2015年5月27日至31日，第十三届中国中部国际汽车展览会将在武汉国际博览中心盛大开幕。华中国际汽车展览会自2002年成立以来，已成功举办12届，总展览面积近60万平方米，参展人数近300万，现场销售4万多套。它是华中地区领先的汽车营销活动，得到了国内外汽车行业的一致好评和认可。
本届车展的武汉国际展览中心共有A1至A4和B1至B4八个场馆。为了更高质量地完成您的车展行程，小编将带您了解具体的展会品牌、布局及其景点。
A1展厅：东风系列不再作为主流合资企业+中国品牌包租
A1馆曾经是世界各地的本土作战“东风”品牌。这一次，将广汽本田和长安马自达混合在一起，再加上东风标致和东风合资企业东风悦达起亚，将四个主流合资品牌聚集在一起，实属罕见。它们都有自己的新热销车型，如广汽本田普林兹、长安马自达昂克赛拉、东风标致308S、东风悦达起亚傲跑等。我相信位于入口处第一个场地的A1馆的受欢迎程度不是问题。
除了合资品牌A1 Pavilion，还有奇瑞、东风时尚主场作战等老牌中国品牌，以及强大的中国品牌。奇瑞瑞虎系列和艾瑞泽系列在同价位的SUV和轿车领域都表现出色，而东风风行则将自己定位在实用、亲民的SUV和商务车市场。
A2展厅：区分“强”与“弱”中国品牌应抓住机遇
A2馆仍然是一个与中国品牌相匹配的合资计划，但在一汽-大众、通用汽车-雪佛兰和广汽丰田等传统巨头的影响下，上汽名爵和一汽奔腾等一批中国品牌相对较弱。如何利用三大合资品牌的客户聚集能力，向更多消费者推销自己，这对中国品牌来说是一个机遇。
一汽-大众速派、高尔夫、宝来、捷达等打造的紧凑型市场链条“扼杀”了数万至数十万的主流消费市场。在正式落地的背景下，凭借丰富的产品线，雪佛兰踏上了华中车展的征程。广汽丰田不再是依靠凯美瑞和汉兰达支撑的品牌，但新款凯美瑞、汉兰达再次强势刷新了同级竞争力。
NAZJE丰富的电子配置和与同行相比始终更坚固的车身被认为能够满足许多国内消费者的需求。上汽名爵刚刚推出主流城市SUV瑞腾，其主打时尚运动的轿车系列是年轻消费者的不错选择。
值得一提的是，每次展位都不大的众泰知豆近年来吸引了越来越多消费者的关注。补贴后的低价、可爱的造型和外观，以及目前新能源汽车的良好前景，都让知豆车型极具吸引力。
笔记
拼音 双语对照
在今年的广州车展上东风雪铁龙发布了C3XR的预售价：11万元起，对，的确是个非常诱人的价格厂商称新车将于12月21日正式上市，届时会提供16L自吸和16T两种动力配置的8款车型。
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1900/1/1 0:00:00125年对于汽车品质的不断追求，造就了文明遐迩的标致品牌，2014年，迎来了标致诞生125周年的历史时刻百年经典，永不流逝
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