德国大众召回了2007年7月（包括2007年7月份）之前生产的15000辆奥迪Q7（参数|查询）。上周，奥迪事业部公共关系部向本报记者证实，Q7也准备在中国实施召回。奥迪中国事业部周五表示，正在与德国总部就涉及中国市场的具体范围和数量进行沟通，并将尽快向相关部门报告具体情况，同时发布相关信息。
国产版也有同样的问题
据报道，由于Q7电动行李箱盖上的气动弹簧可能意外收缩，德国联邦机动车管理局（KBA）已向2007年7月（包括7月）之前生产的总共15000辆奥迪Q7汽车的车主发送了一封电子邮件，要求他们更换新的控制软件。今年8月，奥迪A6也因同样的原因被召回。
奥迪制造商公关部的一位人士周五表示，中国版Q7也存在电动行李箱突然关闭的问题，但到目前为止还没有人员受伤。然而，在该网站的Q7车主论坛上，一些车主报告称，由于Q7行李箱盖是电动打开或关闭的，如果有人在打开后不离开一定距离，他们可能会被击中。同时，使用钥匙远程关门可能会造成被困的潜在风险。
中国有推迟召回的嫌疑
值得玩味的是，自德国开始召回以来的几十年里，奥迪没有对中国市场采取任何行动。在早些时候接受记者采访时，奥迪公关部门的一位人士曾表示，不会召回，因为中国版与海外版不同，不涉及召回。与此同时，经销商还表示，尚未收到制造商关于Q7召回的任何信息。直到上周五，奥迪的官方态度发生了180度的转变，表示将“尽快”处理此事。
广州市汽车维修协会专家委员会主任阮少宁表示，在引进进口汽车时，会根据各国不同的路况和燃油质量，对悬架系统和燃油系统进行相应的调整，或者增加或减少一些配置，这是常识。如果国产版Q7还具有“行李箱盖可以电动打开和关闭”功能，那么通常国产版和德国版的软件控制系统是一致的。
据了解，奥迪Q7自2006年7月起在中国上市。根据公开销售数据，仅2007年1月就售出了255辆汽车。
笔记
拼音 双语对照
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