全球新能源新车型三月上半程汇总

本月初，编辑在日内瓦车展上总结了网络上发布的新款车型。十天后，疫情继续在全球蔓延，而且仍在加剧。欧洲大多数国家和地区也受到疫情的严重影响。EV Vision从欧洲汽车新闻报道中获悉，受新冠肺炎疫情影响，从3月13日至3月16日，共有7个品牌的汽车制造商或零部件制造商宣布关闭工厂并暂时停产，其中包括福特、日产、雷诺、西雅图、大众、法拉利和布雷博。这些工厂位于意大利、西班牙和美国。此外，美国一些汽车公司也宣布，他们将从周一开始允许员工在线工作。尽管处于疫情阶段，但全球新能源汽车市场并未降温。在3月的上半月，我们仍然看到了许多新车型，下面小编将一一列出。一汽-大众探界GTE（参数|询价）近日，一汽-大众探界GTE[参数|询价]在一汽-大众华北基地正式启动。探岳是一汽-大众途观L（参数|询价）的兄弟车型，这是一款全新的中型SUV车型，此次下线的车型是该车的插电式混合动力版本。据报道，新车可能会如期在6月份上市。外观方面，新车保持了大众汽车的家族化设计，但在细节方面进行了优化。例如，格栅上增加了“GTE”标志，前包围两侧增加了C形日间行车灯，凸显了新型插电式混合动力汽车的身份。此外，新车的底部包围从黑色塑料改为与车身相同颜色的油漆。在尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4603/1860/1658和2730毫米的轴距。遗憾的是，内饰尚未正式公布。动力方面，探岳GTE搭载了由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大发动机功率为150Ps。在电池方面，新车将与宁德时代提供的三元锂电池相匹配，但容量未知。工业和信息化部应用图显示的百公里综合油耗为2L。广汽新能源AION V（参数|查询）近日，国家工业和信息化部公布了2020年第三批“新能源汽车推广应用推荐车型目录”。广汽新能源Aion V也位列其中。据悉，广汽新能源Aion V将推出三款续航版本。在NEDC条件下，高续航版本可以达到600公里，而其他两个版本分别有520公里和500公里。新车将基于第二代纯电动专属平台打造，定位在AION LX（参数|询价）之下，并将按计划于今年4月正式上市。外观方面，新车延续了Aion家族式的设计语言。分体式大灯造型犀利，上部还与贯穿式进气格栅相连，具有很高的辨识度。新车采用悬浮式车顶，隐藏式门把手的设计也可以在一定程度上降低风阻系数。在尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4586mm/1920mm/1728，轴距为2830mm。动力部分，广汽新能源Aion V的永磁同步电机来自日本电气公司，最大功率为135kW，最大扭矩为350N·m。其中，该车高续航版本搭载的电池系统能量密度为173Wh/kg，NEDC工况下的能耗为15.4kWh/100km，续航里程可达600公里。此外，新车还将提供两个续航版本，续航里程分别为520公里和500公里。配置方面，新车将提供235/55 R19和245/50 R20两种轮毂/轮胎规格，供消费者根据车辆配置进行选择。买家还可以根据自己的喜好选择安装不同颜色的天线、行李架、扰流板等。比亚迪汉能汽车（参数|询价）近日，比亚迪发布了更多汉能汽车的官方图片，全面展示了其精致的外观设计。BYDIHAN是一款中型至大型车辆，车身长度约为5米。这辆车除了强大的实力外，还有一个优点……

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拼音 双语对照e外观和性能。在国产车型中，它是一款出色的车型，甚至超过了大多数合资车型。比亚迪汉预计将于今年第三季度上市，这将是比亚迪的旗舰轿车。未来，除了电动汽车版本，它还将推出DM车型的插电式混合动力版本。比亚迪汉电动汽车是该车的纯电动版本，但它也采用了基于家族的“龙脸”设计语言。然而，它的进气格栅采用了封闭式设计，这使它比其他使用龙脸的比亚迪车型更具未来感。比亚迪汉EV的大灯也很有科技感。大灯的发光体由三个矩阵式LED灯组组成，上面有微弱的蓝光，非常有新能源汽车的未来感。大灯内部也有从进气格栅处的装饰条延伸出来的装饰，也很有质感。比亚迪汉电动汽车的前脸也被一个有纹理的底部包围。它采用了凹陷的风格，显得很有层次感，使得底部的导风铲非常突出，两侧的导风槽显得凌乱有质感。比亚迪汉EV的侧面采用了大气时尚的造型设计，也有个性化的小元素进行装饰。例如，它的车窗尾部使用了类似鲨鱼鳃的小装饰，起到了锦上添花的作用。比亚迪汉EV的侧面腰线也采用了非常霸气的风格，腰线之间形成了排气通道，不仅减少了风阻，还增强了外观。该车的轮毂采用了未来主义风格，造型坚固，顶部有鲜艳的横幅设计。比亚迪汉EV的尾部也很有质感，后备箱上角采用鸭尾造型，下方采用贯穿式尾灯组。尾灯两侧均采用了龙爪设计元素。此外，比亚迪汉EV的车尾也采用了非常有层次感的风格打造，采用了两个凹槽的设计，看起来非常立体。该车的底部环绕采用梯形风格，底部用镀铬条装饰。总体来说，比亚迪汉的颜值非常高，而且非常耐用，运动效果十足。比亚迪汉EV的长、宽、高分别为4980/1910/1495，轴距为2920mm，车身长度接近5米，因此无需担心其空间性能。在动力方面，比亚迪汉EV有单电机版本和双电机版本可供选择。单电机版本搭载电机，输出功率222Ps，峰值扭矩330N·m，NEDC标准下综合续航里程605km。双电机版本在单电机版本的基础上增加了一组输出功率为272Ps的后置电机，其在NEDC标准下的综合续航里程为550km。近日，海外媒体曝光了一组捷豹XJ EV的谍照。与之前拍摄的带有汽车外壳的骡子车谍照不同，这次拍摄的车型使用了厚厚的伪装，但基于其庞大的车身尺寸和一些细节，这次曝光的车型应该是XJ EV的真实原型。车辆的前脸角度只有一张照片，模糊不清，仅部分拍摄到。原因是，伪装车辆的驾驶员在发现有媒体拍摄后，采取了靠近前车的激进驾驶方式，以避免被捕获。从这张照片中可以看出，伪装车的正面相当宽大厚重，中间网格区域尺寸较大，前灯组的形状不再是狭小的水平布局。有许多车身侧面和后部的照片。从图片上看，车身非常修长，轴距也非常可观。车尾采用了与现款捷豹XJ类似的溜背式设计，线条流畅柔和。XJ EV在整体设计上似乎仍然保留了当前车型的特点。车尾也显得宽敞厚重，厚重的伪装下几乎没有暴露出细节。我们只能看到，车尾上方似乎有一个略微弯曲的“鸭尾”设计。根据此前的消息，捷豹XJ EV将来自新的MLA平台，该平台也兼容燃油和混合动力汽车；

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拼音 双语对照捷豹XJ电动汽车的续航里程可能在470公里左右。近日，我们通过海外媒体获得了一组福特F-150纯电动皮卡的效果图。据了解，这款新车将于2021正式亮相，续航里程约为480公里。外观方面，我们从渲染图中可以看出，福特F-150电动版的外观与燃油版没有太大区别，仍然采用了更硬汉的设计风格。前格栅的封闭式设计凸显了其作为新能源汽车的身份。车身侧面与当前车型基本一致。两侧突出的轮拱使整车看起来非常有力量感。行李箱也具有很强的承载能力。在纯电动驱动的支持下，这款电动福特F-150将表现得更好。在动力方面，目前还没有官方信息披露，但福特表示，该车的牵引力可以达到100万磅。为此，新车还专门演示了牵引一辆配备10辆车的双层轨道车。从这个角度来看，纯电动福特F-150的性能将非常强劲，并且凭借纯电动车型瞬时扭矩爆发的特点，预计新车的性能将超过之前的燃油版车型。菲亚特500卡捷尔概念近日，菲亚特正式发布了与意大利家具品牌卡捷尔合作打造的菲亚特500卡捷概念车型官方图纸。值得与家用品牌合作的这款车，整体风格独特，新车的整体设计采用了Kartel One off的灵感元素。整车外观采用“整体色彩”的设计理念，体现了纯豪华的设计理念。除了大胆创新的色彩效果外，新车的前格栅、车轮和后视镜的细节都由聚碳酸酯制成。这些独特的设计灵感来自卡特尔独特的歌舞伎灯图案，使其成为这款车的独特元素，具有独特的异国情调。走进室内，你会发现这个家伙是个内向的家伙。内饰设计与大胆大胆的外观设计形成鲜明对比，整体颜色以灰色为主。中控仪表盘采用100%可回收聚丙烯材料，环保理念也得到充分体现。室内还点缀了歌舞伎灯的代表图案，使整体室内低调奢华。动力方面，新车搭载了最大功率为88千瓦的驱动电机，动力电池容量为42千瓦时。同时，在WLTP条件下的续航里程为199英里。为了优化充电时间，菲亚特500还配备了85kW快速充电系统。充电5分钟后，您可以行驶50公里。快速充电器还可以在35分钟内将电池充电至80%。奥迪e-tron（参数|询价）GT近日，海外媒体曝光了一组奥迪e-tronGT在北欧地区最新极寒测试的谍照。根据谍照显示，原型车的车身仍然被伪装得严严实实。外观方面，奥迪e-tron GT延续了之前发布的概念车的设计。车辆引擎盖上的线条、前大灯露出部分的内部结构以及前包围两侧的进气口都与概念版上的设计一致。概念车上隐藏的门把手没有出现在测试车上，还安装了更大的外后视镜。尾部方面，e-tron GT的尾翼采用了可升降设计，在高速行驶过程中为车辆后部提供了更多的下压力。尾灯的内部结构和尾部的整体造型设计与概念车型基本一致。奥迪很快将推出一款极具吸引力的电动汽车，在其领域展开竞争。几年后，电动汽车领域将变得更加拥挤，特斯拉很快将面临更多的竞争，不仅来自大众集团，还来自戴姆勒和奔驰EQ系列的捷豹路虎。奥迪e-tron GT预计将在今年11月的洛杉矶车展上首次亮相。沃尔沃XC40（参数|询价）纯电动版沃尔沃XC40纯电动版也是基于CMA架构打造的。这种架构的汽车包括众所周知的Linke 01（参数|查询）PHEV和Polar 2（参数|询问）。新车的前格栅采用了封闭式设计，雷神之锤大灯显得明亮生动……

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拼音 双语对照车身侧面的双色搭配具有很强的时尚感。车尾凹凸有致，再加上维京斧头的尾灯组，辨识度很高。由于其纯电动车型，后包围的整体设计更加协调。内饰方面，XC40纯电动版同样采用了沃尔沃家族最新的设计风格。中控台使用了带有几个按钮的垂直9英寸大屏幕，配备的12.3英寸全液晶仪表使用了新的主题界面。动力方面，XC40纯电动版前后桥均搭载电机，综合功率为300kW，峰值扭矩为660N·m，零加速仅为4.9s。78kWh电池组在WLTP标准下续航里程为400km。这款新车预计将于本月底在英国上市销售，售价为53155英镑，约合人民币46万元。它可能在未来的2020年底交付。APEX AP-0概念车最近，新跑车品牌APEX发布了其首款电动概念车，并将其命名为AP-0。新车采用碳纤维底盘设计，在WLTP条件下续航里程为515公里。外观方面，AP-0概念车借鉴了赛车和超级跑车的大量设计元素，整车前脸也采用了封闭式设计理念，外观相当有辨识度。在尾部，AP-0概念车的尾灯占据了大部分区域。新车的扩散器和纵向尾翼配备了一个灯组，配以横向贯穿的LED灯带，点亮后呈现十字形。内饰方面，由于新车采用了碳纤维座舱，车内横向空间不足。概念车采用了矩形多功能方向盘，全液晶仪表盘采用了类似机翼的包裹形状。两侧的屏幕可以作为电子后视镜的显示器。在动力方面，AP-0概念车配备了一台可输出658Ps最大功率的电机，从0-92公里/小时加速时间仅为2.3秒，最高可达306公里/小时。AP-0概念车配备了90kWh的电池组，在WLTP条件下续航里程为515公里，在快速充电模式下可在15分钟内充满80%的电量。理想ONE（参数|查询）近日，在工信部最新一批新车申报目录中，我们发现理想ONE有四条新车申报公告。值得一提的是，理想ONE目前在售的两款车型均采用了宁德时代的三元锂电池，容量为40.5千瓦时。在本次申请信息中，三款车型均使用了来自宁时代的三值锂电池组，理想ONE车型LXA6500SHEVM4使用了来自比亚迪的镍钴锰酸三元锂蓄电池。从申请信息的照片中可以看出，新车的整体设计与现款车型保持一致。外观没有显著变化，轮毂有三种样式可供选择。在车身尺寸方面，理想ONE的长、宽、高分别为5020mm/1960mm/1785，轴距为2935mm。与现有型号相比，新型号的尺寸仅在高度上增加了25毫米，而其他参数保持不变。在动力方面，理想ONE完整的动力系统最大功率为240千瓦，最大扭矩为530牛·米，最高车速为172公里/小时，百公里油耗仅为1.5升。理想汽车表示，本次公告中公布的产品仅为理想ONE开发的后续产品，而这四个版本的车辆仅处于技术开发阶段。未来是否推出将在官方网站上公布。五菱宏光（参数|询价）纯电动汽车近日，我们从工信部获得了一套上汽通用五菱纯电动汽车的应用图纸。根据申请信息，新车长、宽、高均为2917/1493/1621，轴距仅为1940毫米，定位为4座微型车。该车有两种电池容量版本，但NEDC的续航里程尚未公布。外观方面，新车前脸保留了五菱汽车的设计风格，腰线非常平直。前后灯只达到了足够的水平，整辆车没有看到任何不必要的装饰元素。这辆新车有一个双门……

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拼音 双语对照4座布局，车身尺寸为2917/1493/1621，轴距为1940毫米，比同兄弟宝骏的E100、E200和E300（长轴版）更长。动力部分，新车将搭载峰值功率为20千瓦的驱动电机，动力电池组将采用三元锂离子电池。作为参考，宝骏E300驱动电机的最大功率为29kW，E300长轴版为40kW。梅赛德斯-奔驰EQE已开始全面拓展EQ系列电动品牌车型，并加快新能源产品阵容。近日，EV Vision从海外媒体获得了一组类似梅赛德斯EQE的路试谍照。新车的车身轮廓更接近最近刚刚曝光的EQS（参数|询价），但车身长度看起来更短，一些车身细节采用了不同的设计。此外，新车的最大续航能力为600公里，预计将于今年上市。外观方面，虽然新车经过了厚重的伪装，但大致可以看出，EQE的车身轮廓与之前曝光的EQS有些相似。EQE是一款四门轿跑车，车身线条非常流畅，但比EQS略短；不仅如此，车辆后部也存在显著差异。EQE的高位制动器位于后窗上，而EQS位于后备厢盖上。据海外媒体报道，EQE将采用四轮驱动技术，每轴配备一台最大功率超过300kW、最大扭矩超过765N·m的电机。所使用的电池组可提供373mi的续航里程。此外，新款EQE车型还将具有半自动驾驶功能。近日，海外媒体曝光了一组新款沃克斯豪尔Mokka X的冬季路试谍照。目前，欧宝正在将其所有车型从原来的通用平台转移到PSA平台。新款Mokka X将是该品牌基于该平台的首款产品，同时推出标致2008（参数|询价）和DS 3 Crossback等车型。据报道，这款车将于今年上半年发布。虽然这张谍照中的车辆有着非常严密的伪装，但仍然可以看出新车采用了全新的设计，车头造型更加扁平，并将采用蛤壳式发动机罩设计。车顶线条也采用了新的设计，后部增加了拱形坡度。与现有车型相比，新款欧宝Mokka X的线条更流畅，整体尺寸与标致2008相似。在动力方面，新车可能与DS3 Crossback共享E-Tense动力总成，配备最大功率为100千瓦、峰值扭矩为260牛·米、电池容量为50千瓦时的驱动电机。该系统将支持快速充电，最大续航里程为300公里，每100公里加速8.7秒。

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