越级来袭新一代东风标致408 破局而出

纵观中国汽车市场，在经历了前几年的“井喷式”增长后，整个汽车行业的发展正在逐渐放缓。2013年，汽车销量同比增长超过预期，达到13.9%。与逐渐放缓的增长速度相反，消费者对汽车的使用需求呈现“爆发式”增长。消费者对汽车产品“物有所值”的期望越来越高。于是，主流汽车品牌推出了“天机赛马”式的“超级别”竞争，各个细分市场都因“超级别的”竞争而流行起来。什么是满足消费者需求的“超越”？“跳过”的真正含义是什么？

在竞争最激烈的中级车市场，新一代东风标致408高调亮相，推出了“T+STT高效动力”、“一体式触控”和“3D安全3D安全”三大产品卖点，这似乎给整个汽车市场带来了一些启发。

“谁赢得了中级车，谁就赢得了世界。”每一个主流汽车品牌都将中级车市场视为“战争的战场”，始终保持着高度的关注和投入，经典车型层出不穷。作为大众旗下销量领先的中档车型的杰出代表，速派拥有统一的家族式设计外观、精致的舒适空间和配备齐全的ESP电子稳定系统。这是中档车的常规表现，再加上大众强大的品牌力，为速派赢得了大量粉丝。“不得不提的是，东风日产轩逸，一款在销量方面一直表现良好的中级车，因为它被冠以“跳过”的品牌。”轩逸以其“超级娱乐”的情感吸引力赢得了良好的声誉。在与中级车市场关系密切的中高端车市场，一直表现良好的北京现代名图也凭借2770mm的轴距和韩国家庭一直喜爱的高配跻身“超水平”行列。“跳过”品牌确实给车企带来了一些好处，但越来越多的“跳过”产品也增加了消费者的食欲。目前，大多数产品的“跳级”通常集中在一个或多个方面，而自称“技术派”的新一代东风标致408通过在动力、智能和安全方面的全面技术改进，实现了中级车更全面的“跳阶”。那么，新一代408的杀手锏是什么呢？

新一代408自亮相以来，以2730mm的巨大轴距冲击了中级车市场，让业内人士对其“中级车先锋”的“超水平”表现寄予厚望。6月24日，新一代408“T+STT高效动力”、“一体式触控”和“3D安全3D安全”三大卖点全面曝光，标志着其作为直接接近B级车的“全能战士”在中级车市场站稳了脚跟。真正的“跨越式”时代即将到来，不仅有超大的轴距，新一代408在动力、智能、安全等方面的综合技术表现，为驾驶员和乘客提供了超出预期的驾驶体验。

在“T+STT高效动力”的组合中，“T”是PSA集团和宝马集团联合开发的“1.6THP涡轮增压直喷发动机”。连续8年荣获“年度国际发动机”称号。它结合了“高效、经济、环保”的特点，可以将功率提高50%。与东风标致3008相同，动力性能不言而喻。动力组合中绝对的“越级”体验来自于整个系统标准的“STT”发动机智能启停技术。“STT”可以在短时间停车时实现发动机自动关闭，并在踩下油门时实现自动启动，在不牺牲驾驶乐趣的情况下节省高达15%的燃油。“T+STT”是一个强大的组合，可以实现每100公里6L的高效油耗，解决强大的驱动力与节能减排之间的矛盾。新一代408在动力设备方面的“超级性能”确实给消费者留下了深刻印象。

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新一代408配备了简化的“一体式集成触摸”，在9.7英寸触摸屏上集成了“空调”、“多媒体”、“导航”和“Blue i Car Interconnect”等八项主要车辆功能。它还配备了“i-Start一键启动”、“城市公园智能泊车辅助系统”和“EPB电子手刹”三个物理按钮，形成了比以往任何时候都更简洁的内饰风格。简洁的内饰和便捷的操作充分展示了智能技术为控制复杂性带来的现代驾驶乐趣。

“3D安全3D安全”将新一代408的安全水平提升到了B级车。只有高端车才有全LED大灯，以及同级车中罕见的“盲点检测”、“胎压监测”等智能安全配置，全方位保障行车安全。

中级车市场的成熟为消费者提供了多种选择。为了满足消费者对“超越水平”的期望，新款车型必须表现出更多的诚意。东风标致旗下的新一代408在此次战役中展现了超越同级的多项产品能力，实现了全面“跨越”，开创了中级车的新时代。

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