新一代东风标致408 塑造中级车新标杆

从“活起来，快乐起来”的3008城市SUV市场，到“玩起来，与众不同”的2008紧凑型SUV市场，东风标致近年来推出的产品备受关注。即将在杭州推出的新一代408将在中级车市场引起轰动。

令人兴奋的方面应该从外观、动力、技术和安全性开始。

看一看。新一代408吸引你的地方是什么？

在竞争新车时，对消费者来说最具吸引力的往往是第一眼。

新一代408采用了标致最新的家族设计理念，率先采用了垂直车标，取代了将车标放置在前发动机罩上的传统做法，并增加了一个带有三维网线的新车标，以增强其魅力。在后续的产品中，东风标致将逐步让这头雄狮屹立不倒。这个设计源于标致的Onyx概念车。品牌标识狮子的“直立”造型预示着新一代408将实现市场表现突出的产品和品牌的同步崛起。

前脸整体设计时尚大气，全LED大灯的设计也让前脸部分更有科技感。与旧款相比，新一代408更具狮子般的气质。前脸造型更加均衡，整体风格时尚大气，但也不乏让新一代408在前脸看起来更加大气的从容态度。

新一代408的车身尺寸为4750/1820/1488毫米，轴距为2730毫米。中央网格部分采用三条水平线，中心嵌入一个垂直的狮子标志。这是东风标致首次将车标垂直安装在前中格栅上，这也将是标致系列汽车未来的设计和发展方向。汽车后部的线条与汽车前部相呼应。车尾还采用了三条水平线和三条凸起线的组合，整体展现了线条切割的美感，也在一定程度上增加了车尾的延伸效果。

408的“T+STT高效动力”组合是许多消费者的最爱。

“T”是由PSA和宝马联合开发的1.6THP涡轮增压直喷发动机。与相同排量的自然吸气发动机相比，1.6THP涡轮增压直喷发动机的动力性能提高了约50%，油耗和二氧化碳排放量减少了约10%。“STT”是一种智能发动机启停系统，是目前发展最快的“微混合节能技术”。该系统的开发旨在节能减排。一个全自动系统，可以在不改变任何驾驶习惯的情况下，在短时间停车时自动关闭汽车，特别是在城市拥堵路段，可以显著节省燃油，提高经济性，同时也为城市环境保护做出更大贡献。“STT”具有显著的节油效果，在拥堵期间可最大节油15%。新一代408采用的“STT”技术是按照300000次启动和停止的标准设计的。在极限测试期间，系统甚至启动和停止了50多万次。基于每天100次启动和停止，它可以安全使用至少十年。

新一代408“1.6T”和“STT”的结合可以降低车辆的百公里油耗，使其更加高效、经济、环保，并实现每百公里6L的综合油耗。

同时，新一代408还搭载了另一款“T”-1.8L CVVT技术发动机，这是东风标致“E驱动战略”下的新“黄金”发动机。它可以达到同行中2.0升发动机的功率，油耗可以与1.6升发动机相媲美。当与STT配对时，它可以实现每100公里5.9升的油耗。

新一代408是神龙汽车在投入巨资引入EMP2平台后创造的第一款具有高技术水平的车型。

新一代408配备了全i……

笔记

拼音 双语对照一个集成触摸控制，由9.7英寸触摸屏上的八个主要驾驶功能和座椅中央扶手旁的三个功能按钮组成。简洁的操作界面设计，全面覆盖了驾乘人员的日常驾驶需求。9.7英寸触摸屏集成了八个主要功能：“空调系统”、“驾驶辅助”、“多媒体”、“导航”、“Blue-i”、“通信”、“倒车影像”和“系统设置”。“STT”、盲点检测开关、定速巡航设置和胎压监测也包含在上述功能中，并在屏幕上实现。

值得一提的是，在11个功能组中，包括Blue-i车载互联系统和智能泊车辅助系统。其中，Blue-i车载互联系统从“智能出行”、“安全防护”、“专属服务”三个方面协助车主全面解决驾驶问题；智能泊车辅助系统支持平行泊车、垂直泊车和平行出车位泊车，可以实现多次前进和后退，直到车辆完全停进或停出。此外，新一代408的“3D安全3D安全”可以为驾驶员提供从前到后、从左到右、从远到近的全方位驾驶安全。为消费者驾驶安全增加一层保护。

今年是“蓝色崛起计划”的第二年，该计划将从“产品”和“技术”开始。作为“突破年”的核心产品，新一代408在同一市场创造了多个第一，成为中级车新时代的开拓者，值得期待。

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笔记

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