从2009年平安夜开始，东风标致的官方网站发起了一场为408征集广告口号的活动。在短短两周多的时间里，成千上万的网民发表了自己的口号。由此看来，这款新车似乎真的离我们不远了。的确，东风标致408将于1月25日正式上市的消息已经得到了东风标致的证实。
不久前，标致雪铁龙集团品牌部总经理Mark Geller也在标致全球标签变更大会上确认了东风标致408的全球首发状态，这引起了许多媒体和消费者的深切关注。甚至一些经销商已经提供了408可以提前预订以吸引消费者的信息，这表明了该车对东风标致的重要地位。
最近的舆论分析也提出，这款车应该被归类为高端中型车。位置高于307和207系列的408系列公路将进入路段公路的哪个入口似乎越来越清楚。
408全面考虑现代家庭的需求
据消息灵通人士透露，此前，东风标致内部市场人士曾将重点放在“最大限度地满足家庭消费者的平衡需求是408的主要任务”上。在升级家用概念的同时，国内消费者更有可能购买“面子”。东风标致官方公布的408尺寸“长4.68米，宽1.815米，高1.525米”的数据也体现了大尺寸的设计元素。“以大为美，以万物为核心”的理念明显盛行，这也反映了新时代消费者更加注重家庭与事业和谐共生的诉求。
大尺寸确实是赢得用户共鸣的敲门砖，但合理的定价和相应的配置水平是获得广泛认可的前提。根据目前接近官方曝光的东风标致408照片资料中的一些信息，该车将配备自清洁氙气大灯、前驻车雷达辅助等功能。预计它将与传奇的标致家族跑车RC-Z共享新一代的内饰风格，并配备新的卫星导航系统，该跑车已经发布了官方图片。“精神在于细节。”由此我们也可以判断，东风标致在这款战略车型的细节上埋下了一颗重要的炸弹。
有望超越日本408
荣威550刚刚站稳脚跟，高尔夫6和MG6又一次落地。高端中级车的泥水越来越浑浊。今年，各大厂商将在中级轿车领域展开大动作，已成为业界共识。从目前中级车的表现来看，热销车型都主要面向家庭的综合需求，在宽敞的车身空间中为消费者提供更多的汽车生活体验元素，包括舒适、人性化的设备。基于这样的推理，似乎同类型销量前三的车型应该是东风标致408的主要竞争对手。
说起前三，在高端中级车阵营中，日系车和欧系车几乎覆盖了整个细分市场。以轩逸、思域、卡罗拉为代表的日系车与以明锐、速腾等为代表的欧系车之间的较量从未停止。然而，大多数有价和无车车型的现状似乎证实了汽车市场的短期疲软和理性消费的回归。
在近两年形成并持续传播的著名高端中级车细分市场中，平衡和谐的车型都受到了消费者的欢迎。从卡罗拉的“流畅”到新轩逸的“娱乐家庭”，强调家庭关怀的核心产品需求不断升级，东风标致408似乎正在朝着这条路线前进，并实现超越。无论它最初是为了深度融合中国消费者的需求和偏好而成立的，还是标致家族的首款海外全球发射车，我们对408的期望都更高。
了解如何……
笔记
拼音 双语对照强调生活中的情感408
作为一款在欧洲汽车中更有文化底蕴的法国汽车，了解生活的法国人一直被认为是取悦消费者的专家。207和307的独特风格实际上对喜欢法系车的消费者非常有用，但毕竟，更多市场潜力的触发点在于更广阔的市场。在中国市场，日系车积极主动的情绪反应让许多消费者认同中永风格，这实际上是中国消费者真正的“软肋”。408的发布似乎即将找到这个平衡的切入点，以抢占日系车的蛋糕。
在寸土必争的中级车市场，408也必须迅速在市场上站稳脚跟，因此任何华而不实的定价骄傲都会在一定程度上降低新车的受欢迎程度。目前，408的价格区间预计在137万元至17万元之间，基于其在尺寸、质量和配置方面对日系车的超越，市场上公认的高端中级车15万元及以上的黄金价格区间不容小觑。东风标致新战略发布后，新装备408对中级车市场的潜在影响已经显现。
综合迹象表明，东风标致正在与卡罗拉和轩逸等热门车型就竞争对手的相关问题进行密切接触，毫无疑问，刺刀已经流行起来。一些市场参与者甚至认为，408在当前市场上可以说没有实际的竞争对手。随着新车步伐的临近，各种谜团很快就会浮出水面，我们将继续关注这一点。
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笔记
拼音 双语对照
国庆假期将至，又逢九月购车黄金季，许多人会选择一款超值的车来远游或探访亲友，比如品质和口碑都不错的东风标致408、斯柯达明锐和一汽大众速腾。
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