在今年的北京车展期间，大众汽车发布了多款新能源汽车，其中插电式混合动力车型成为最大亮点。这项技术也将在中国进行本地化。对此，德国大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官Heizmann教授表示，“从2016年开始，我们将在中国生产电动汽车，包括奥迪A6和大众新品牌C级轿车，重点是插电式混合动力汽车。”，本地化率问题已经成为人们关注的焦点。当被问及核心组件是否也会进行本地化时，Heizmann教授给出了肯定的回答。他说：“包括我们的电池系统在内的核心部件，未来也将在中国开发和生产。”大众将在两款国产插电式混合动力汽车中领先全新A6L
大众汽车集团已确定首款国产插电式混合动力车为新一代A6L和大众品牌C级车，这两款车都将基于MLB平台生产。Heizmann教授表示：“一开始，我们将专注于生产基于MLB（垂直发动机模块化平台）的电动汽车，但未来，我们还将生产基于MQB（水平发动机模块化基础）的插电式混合动力汽车。”。将实现100%国产电池系统的本地研发
生产系统的灵活性是大众汽车集团对插电式混合动力技术乃至核心零部件国产化充满信心的最重要因素之一。Heizmann教授介绍道：““我们的电动汽车项目不只是想成为一个示范项目，而是希望有足够的客户需求并进行大规模生产。因为我们的生产系统，包括整个生产系统，具有足够的灵活性，即在同一生产系统中，我们可以同时生产传统的内燃机车型和插电式混合动力车型，这是我们非常有利的灵活生产系统。"
大众汽车在中国新能源领域的努力不仅可以提高汽车的燃油经济性，还可以为满足相关政策需求提供巨大帮助。“中国的目标是到2020年将每100公里的平均油耗降低到5升。对于拥有所有车型，尤其是SUV和大型轿车的综合性汽车公司来说，要实现这一目标，有必要考虑新能源汽车，将新能源汽车纳入战略范围，并考虑所有可以采取的措施和技术来降低油耗。“大众集团在降低油耗方面取得了巨大成功，去年国产车型的平均油耗降低了20%。当然，这一表现还没有达到大众集团的预期。海兹曼教授认为，到2015年再次降低11%的油耗是短期内应该实现的目标。
笔记
拼音 双语对照
5月17日，三晋古都太原迎来了一场汽车盛宴太原国际汽车展览会暨汽车用品行业博览会。
1900/1/1 0:00:00奔驰的稳重、宝马的霸气、奥迪的睿智，面对他们，
1900/1/1 0:00:00世界领先的高档豪华汽车品牌奥迪，与其中国合作伙伴一汽大众，将在4月21至28日举行的第十一届上海国际汽车工业展览会上，联合展出13款体现当今世界汽车制造技术巅峰水平的顶级豪华车，
1900/1/1 0:00:00时至今日都是我咎由自取，与任何人无关。凯迪拉克品质的优秀，引发了我追求品质的决心，求异创新的脾气，导致今日展厅爆满的情形，我今天愿意承担一切后果。
1900/1/1 0:00:00众多奥迪白色A6L车主积极响应，爆裂车队炫丽巡游点亮长沙夜空；夜间驾控体验，尽显奥迪A6L尖端科技的个性魅力；
1900/1/1 0:00:00和一个朋友聊到买车，她的选车标准很简单，只要外形好看、安全，且做工细致就在考虑之列。当然，她的标准和我大相径庭。虽然年过30，但我仍执迷于驾驶，且对速度一类的话题乐此不疲。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航