优秀动力系统剖析之:PSA 1.6THP发动机

今年，我们决定不定期选择一些具有代表性的优秀电力系统进行更深入的分析。在2012年优秀动力总成分析的第一篇文章中，我们将从即将在中国大规模引进标致/雪铁龙1.6THP发动机开始。

涡轮机浪潮中的梦想家

近年来，欧洲汽车制造商推出了涡轮增压发动机。然而，早在2007年，涡轮增压还没有成为一种趋势，但法国PSA集团和德国宝马有着很高的愿景，并以很高的技术远见合作开发了1.6 THP系列发动机。

1.6 THP发动机的研发背景是，中小型汽车的动力系统面临着越来越严格的油耗和排放法规，同时研发和制造成本的压力也在增加。必须寻求突破，以确保下一代产品的竞争力。当时，缺乏小排量发动机的宝马选择了寻求与外界合作的策略。与PSA集团结盟的真正原因可能只有核心人员才能知道，但有一点是可以肯定的，深谙技术重要性的宝马肯定会选择一家在小排量发动机领域有深厚基础的制造商作为合作伙伴。环顾欧洲市场，PSA集团是小排量发动机领域最成熟的制造商之一。

为了这次合作，两家公司都拿出了彼此最强大的技术，从技术到生产流程。合作的最终产品在法国杜夫林的PSA工厂生产，这对宝马来说是一个降低成本的好主意。宝马率先将1.6THP应用于其小型汽车先驱MINI。与上一代1.6升机械增压Tritec发动机相比，配备1.6THP发动机的MINI Cooper S在性能上取得了显著进步。

对于PSA集团来说，此次合作带来的好处更为显著。他们将1.6THP发动机应用于各种车型，包括标致207、208、308、3008、508、5008和RCZ，而雪铁龙则有C4 Picasso/Grand Picasso、C5、DS3和DS4。

1.6THP发动机连续六年在国际知名发动机杂志《发动机技术国际》上荣获1.4L至1.8L“最佳发动机”奖，充分展示了该动力系统的成功。它的动力在哪里？与在中国已经存在多年的其他涡轮增压小排量发动机相比，它有什么特别之处？立即为每个人解开。

看护技术创造性能优势

1.6 THP发动机采用四缸双顶置凸轮轴结构，采用了可变气门正时、缸内直喷等主流先进技术。但其最独特的亮点是其独特创新的“单涡轮双涡流管”设计。“单涡轮”非常简单，意思是涡轮增压器。但什么是“双涡流管”？对于那些不喜欢技术的人来说，下面这段话可能有些深奥。我们努力使它变得简单而深刻。如果你真的不理解，你可以跳过下面的一段。

正如我们所知，涡轮增压器是由气缸排出的废气推动工作的。传统的涡轮增压发动机采用单涡流管设计。例如，对于四缸发动机，四缸的排气管汇聚成涡流管，以推动涡轮增压器。然而，这可能会产生一个问题：因为四个排气管是相互连接的，所以从气缸排出的一部分废气将穿过相互连接的排气管，逆流到处于吸入冲程的气缸，从而占据气缸吸收新鲜空气的空间，影响气缸的进气和燃烧效果。这进一步导致排气压力不足，从而降低涡轮机在高转速下的效率。1.6 THP发动机采用的“双涡流管”设计允许第一和第四缸共用一个涡流管排气，而第二和第三缸使用另一个涡流管道排气。这两组气缸的进气和排气节奏一致，每组气缸互不影响，消除了单个涡流管造成的废气回流问题。两组独立的涡流管一起驱动同一个涡轮增压器，使涡轮连续……

笔记

拼音 双语对照由来自两组气缸的最强废气流驱动，使其更加稳定和高效。

简单来说，双涡流管设计是为了最大限度地利用废气而不产生任何浪费，使废气驱动的涡轮增压器能够高效工作。

在经历了这么多冗长之后，让我们来看看1.6THP发动机的实际性能。

在PSA阵营中，1.6 THP发动机有三种输出版本，即THP 150、THP 175和THP 200。以下数字直接表示输出功率，分别为150马力、175马力和200马力。从下面的对比表中可以看出，1.6THP发动机的低功率版本的功率输出与大众的1.8 TSI一致；

笔记

拼音 双语对照在高功率版本中，输出与通用1.6T发动机齐头并进，该发动机以高升功率销售。此外，THP 200还有一款终极性能版，其输出功率在同级中最高，为147千瓦，但目前仅配备标致RCZ和雪铁龙DS5等少量纯个性车型。

事实上，1.6 THP发动机最大的优势在于扭矩输出的转速，这优于上述两个主要竞争对手——THP 150在1400转/分时开始输出最大扭矩，THP 175在1600转/分处开始输出最大转矩。更早的功率点和更宽的扭矩输出区域可以带来什么优势？以最早搭载该发动机的标致207为例，标致特别强调其在五档的加速能力：在五档从80公里/小时加速到120公里/小时仅需8.2秒，比207前身车型206的最强S16版本的10.1秒快20%，同时降低10%的油耗。这是因为发动机开始以非常低的转速提供动力，因此日常驾驶不需要对转速施加恒定的压力，这自然会让人感觉非常强大和燃油效率高。

[左侧显示THP 150发动机的功率输出曲线，右侧显示每个档位的加速度线

图中，您可以看到平坦的扭矩输出，从而获得非常均匀和持续的加速性能。]

对实际经验的评论

目前，在中国，只有MINI Cooper S、标致207CC、308CC、3008、RCZ和雪铁龙C4等少数进口车型配备1.6THP发动机。让我们回顾一下我们在这些模型上的个人经验：

作为MINI汽车系列的最强性能版本，MINI Cooper S配备了THP发动机，该发动机已调整为最大功率135kW。紧凑的传动比，宝马6AT变速箱，加速时有一种小的野性能量，纯粹的发动机运转声也给人一种强烈的运动氛围。此外，MINI改装专家John Cooper还在1.6THP发动机的基础上，调整了最强版本的JCW车型，最大功率为155千瓦，最大扭矩为260牛米。强大的发动机最大限度地提高了MINI的底盘性能。

标致207CC是我们接触的第一款使用1.6THP发动机的标致车型。尽管在与Tiptronic手动变速器组合后，最大功率已降至140千瓦，但207CC仍具有其前身206CC无法比拟的出色机动性。踩油门时，加速力是持续的，在浪漫舒适的同时，也能给你带来一点刺激。它不追求极端的加速性能，但THP低功率版本具有正确的全速动态响应，与敞篷车应有的愉悦氛围完美匹配。

在国内销售的标致RCZ只使用THP 150低功率版本，而在国外，它标配THP 175，并提供THP 200，这让国内买家有些反感。另一方面，这也表明了标致对THP 150入门级动力总成的信心，该动力总成具有非常广泛的适用性。即使在RCZ上用于纯跑车定位，它在动态响应、发动机声音等方面也不会让人失望。

期待国内章节

在阅读了对这些车型的评论后，也许有些人开始对1.6THP垂涎三尺。然而，上述少量进口车型的相对较高的价格使只有少数消费者能够享受到1.6THP带来的乐趣。然而，我们有一个好消息要带来：1.6THP发动机将安装在更受欢迎的PSA国产车型上。配备该动力总成的第一款车型将是东风标致3008，第二款车型（如果不出意外的话）将是东风雪铁龙C4L。他们的到来将降低消费者使用这款明星引擎的价格门槛。

其中，将于年内国产的东风标致3008不仅将有全新的外观设计，还将成为首款搭载1.6THP发动机的国产PSA车型。考虑到PSA集团已经多年没有在电力系统上写文章了，承载1.6TH的意义……

笔记

拼音 双语对照对3008来说意义深远。即使抛开PSA集团的战略意义不谈，3008配备1.6THP发动机的事实也足以让市场充满期待。由于目前只有大众途观提供涡轮增压发动机，日本和韩国的SUV竞争对手都加入了涡轮增压阵营；虽然途观1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的产品线覆盖范围很广，但它们只是缺少1.6L的“黄金排量”产品。相比之下，标致3008的1.6T规格似乎是合适和平衡的，相信它会被市场所接受。考虑到1.6THP发动机的高效动力输出、3008紧凑的车身以及标致一贯出色的底盘调教动力，三者结合的效果备受期待。

当然，我们不能忘记1.6THP的几个固有优势：燃油经济性、高稳定性，以及PSA在中国市场推出每一款动力总成时的严谨风格。所有这些都表明，本文分析的1.6 THP发动机将很快成为国产动力之星。

潍坊泰通汽车销售服务有限公司

潍坊市奎文区潍坊路367号

销售热线：0536-8825333

服务热线：0536-8817333

点击计算购车成本

温馨提醒：只要您在给经销商打电话时提到爱卡潍坊站，或者在下面留下您想要的车型信息，您就可以从爱卡获得限量版车标

笔记

拼音 双语对照

标签：标致MINI宝马雪铁龙DS

汽车资讯热门资讯