小型SUV战国时代来临逐鹿年轻何以制胜

这不是一场演习，这是一场战斗——在2014年下半年之前，全国的小型SUV市场不再是一个突出的市场。标致2008（Parameter|Inquiry）和雪佛兰创酷（Parameter|Inquiry）正在争相上市，合资品牌和自主品牌正在这里囤积火力并部署部队。烽火硝烟四起，群雄争霸。不知不觉中，小型SUV的战国时代已经开始了。作为中国这类车型的真正发起人之一，一博（参数|询价）以其先进的设计理念和卓越的性能实力赢得了消费者的尊重。它的形象几乎是消费者心目中这类车型的标准标识照片。

正是在这个动荡繁荣的时代，越来越多的小型SUV世界的后来者纷纷效仿，推广新产品。包括合资品牌和自主品牌在内的许多制造商都在全力参与。短期内，小型SUV市场充斥着重兵，形势比预期的更加复杂。竞争是市场增长的自然规律，也应该是产品进化的良性激素。在竞争中，各家厂商都制定了自己的运营计划，马到龙返，如飞田，套路各异，各有千秋。事实上，这是这场市场对抗中最令人欣慰的方面——每个制造商的车型都有自己独特的亮点：更时尚的全景车顶、更华而不实的内饰设计等等。然而，有点遗憾的是，在性能方面，杰出的选手非常少。除了翼战，每个教派似乎都更渴望赢得“单项冠军”，希望用一招击败对手的军队。因此，在市场上的消费者中，“剑走巅峰”逻辑中最流行的概念是简单地将“小尺寸”的主题理解为可爱而聪明的外观。这样一来，其他方面是否薄弱并不重要。通过这种方法，似乎已经存在一些亚健康。事实上，作为入门级车型，小型SUV的主要消费群体更有可能是80后消费群体。这是一个性格活跃、知识渊博、崇尚踏实进取、追求独特、更懂得善待自己、更愿意装饰我们生活的群体。在他们看来，小型SUV只节省尺寸和价格，而不是在设计、技术、性能、质量和服务方面吝啬。他们需要能够从物质和精神两个角度娱乐和照顾他们的汽车。简而言之，小型SUV需要丰富的车辆组合、超高的安全性能、强劲的动力、低使用成本、“发现”式的道路适应性和谨慎的定价。这些正是一博所认为的天职。而且，依靠其在设计和技术上的长期战略储备，它确实做到了这一点——搭载翼博的两款发动机给了消费者更多的选择。主1.5升发动机通过使用双独立凸轮轴可变正时系统技术，可以实现气门重叠角度的精确和连续可变控制，实现最大的燃油经济性或动力输出。以及在2012年和2013年获得“国际年度发动机”荣誉称号的1.0升EcoBoost?GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，专为小型汽车打造，融合了许多先进技术。它的性能令人惊叹。通过使用涡轮增压、燃油直喷、双独立可变气门正时等先进动力技术，其最大功率为92千瓦/6000转/分，转速范围为1300至4500转/分钟，最大扭矩为170牛米。PowerShift 6挡双离合变速箱不仅带来了酷炫的驾驶感受，而且扎实地提高了该级别车辆的技术水平，成为同级别车辆的开拓者；此外，紧凑型SUV专用底盘部件、200毫米的离地间隙、550毫米的涉水深度，都能让翼博的“承诺发挥”发挥作用；

笔记

拼音 双语对照不同匹配形式的动力总成实现了5.7升/100公里至6.3升/100公里的油耗，这对年轻人来说无疑是一个好消息。此外，如果你在空间、性价比和安全性方面与对手摔跤，那么翼程的宽松尺寸、丰富配置和C-NCAP的五星碰撞性能也会让对手摔倒在地。这一切的包装和包装都是一个深思熟虑的价格，完全向消费者折扣，高可靠性消除了车主的所有担忧。消费者给予一博的回报是保持其同行中最大的“绝对增量”。截至5月，一博拥有超过9万名忠实车主，实现了133%的同比增长。如果我们以翼博为标杆来引导汽车市场，我们或许能够在小型SUV市场找到更多的活力和机会，同时赢得消费者更多的期望和信任。同时，我们是否已经有足够的理由渴望一博能够为小型SUV市场带来更健康的发展和健康的竞争。在那个时候，谁是销量之王已经不再重要了。重要的是，消费者可以满意地大笑。

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