等车等到我都心痛 车市8大难提车排行榜

徐小姐考虑换车已经有很长一段时间了，几个月前她爱上了2.0升的Blue Leader。然而，令徐小姐沮丧的是，Blue Leader在任何经销商处都没有可用的汽车。在预订了近3个月后，经销商仍然无法就提车时间提供明确的答案。在绝望中，徐小姐换了另一个模特。

提现车困难的原因有很多

徐小姐也不例外。有很多准车主想买车却在提车时遇到困难。据记者了解，在目前的北京市场，凯美瑞（参数|询价）、明锐（参数|询）、卡罗拉（参数|咨询）、奥迪A6等都遇到了提车困难。

一些经销商表示，大多数车型的提车困难是由于缺乏现车，例如明锐和卡罗拉，这是新推出的车型。新车型涉及对进口零部件和生产线的调整，初始产量通常较低。此外，由于提前下了一定数量的订单，造成了供不应求的局面。当最初的订单被消化，产量增加时，提车的困难自然会缓解。其次，制造商的生产安排也会导致收车困难。为了给新车让路，旧车型将调整生产；当涉及到颜色和型号时，它也与生产调度有关。大多数制造商不再依赖生产和销售，而是使用订单式生产，可以根据市场需求随时调整。此外，也不排除制造商或个体经销商的人为炒作。毕竟，提车难在一定程度上说明了这款车型的受欢迎程度。

提车难只是短期现象

提车难的现象早在几年前就已经出现了，比如早期的赛欧、前几年的雅阁（参数|查询）和飞度（参数|询问）。然而，随着产量的增加，特别是更具竞争力的车型的出现，新车难以收集的问题已经消失。两三年前一度供不应求甚至涨价的新款雅阁，不仅货源充足，而且随着领域、凯美瑞等新车的出现，利润也超过了2万元。因此，尽管提车困难是很常见的，但这只是汽车在市场上发展的短期行为。

从管理和心理学的角度来看，“排队等候”是人们在接受服务过程中所经历的一种独特现象。随着等待时间的增加，等待的人的心理压力增加，他们对等待的事情的期望值降低，他们可能会放弃并转向其他事情。对于这些短期内难以退出的车型，消费者需要多大的耐心等待，目前还不得而知。然而，从另一个角度来看，纵观当前国内汽车市场，同级别消费者可供选择的车型仍然相对有限，消费者几乎没有选择，导致主要购买力只集中在少数车型上，导致供需失衡，引入更具竞争力的车型将是制造商解决这一问题的最有效方法。

什么新车很难买到？为什么？为此，我们专门策划了“8大难提车排行榜”。

目前，消费者正在购买汽车，并选择越来越多的车型。然而，少数车型却逆势而上，不仅没有现车，而且偶尔会有涨价的传闻。为什么这些车如此自信？真的值得消费者等待很长时间吗？

笔记

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标签：雅阁卡罗拉凯美瑞明锐奥迪

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