兼顾强动力低油耗 标致408诠释高效动力

环境问题日益严重，在汽车行业，油耗逐渐成为人们关注的焦点，影响人们的购车选择。事实上，打开国家发展改革委、工业和信息化部、财政部联合发布的《节能产品、节能环保汽车推广目录》，你可以找到大量理想的节能车型，经过严格的燃料消耗评估后成功选择。

本目录中性能最好的车型是东风标致车型。将1.2THP发动机与STT发动机智能启停系统匹配后，百公里综合油耗可低至4.9L。1.2THP引擎安装在东风标致408等轴距2730mm的中型车上，刚刚获得1.0L-1.4L类别的“国际发动机奖”，真正做到了“小T大格局”。在整个中级车市场上，东风标致408在油耗方面可能几乎没有对手。为什么在油耗方面取得如此巨大的成就？接下来，让我们仔细探究一下408的节油动力。

燃油消耗量与发动机技术直接相关。通过涡轮增压发动机和STT发动机智能启停系统的组合，“T+STT高效动力”不仅为408提供了强劲的动力，还将油耗降至最低。

停止-启动发动机智能启动-停止系统

T动力涡轮增压涡轮直喷发动机采用双涡管双涡管单涡轮增压技术，不仅可以实现7-8%的涡轮效率提高和5%的燃烧效率提高，从而降低油耗，还可以实现更快的响应和启动加速无滞后。同时，小型、轻型涡轮机在充满废气的作用下可以更快地运行。此外，缸内直喷技术的应用优化了燃油喷射系统。喷射压力达到20MPa，压力值高，燃料雾化好，颗粒小，燃气混合更充分，燃烧更彻底。同时，还使用了带传感器的高压燃油导轨和阻尼喷油器，使燃油喷射更加精确和稳定，提高了燃烧效率，增加了输出扭矩和功率，同时降低了油耗。

STT发动机智能启停系统是目前最有效的发动机节油工具，可节省高达15%的油耗，使用方便，不改变驾驶习惯。特别是在红灯适度、交通拥堵的城市，通过STT的干预，可以很容易地解决频繁启停造成的高油耗问题。经过高科技打磨，1.2THP和1.6THP涡轮增压发动机，以及1.8L CVVT黄金主流自然吸气发动机，具有相对理想的节油效果。除了STT发动机智能启停系统外，东风标致408车型的百公里综合油耗在整个部门都在6L以下。其中，1.6THP和1.2THP车型已成功进入“节能产品、惠民工程、节能环保汽车推广目录”。

除了发动机，油耗还受到许多因素的影响。408来自最先进的EMP2平台，并采用了新的电子架构。高强度钢的利用率比以前高，车辆重量比以前轻。从源头定制高效的模块化生产平台，以节省408的燃料。

1600Mpa超高强度钢和HLE高强度车身结构

408具有2730毫米的超长轴距，并且由于EMP2平台的创建，与旧408相比，车辆的整体重量减少了150公斤。车身重量更轻，油耗自然也相应降低。然而，超强度钢的高利用率使408的安全性保持不变。EMP2平台采用了大量的激光焊接工艺，超高强度钢的利用率接近70%，钢板的强度可达1600MPa，提高了v……

笔记

拼音 双语对照车辆安全，同时减轻重量。408在4月份成功通过了C-NCAP碰撞，并取得了五星级的成绩。EMP2平台可搭载多种动力总成和创新技术设备，全面提升和优化产品的动力性、经济性和技术配置，为消费者带来更经济、环保、先进的汽车产品。

东风标致408凭借其“T+STT高效动力”和先进的生产平台优势，结合强劲的动力和低油耗，以及绝对的低油耗优势，走在中级车市场的前列。东风标致408以对驾驶乐趣毫不妥协的态度，倡导经济环保的驾驶体验，挑战汽车动力发展的挑战，再次展示了408“中级车新时代先锋”的卓越实力。东风标致408“T+STT高效动力”，强劲的动力和低油耗，等待您的挑战！

笔记

拼音 双语对照

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