最牛的15万车型？新一代东风标致408

2014年，汽车市场风起云涌，随着限购城市的增多，消费者更倾向于一步到位购车。选择一辆价值和价格相等的中级车无疑成为他们的首选目标。

在竞争日益激烈的中级车市场中，一些车型通过在价格上取悦消费者并降低价格区间，在“混战”中获得了绝对优势。事实上，由于大幅降价，车辆配置不可避免地会减少。越来越多的“中间乞丐”模型在技术上被少数几个亮点蒙蔽了双眼。中级车的实际价值是多少？低价真的是决战的制胜因素吗？

“物以类聚，神以群分。”“全能男神”新一代东风标致408从天而降。凭借其综合的产品力和12.97万元至18.97万元的价格区间，它将真正让消费者看到价格如何反映价值，真正引领中级车市场价值的回归。

新一代东风标致408明白，在中级车市场，汽车的卓越品质是输赢的关键。它努力在各个方面实现卓越，以满足消费者的苛刻需求。新一代408在“原产地”上略胜一筹，是东风标致基于标致最新全球EMP2高效模块化平台开发生产的首款车型。它绝对是根宏苗政最先进的中级车。

新一代408以“起步即领先”的诚意，重塑了中级车市场入门级车型价值的新标杆。2730mm的大轴距使新一代408在中级水平上处于领先地位。得益于EMP2平台，新一代408车辆使用了近70%的高强度钢，强度高达1600兆帕。整个系统标配STT发动机智能启停系统、ESP 9.0、六个安全气囊、LED日间行车灯和C型LED尾灯等一系列跳过配置。这些“硬货”都可以在新一代408入门级车型上买到——1.8L CVVT领先车型。1.8L CVVT技术发动机和STT的高效动力组合为新一代408百公里创造了惊人的5.9L综合油耗。无论是配置、安全、油耗。。。新一代408入门级车型的实力可见一斑。

新一代408在价值和价格上的对等体现在入门级车型上，全系车型“不仅领先”的越级实力一目了然。如果一辆中级车没有标准的ESP、六个安全气囊、百公里综合油耗超过7升，那么暂时的低价有什么用？新一代408“全能女神”的价值并非基于想象。

结合消费者对中级车型的实际需求，融合各种先进技术，被誉为“中级车新时代的先锋”的新一代408以更前沿的设计、更高效的动力、更智能的驾驶体验成为中级车市场的新标杆，以及更高级别的安全保护。与已经在中级车市场站稳脚跟的老牌实力品牌相比，新一代408不仅在入门级车型上取得了全胜，而且主打车型1.8L CVVT豪华版在15万价位车型的竞争中也占据了领先地位。

1.8L CVVT技术发动机是东风标致“E-Dynamic Leap”旗下的黄金动力发动机，其强大的动力可与主流的2.0L发动机相媲美。有了“STT”，它就更加强大了。百公里5.9升的油耗让同级车型都无法比拟。1.8L CVVT豪华型拥有9.7英寸触摸屏、EPB电子手刹、智能双区恒温空调、左后和右后区域通风口、胎压监测、巡航速度控制、has坡道辅助。。。如果有机会，请仔细查看新一代408的配置表，你会发现它更耀眼，外观耀眼……

笔记

拼音 双语对照高度的智能和首屈一指的安全。

新一代408配备了1.6 THP涡轮增压直喷发动机作为顶级车型——1.6 THP Ultimate，它更具侵略性。作为连续八年获得“全球发动机奖”的1.6THP发动机，其动力性能首屈一指，拥有全LED大灯、i-Start一键启动、城市公园智能泊车辅助、Blue-i车载互联、盲点检测等中级车领域的尖端技术配置，即使将大多数B型车型抛在身后，在为消费者带来更多智能驾驶享受的同时，也展示了其创造者的绝对实力。

令人震惊的新一代408的发布无疑是东风标致品牌战略发展的旗帜：强大的技术实力推动市场进步，领先的产品质量，匹配的价格。这些都是东风标致对消费者始终如一的诚意，以及对“诠释新的驾驶体验”的不懈追求。新一代408代表了中级车市场质量和价值的完美呼应，为消费者带来了“物有所值”的汽车体验，引导中级车市场实现价格回归价值，实现中级车市场的健康可持续发展。

笔记

拼音 双语对照

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