纵观汽车行业，占主导地位的主流汽车公司，无论机遇和挑战，都能冷静地把握应对，抓住市场竞争机会，获得消费市场的认可。东风标致于2013年发布的“蓝色升级计划”致力于提升品牌实力，实现三年内销量翻倍并成为主流的宏伟目标。正因如此，东风标致自然不会放弃中级车市场的“街头旺店”。2014年，随着“蓝色升级突破年”的到来，东风标致的年度目标跃升至37.2万辆。超过10万辆的增长是从哪里来的？东风标致在本届北京车展上以“破局”姿态推出了重磅车型——新一代东风标致408。凭借“蓝色崛起计划”集成商的突出背景，新一代东风标致408已成为君临中级车市场的动力和实力。
科技“造血”提升品牌形象
从品牌形象来看，新一代东风标致408对东风标致品牌来说更像是“造血”。品牌形象是企业无形的、巨大的精神财富。与贡献短期销量不同，新一代408更有望为东风标致打造领先的品牌形象。与大众和通用汽车在中国坚持“技术第一”的路线一样，东风标致也在努力塑造自己的技术领导者形象，而新一代408是东风标致用其技术实力代言的中级车。
据悉，新一代408是神龙汽车引入EMP2平台后打造的首款车型，是全球先进技术的结晶。EMP2高效模块化平台是一个投资巨大、技术先进、模块化程度高的战略平台。它在车身轻量化设计、产品质量统一、成本分担、更新周期缩短等方面具有明显优势，从源头上为新一代408提供了“好车身”。
此外，新一代408还将搭载东风标致“E驱战略”最先进的新型动力组合T-STT技术，即1.6THP涡轮增压发动机和STT发动机智能启停系统。1.6THP涡轮增压发动机大家一定不陌生。这款发动机首次安装在广受好评的东风标致首款SUV 3008车型上。无论动力和油耗如何，1.6THP发动机都能满足SUV车型的更高要求。这一次，搭载新一代408，燃油经济性有望达到更高的水平。STT发动机智能启停系统是一套控制发动机启停的系统，对环境保护、节能减排具有重要作用。未来，这项技术还将广泛应用于东风标致的其他产品。
“输血”销售成为主流
在过去的两年里，中级车市场的竞争越来越激烈，仅2013年就有20多款新车型上市。随着产品密度的不断增加，一线产品的市场规模急剧上升。整个2013年，销量排名前十的汽车品牌销量超过280万辆，接近汽车总销量的1/4。主流汽车品牌阵营的变化一再印证了“赢得中级车市场的人赢得世界”这句话。从大众到通用，再到丰田本田和现代，在一线品牌阵容不断扩大的同时，每个主流品牌都有一款或多款中级车型，销量超过1万辆。从销量来看，东风标致推出新一代408也是2014年“输血”的销售目标。从目前曝光的造型和配置来看，新一代408已经具备王者风范，有可能成为东风标致上个月销量破万的真正意义，将该品牌的中级车带入第一阵营。它自然而然地落在了新一代408的肩上。新一代408的推出必将成为……
笔记
拼音 双语对照下一款进入主流阵营的中级车。从“技术升级蓝”对新一代408的技术投入中，东风标致的决心和信心已经可见一斑。
新一代408将搭载“技术升级”等一系列先进技术：T+STT动力组合、全LED狮眼大灯、盲点监控、自动泊车等。即使在“神车”无处不在的中级车市场，这只百年雄狮也有着“虎视眈眈”的绝对实力。
新一代东风标致408具备打破中级车市场技术质量平衡的实力，从技术质量的角度开启了中级车市场的新时代。从新一代408开始，东风标致将全面进入微混时代，推动东风标致产品向更高质量发展，助力东风标致完成和提升年销量。新一代408只是东风标致作为技术领导者推出的中级车的代表。在其他细分市场，东风标致仍有能力扩张的空间，未来更值得我们期待。
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笔记
拼音 双语对照
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