数字化很火 荣威550创销量新高固主流地位

2008年下半年进入低谷的中国汽车市场在2009年第一季度取得了良好的开端。不仅小排量汽车的销量很火爆，荣威550也很火爆。2009年，随着消费者口碑效应的释放和产品线的进一步丰富，荣威550在3月份的销量激增。荣威550 3月销量逼近5000辆，成功巩固了中级车的主流地位，与卡罗拉（参数|询价）、明锐（参数|询）等主流车型并驾齐驱。

2008年底，全球汽车市场低迷，直接影响了2009年的汽车销量。然而，中国汽车市场第一季度的销量已经超过最强大的美国成为世界第一，这不仅表明了中国汽车市场的实力，也反映了中国消费者应对金融危机的实力和信心。这个时候，动力强劲的车型才能体现出它的竞争力，荣威550就是这样一款车。

荣威550的外观设计由上海汽车海外研发中心和意大利顶级汽车设计公司贝尔通共同完成。整体设计风格将优雅精致的欧式造型风格与动感前沿的科技造型特征相结合。双翼飞机的进气格栅具有强烈的视觉冲击力。引擎盖上的盾形特征线类似于放大的荣威盾形标志，营造出犀利而充满活力的视觉感觉。一体式保险杠集成了车辆的整个前部，有效降低了风阻。侧面设计采用贯穿整个车身的前冲高腰线设计，配合“富岳式”车顶曲线，使550车身充满美感，没有任何突兀感。“火炬式”尾灯与车身腰线完美结合。整个设计优雅、干练、运动，秉承了欧洲家用车一贯流行的设计风格，并加入了众多现代元素，使荣威550展现出惊人的美感。通过数字技术定制的550 1.8T和1.8L不仅是视觉可见的仪表显示屏，也是植根于制造过程中的性能和工程技术，而无需数字技术的支持。整个仪表台将前卫的数字仪表显示屏与传统的指针式仪表板巧妙地结合在一起。荣威550的多功能方向盘不仅可以直接控制娱乐系统，还可以接听电话和设置定速巡航。荣威550多功能真皮方向盘的方向盘背面有F1拨片换挡拨片，这是同级车中领先的换挡拨片。另一个例子是荣威550上的“一键智能启动系统”标准，这在同级车中也极为罕见。此外，1.8T车型的标准SCS六合一主动安全系统在更高级别的车型中也很先进。可以看出，这些经常在中高端车中广泛使用的成熟安全配置，已经被荣威550全面引入中级车标准，其数字化定位使荣威一代成为经典车型。

一辆好车永远不会随着时间的推移而被淹没，而是会因为市场的肯定和消费者的认可而越走越远。荣威550的成功不仅在于产品性能的提升，还在于其新的销售策略，这是其在市场上受欢迎的关键。与过去家用车拥挤的中级车市场不同，荣威550采取了不同的做法，从空间、配置、性能和外观等方面入手，让消费者能够以牺牲a级车为代价享受B级车。由此可见，5000辆的销售业绩并非没有原因。经过近一年的汽车市场宣传，荣威550已经获得了一批忠实的车主，也获得了大量潜在消费者群体的认可。它也期待着更多汽车爱好者的个人试驾。

笔记

拼音 双语对照

标签：荣威卡罗拉明锐现代

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