥迪推出的一款全新小型SUV。奥迪Q3配备了ZF悬架和电子设备、离合器、双质量飞轮和换档系统。此外,它还配备了采埃孚伺服电动助力转向系统。
奥迪Q5混合动力
作为奥迪的首款混合动力汽车,Q5混合动力版也是首款完全应用采埃孚强大混合动力技术的车型。采埃孚强力混合动力变速器将电机完全集成到壳体中。此外,标准版Q5使用ZF车桥驱动、悬架、电子设备和换档系统。同时,ZF转向系统提供的转向柱,以及CDC连续阻尼控制阻尼系统,也作为选项包含在Q5配置列表中。
别克君越
受欢迎的别克中型轿车君越配备了ZF CDC电子减震器系统,该系统可以实时改变阻尼特性,以确保车辆在各种路况下对车辆保持最佳的驾驶控制。
别克君威GS
深受欧洲造车理念影响的别克君威GS运动型轿车配备了采埃孚CDC电子减震系统,就像它的表亲君越一样。它可以实时改变阻尼特性,并在任何道路条件下保持车辆的最佳驾驶和行驶控制。
宝马5系混合动力
在慕尼黑丁古芬生产的新商务车型宝马5系混合动力车配备了采埃孚手动6速变速箱或新型8速自动变速箱。值得一提的是,采埃孚转向提供的主动转向系统结合了机电伺服装置,并根据需要采用了轴向平行的叠加驱动轴设计。该系统可帮助车辆节省约0.4升的燃油消耗,并可与道路辅助系统和停车辅助系统相匹配。其他选项包括CDC减振器和电子主动侧倾稳定系统(ARS)。悬架和电子部件配置为标准设备的一部分。宝马的第一款强劲混合动力轿车是在扩展的5系平台上开发的。采埃孚为全球首款宝马5系混合动力汽车提供了混合动力8速自动变速器。
宝马X3
新款宝马X3配备了采埃孚8速自动变速器……
笔记
拼音 双语对照新开发的6速手动变速器,实现轻松灵活的换档。两个变速箱都配备了自动启停系统。同时,采埃孚研发生产的五臂后桥设计紧凑,重量更轻,极大地提高了驾驶舒适性、灵活性和燃油经济性。前轴也进行了新的改进:将双弹簧支撑的前轴和可以与车身分离的减震器连接结合在一起。此外,为了应对轮胎磨损问题,采埃孚专门设计了一种特殊的活塞阀,这种线性曲线活塞可以帮助车辆避免滚动危险并降低噪音水平。
雪佛兰科鲁兹
雪佛兰运动型紧凑型Cruz标配ZF转向部门的伺服电动助力转向系统。该系统仅在实际转向过程中消耗能量,与液压助力转向系统相比,可以减少90%的能量消耗。此外,Cruz配备了由采埃孚生产的转向柱。
雪佛兰Volt
雪佛兰的第一款电动汽车Volanda配备了多个ZF轻型部件。ZF转向系统部门生产的伺服电动助力转向系统是标准配置。这种电动助力转向系统负责纯电动汽车上的转向功能,只在转向过程中消耗能量。在实际测试中,与液压动力转向系统相比,该系统可以节省90%的能源。
杜兰戈
新设计的Dodge Extender采用ZF桥式驱动,带有Nivomat车身高度自平衡减振器。当车辆被牵引或装载时,Nivomat减震器可以实现最佳的车辆行驶高度,使驾驶更安全、更舒适。同时,当车辆高速行驶时,该系统还可以保持空气动力学性能,以提高燃油经济性。
大切诺基
吉普大切诺基坚固的外观也在车展上全新亮相,引起了业界的广泛关注和赞誉。该车型配备了采埃孚前后桥驱动和Nivomat车身高度自平衡减振器。当车辆被牵引或装载时,Nivomat减震器可以实现最佳的车辆行驶高度,使驾驶更安全、更舒适。同时,当车辆高速行驶时,该系统还可以保持空气动力学性能,以提高燃油经济性。
保时捷Panamera Turbo S
虽然看不到安装在四座保时捷Panamera Turbo S上的采埃孚技术,但可以感受到:采埃孚PDK双离合器变速箱可以有效地将动能转化为动力;
笔记
拼音 双语对照ZF转向系统业务部门提供的电子主动防侧倾稳定系统(ARS)、可变阻尼CDC减震器和伺服电子系统使这款车在提供足够舒适度的同时,保持了GT赛车的运动性。
揽胜极光
新款SUV Range Rover Evoque由Hallwood工厂生产,配备了ZF悬架部件和转向系统。路虎揽胜的工程师在研发过程中特别注重车身结构和底盘的优化和营销,因此他们选择了采埃孚转向系统部门提供的伺服电动伺服转向系统来帮助他们最终实现这一目标。
范围_ e
在上海车展上,路虎推出了Range_the原型车,该原型车是基于广受好评的路虎揽胜运动版开发的。这款豪华SUV的总输出功率为249千瓦(339马力),最大续航里程为1112公里。路虎为其配备了插电式并联混合动力系统。说到Range_采埃孚8速混合动力变速箱的低能耗是不可或缺的。
梅赛德斯-奔驰SLK
梅赛德斯-奔驰的新款敞篷SLK配备了与C级和E级轿车相同的振幅可调减震器。分段阻尼特性为车辆提供了一流的舒适性和卓越的驾驶灵活性。同时,采埃孚转向系统事业部可以根据发动机型号选择不同的转向泵,以满足液压助力转向系统的动力要求。
梅赛德斯-奔驰C级跑车
新款梅赛德斯-奔驰C级Coupé配备了与C级和E级轿车相同的振幅选择性减震器。独立的阻尼特性实现了一流的舒适性和卓越的驾驶灵活性。同时,可以根据发动机型号选择采埃孚转向系统事业部提供的不同转向泵,以满足液压动力转向系统的动力要求。
迷你
MINI Countryman是MINI品牌的第四款车型,可选配全轮驱动(AWD)、采埃孚车桥模块和悬架部件,所有这些都由采埃孚开发,并直接运往MINI位于格拉茨的生产基地。此外,这款车配备了机械扭转减振器和液压减振控制臂支架,即使在高速动态条件下也能确保车辆的精确操作。
大众甲壳虫
在上海车展上,新款甲壳虫也首次亮相全球。采埃孚提供底盘和电子部件、换档系统、减震器和悬架支柱、离合器、双质量飞轮以及由采埃孚转向系统部门生产的伺服系统。
笔记
拼音 双语对照
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