自从荣威550的量产消息发布以来，这款来自上汽的重量级中级新车就受到了公众的关注。即将亮相2008年北京车展的荣威550最近再次成为公众关注的焦点。
事实上，在550车型最终量产版敲定之前，最初的设计草图有两个车型版本，从两个不同的设计方向开始，但每个方案都保留了荣威核心价值观中向上的“雪茄形”造型风格和优雅的曲线门槛线。两个方向都有Alias数字模型和全尺寸硬模型。
与我们目前已知的实际生产车辆550相比，这两款550的前脸和尾部设计发生了显著变化。其中一个车型版本的前脸格栅设计是垂直的，与最终的水平设计有很大不同，但格栅的倒梯形形状仍然保留了下来。尾灯的形状比较常见。
与实际生产的车辆相比，550的另一个车型版本在前格栅和前照灯方面有更大的变化。前格栅更大。虽然格栅条也是横向设计的，但它的形状完全不同，有点像大众的U型嘴。大灯的形状也与目前的花生形状有很大不同，属于更传统的设计。
在550的室内设计中，它也是第一个探索不同方向主题的设计。每个主题的设计都使用先进的“集成数字设计和处理”方法，将ALIAS数据转换为高质量的粘土模型。主题方向的设计最终确定了两个独特的方向，一个是强调「以驾驶者为中心」的L型布局，另一个则是强调「简洁优雅」的横向布局。
荣威550作为一款全新设计的紧凑型轿车，是上海汽车集团首次打造出现代、国际水平的中级轿车。上汽集团对其寄予厚望。从这些从未公开的荣威550设计中，上海汽车将大量现代设计血液融入了荣威750高贵优雅的英伦血液中。外观和内饰都在走数字轿车的路线，我相信它的科技感将是荣威550抢占市场的重要砝码。
笔记
拼音 双语对照
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