行政轿车的风情一汽奥迪新A6L 2.0TFSI

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时间：1900/1/1 0:00:00

奥迪A6经过了七代的改造，国内消费者最初是从奥迪100开始认识和理解这款车的，这是奥迪的第三代车型。如今，中国的A6也经历了四代车型的换代。作为第一款进入中国的行政轿车，每一代的变化都将消费者对行政轿车的理解提升到一个新的水平。

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这次，我们测试了一汽奥迪带来的第七代A6L。如果我们把车比作一个人，A6L一定是一个精致英俊的人，经过多年的经验，他变得更加成熟和能干。这应该是一种源自内心的力量，一种源自经验的魅力。每一个手势和每一个动作，我都在告诉人们，作为一辆优秀的行政级汽车，你应该有什么意义和风格？让我们看看他能给我们带来什么。

外观简洁硬朗，内饰精致优雅

当我在4S店提车时，我仔细观察到你的整体造型没有太大变化，但车身制造材料与海外A6版本同步，使用了大量的铝材。在腰线处可以隐约看到上一代奥迪A6的影子。将我们的目光转向车头，前脸上仍然有许多忠于奥迪家族设计的变化：进气格栅从以前的圆弧形喷嘴改为更大的六边形，前灯组的形状变得更加扁平。值得一提的是，新款A6L雾灯已集成到前照灯中，雾灯的位置现已被ACC自动跟车巡航系统探头取代。

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这一代A6L的整体风格感觉更接近同级车型的A7，外观更犀利、更年轻。这是一种能够吸引年轻一代消费者的设计。尾灯也采用了硬朗简洁的线条勾勒，突出了一贯的设计理念。

打开车门，踏入全新A6L的驾驶室，会立刻被精致精致的内饰和极具科技感的中控台所包围。科技、精致、精致和豪华的感官冲击远大于轴距增加100毫米带来的空间变化。

多功能方向盘前方的仪表板和中控台形成的线条一直延伸到车门把手。隐藏在漫长的中央控制曲线中的是一个强大的人机交互系统。这个全线标准的人机交互系统由两部分组成，一部分位于仪表板中，另一部分由中控台上方的8英寸可折叠液晶屏和触摸式多媒体交互系统组成。当我步入车内时，中央电视台正在播出的第九频道节目的丰富声音让我大吃一惊。它的功能可以不仅仅是看电视。通过方向盘和中控台的屏幕，它可以实现改变驾驶模式、泊车辅助、语音拨号、手写输入和全车信息监控等功能。

高调的车型还配备了夜视系统和平视显示器。新款A6L可以通过车前的热响应雷达识别行人，并在仪表板和抬头显示器中使用醒目的颜色，有效减少夜间事故的发生。

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诚然，这款多功能操作系统可以通过多功能方向盘进行控制，也可以通过多媒体交互系统按钮进行控制，并带有语音拨号功能，甚至在档杆旁边还有手写触摸版，功能确实很强大，但要熟练操作还需要一定的练习。

新款A6L的前排座椅保持了奥迪汽车系列中宽敞舒适的传统，但其包装也受到限制。最近几天的试驾体验尤其深刻。后排座椅的舒适性也很好。毕竟，领导或商业伙伴经常坐在后座上，所以对后排乘客的照顾是高标准的。

驾驶平稳，动力强劲

全新奥迪A6L全系列发动机均采用缸内直喷技术，提供2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI和3.0 TFSI四种汽油发动机，完全满足消费者对动力多样化的要求。匹配的是6速手动变速器、8速……

笔记

拼音双语对照多电子无级/手动集成变速器和7速S tronic双离合器变速器。我们这次测试的车型是2.0 TFSI版本，配备了CVT变速器，并没有过度受到极端性能的驱动。

通过车载多媒体交互系统，您可以选择舒适、自动、动态、高效和个性化的驾驶模式。在舒适的驾驶模式下，换档可以显得相对温和。CVT变速器的优点是你根本感觉不到换档的颠簸。同时，在电子助力系统的强大辅助下，方向盘几乎可以用“柔软无骨”来形容。悬架系统也会表现得非常舒适，尽管整个转向过程柔软美观，但你仍然可以感受到坚实稳定的底盘带来的强大支撑。

切换到个性化驾驶模式，并通过控制方向盘后面的换档拨杆来限制升档时间。在这一点上，搭载的2.0T发动机开始显示出它的实力，具有更灵敏和积极的油门响应。来自方向盘和底盘的反馈也将比舒适模式下更直接、更稳健。在奥迪的指导下，2.0T涡轮增压发动机似乎相当有能力驾驶新款A6L。这可以从100公里时8.8秒左右的加速时间中看出。在高级轿车上体验驾驶乐趣是一件很有价值的事情。

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