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揭秘新一代标致408

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时间:1900/1/1 0:00:00

尽管新设计的新一代雪铁龙C5(参数|询价)已经在市场上占据领先地位,但上市四年的标致407也即将在明年迎来换代车型标致408(参数|报价)。此前提前曝光了新一代雪铁龙C5的法国汽车杂志《L′Auto Journal》最近发布了将于明年亮相的标致408的外观造型效果图,引起了轰动。

标致,标致408,雪铁龙

此前提前曝光了新一代雪铁龙C5的法国汽车杂志《L′Auto Journal》最近发布了将于明年提前发布的标致408的外观造型效果图,引起了轰动

从效果图来看,标致408的前脸造型与夸张的407相比有些收敛,但大嘴风格仍然保留了下来。重新设计的大灯造型和前保险杠更加突出了运动元素,新前脸所体现的设计元素也没有笨重的感觉。标致308(参数|查询)的车身比老款更饱满,车身曲面具有很强的视觉厚度。然而,来自同一雪铁龙的新款C5的影子仍然可以看到。标致408的尾部采用了流行的短尾设计,而运动型尾灯设计和双排气管布置突出了标致和雪铁龙车型在个性上的差异。

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与夸张的407相比,标致408的前脸造型有些收敛,但大嘴风格仍然保留了下来。图为现款标致407

从新款雪铁龙C5的上市可以看出,尽管外观和内饰造型焕然一新,但机械部分仍然没有与PSA平台3分离,其发动机、变速器和大量部件仍然与同代车型共享。因此,被称为标致408精髓的独立轴颈双叉臂前悬架和多连杆后悬架也在标致408上继续使用。此外,液压3 Plus主动悬架和金属普通悬架这两种悬架选项也被新车继承。PSA集团开发的Hydractive 3 Plus主动悬架可以根据路况和方向盘操纵情况更改弹簧和减震器的阻尼系数设置。无论车辆重量和乘客数量如何,车轴上的传感器都可以用于保持固定的车辆高度。除了正常模式外,这套主动悬架还可以切换到更强劲、可调节的运动模式。然而,金属普通悬架并没有如此丰富的调节功能。

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标致408的尾部采用了流行的短尾设计。运动型尾灯设计和双排气管布置突出了标致和雪铁龙在个性上的差异

笔记

拼音 双语对照

标签:标致标致408雪铁龙

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