吉利FC-3在2008年的北京国际车展上亮相。2009年，车型代码改为FE-2，从那时起，FE-2和Vision被分离并作为独立的车辆呈现。事实上，该车型与吉利远景并无直接关系（参数|询价）。这是吉利首次开发基于出口欧美市场的全球战略车型，包括FE-1/FE-2。FE-2是一款掀背车型，在本文中被称为帝豪（参数|询价）EC718-RV。
帝豪EC718-RV路试秘照
在2009年的上海车展上，吉利正式公布了旗下三大子品牌，公布了新的汽车命名规则，并发布了相关车型。FE-2正式并入帝豪品牌，车型名称为EC718-RV。吉利的新车命名规则是两个字母+三个数字。第一个字母代表品牌，帝豪是E；第二个字母表示车辆类型。轿车是C，衍生车型由后缀标识，掀背车是RV；第一个数字表示级别；第二位和第三位数字表示位移和相应的功率转换。EC718-RV的基本含义是帝豪品牌旗下的轿车，排量为1.8L，掀背车型。
2009年6月18日，吉利在宁波基地低调地进行了帝豪新车的发布和下线活动，帝豪EC718RV和EC718正式量产。
近日，搜狐汽车再次拍摄到帝豪EC718房车的试驾谍照。它的动感、流畅的造型，以及充满速度感的美丽图像，让人充满期待。EC718房车饱满的尾部造型和性感的腰线确实非常漂亮。在我看来，它是吉利目前所有车型中最漂亮的一款。
帝豪EC718预计将于7月正式上市。吉利表示，这两款车是同时上市的。从技术上讲，EC718-RV和RC718同时上市没有问题，但出于营销和质量控制的考虑，不排除部分上市的可能性。
帝豪EC718RV是一款非常独特的车型，这取决于它的轴距和尺寸，因为它是一款没有直接竞争对手的车型。可以说，它已经进入了一个空白的细分市场。帝豪EC718-RV出现在第185批“汽车制造商和产品”公告中，型号代码为MR7181B1，轴距为2650mm，长、宽、高为4397×一千七百八十九×1470mm，比第三车厢的EC718短238 mm。最接近EMHO EC718-RV车型定位的车型是东风日产的奇达（参数|查询），轴距为2600毫米，长、宽、高为4250×一千六百九十五×1535毫米。比较这两个数据，可以发现EC718-RV更长、更宽。难怪吉利将EC718-RV与Wagon车型联系在一起。
笔记
拼音 双语对照
菲亚特在近期车界的行动分外夺人眼球。
1900/1/1 0:00:00首次亮相于2007年4月纽约国际车展，并于同年在上海车展进行了其在亚洲首演的英菲尼迪G37跑车，即将登陆中国汽车市场上市销售。
1900/1/1 0:00:00在世界经济金融危机之下，全球车市的诸多卖家都不同程度感受到了瑟瑟风寒。奥运之后，我国车市1000万辆的宏观憧憬并没有变成持续大卖的热闹场景。
1900/1/1 0:00:00在利好政策等因素推动下，2009年的中国新春车市取得开门红，汽车厂商也纷纷加大力度，推出新品迎战09车市。
1900/1/1 0:00:00马上就要春节了，笔者在这里代表我们爱卡全体同仁提前给您道声春节快乐每到年底都是各家单位做总结的时候，从事汽车媒体的我们也不例外，
1900/1/1 0:00:006月，江淮轿车同悦和同悦RS，共同推出了13L豪华版车型。这两款车型的上市，既是江淮汽车09年战略计划的重要组成部分，同时也是同悦车系在推出半年之后持续扩大市场范围的信号。
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