标致207国产化后，标致407中高端车的国产化准备工作也已完成，将在标致雪铁龙第二工厂3号平台上生产，该工厂将于下半年完工。近日，记者从神龙汽车设计研究部获得确认，407将于明年初与国内消费者见面，标致407升级版408车型的零部件和固定装置设计也已在神龙汽车进行。
据了解，自2005年法国标致雪铁龙集团宣布在华合资公司标致雪铁伦汽车将扩建第二工厂并推出九款新车型以来，标致雪铁隆的新车型引进工作已经开始。尽管2008年市场萧条和裁员，标致新车型的推出仍在按计划进行。据神龙汽车介绍，新标致407投产后，年生产规模可达7万-8万辆。
据介绍，国产标致407的外观、配置和尺寸与进口车基本相同。车身长度：4676×宽1811×高1445mm，轴距2725mm。排量为3.0升的V型6缸发动机，最大输出功率为211马力，最大扭矩为290牛·米。它还配备了6速自动变速器“Tiptronic”。
此外，可以预见的是，由于标致407已于2004年在欧洲市场上市，将于2010年在中国市场上市的国产标致407已经处于升级的边缘。神龙汽车内部人士透露，预计标致408（参数|询价）将于2012年在神龙汽车投产，这也符合神龙汽车和PSA制定的新车引进计划。
神龙汽车研发部的一名工作人员表示：“我们已经开始为标致408系列新车型开发夹具，用于生产配件，但预计这项工作将持续到2010年中后期，407的准备工作目前已接近完成。”。
根据最新消息，标致408将继续使用标致407目前的动力总成；它包括一台2.0升直列四缸发动机和一台3.0升V6发动机。四缸版本的功率为103千瓦，最大扭矩为200牛米，与国产307和世嘉发动机相同。
笔记
拼音 双语对照
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