“我对标致的国产车型不太感兴趣。其中一个主要原因是外观和内饰设计沉闷，我对此几乎没有兴趣。”。这种印象一直持续到东风标致3008上市（参数|询价），才开始好转。我记得我还参加了3008在中国的第一次试驾活动。可以说，无论是3008的外观还是内饰，以及它的动力都几乎符合中国人的购买标准。外观设计很吸引人，但并不张扬。内饰相当张扬，但也获得了罕见的高评价。今天，我来到宁波，体验了标致在中国的另一款顶柱车型——东风标致408（参数|询价）。首先，让我得出一个结论：新一代408准备充分，具有侵略性。如果你同意这个观点，让我们一起来看一下体验的结果。新一代东风标致408是首款基于PSA EMP2高效模块化平台打造的车型。
EMP2平台是由神龙汽车公司投入巨资推出的。该平台采用了大量的激光焊接技术，超高强度钢的利用率超过70%。在提高车辆安全性的同时，大大减轻了车辆重量。单是底盘就可以减轻70公斤的重量。新一代408实现了150公斤的减重，重量比以前轻，在节能减排方面表现突出。新一代408外观：精致优雅
新一代东风标致408的外观设计采用了标致全新的家族设计语言，整体上比老款车型更加精致优雅，在细节处理上也下足了功夫。狮子标志被移到了中国网球公开赛上，使整个中国网球公开会更加立体。不过，在顶级车型上使用全LED大灯在同级车型中非常罕见，配置也足够吸引人。
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新一代东风标致408在车身尺寸上进行了调整，长度和宽度都增加了，高度减少了37毫米，轴距增加了20毫米。车辆在视觉上看起来非常舒适，前后比例也非常协调。这样的外观也会让更多的消费者更容易接受。
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尾部造型也相当成功，有层次感。上部非常紧凑，而下部看起来非常厚重，给新款408带来了非常稳定的感觉。事实上，消费者对家用汽车的外观设计非常挑剔。与内饰或动力相比，外观是固定外观的一部分，相信新款408的外观也会受到更多年轻人的喜爱。
笔记
拼音 双语对照
近日，由中国汽车工程协会主办，新浪汽车承办的“年度车2008”评选结果在北京揭晓奇瑞汽车一举夺得年度车2008“年度自主品牌奖”。
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