2008下半年车市行情趋势四大预测分析篇

有人说，2008年是不寻常的一年，他们可能不一定要遵守规则做任何事情。汽车市场更加动荡。在原材料上涨的压力下，今年汽车行业的利润开始萎缩。中国很多人都在讨论汽车市场的拐点，外国车企更是频繁。福特已经出售了捷豹和路虎，也有消息称即将出售沃尔沃；

笔记

拼音 双语对照通用汽车有意出售悍马。当然，保时捷和大众之间也有合并和收购。在国内市场，上半年销量环比增长缓慢与库存高企形成鲜明对比，80多款新车的激增和新车上市后折扣的迅速下降形成了鲜明对比，安全性的广泛推广和对C-NCAP标准的集体质疑也形成了对比。在经历了如此混乱的2008年上半年之后，对2008年下半年的汽车市场有多期待？让我们先做个预测。

预测一：双龙国产提前，荣威双龙采用通用SUV平台

在荣威推出750和550之后，SUV的消息也随之传出。双龙在国内生产的消息也被曝光了。作为荣威和双龙这两个品牌的实际拥有者，上汽集团无疑将进一步整合这两个牌子的生产和设计平台。对双龙来说，这样的整合最大的好处是上汽可以提供汽油发动机。目前，除了进口关税外，双龙最大的障碍是柴油发动机SUV相对单一。国内生产和与荣威在同一平台上生产可以很好地解决这个问题。荣威可以借助双龙品牌下多年的SUV经验打造荣威SUV，并通过这个渠道，荣威汽车可以被贴上标签并进入韩国市场。目前，唯一的障碍是韩国方面的民族情绪等一些内部问题。据了解，虽然上汽集团是实际控股方，但为了迁就韩方，它将注册并采用一家新的中韩合资企业。从目前上汽集团大规模的招聘扩张和双龙在各个渠道的广告宣传力度的增加来看，有理由相信双龙的国货并不是事先说说而已。

预测二：东风日产绝地反击，新天籁成为中高档车第三极

与今年经济型汽车市场的混乱相比，中高端汽车市场似乎缺乏新鲜感。凯美瑞（Parameter|Inquiry）和第八代雅阁（Parameter|Inquiry）轮番登场，似乎缺乏新鲜感。不过，随着新款天籁的上市，预计会出现日系车三强相互竞争的局面。东风日产今年推出了两款新车，小科（参数|询价）和新天籁，势头强劲。TIIDA和轩逸（参数|询价）车型也处于销量增长时期。尽管东风日产要想跻身整体销量前三还需要努力，但其全线产品的复苏将使其在2008年获得丰收。在迈腾（Parameter|Inquiry）和蒙迪欧（Parameter|Inquiry）获胜的弱势状态没有被根除的情况下，帕萨特（Parameter|Inquiry）一家在艰难的支持下领先。在这个市场上，至少到目前为止，欧美系列的中高端车已经成为日系车的天下。新款天籁是日本中高端汽车的第三极。与凯美瑞和雅阁竞争并非不可能。

预测三：上海大众将成为销量冠军，长荣桑塔纳（参数|询价）将迎来30周年纪念版

总体而言，今年上半年，大众汽车的销量排名前两位。将大众汽车与今年北京奥运会唯一的汽车公司合作伙伴联系在一起是很自然的。其中，一汽-大众在前几个月的销量排名第一，而上海大众则是6月份的销量冠军。然而，由于一汽-大众上半年库存非常大，并且在7月至8月期间竭尽全力降价和消除库存，因此真正有望夺得年度冠军的是目前库存为零的上海大众。今年，上海大众汽车的整个产品线越来越完整。大众品牌主要集中在Polo（参数|询价）系列、朗逸（参数|询）系列、桑塔纳智骏系列、新途安系列和帕萨特凌宇系列。尤其是朗逸新车上市后，适时的销量扩张对下半年销量的贡献不容忽视。遗憾的是，途观（参数|查询）不能被……

笔记

拼音 双语对照这为喜欢SUV的消费者留下了一个不错的选择。斯柯达品牌明锐（参数|询价）的稳定表现，以及法比亚在年底前的上市，无疑给了上海大众成为销量冠军的双重保障。根据最新消息，上海大众也可能推出桑塔纳30周年纪念版车型的限量版。因为桑塔纳最早出生于1978年，至今已有整整30年的历史。正如德国大众将恢复古老的甲壳虫一样，上海大众将恢复桑塔纳品牌的古老风格，甚至给它一个新的标志。

预测四：自主品牌共谋合并重组，奇瑞有望成为发起者

与去年各自的主品牌相比，今年的自主品牌有些尴尬，比如一些出口问题。但就产品本身而言，今年自主品牌推出的新车更加务实精致，以实际性价比吸引了不少国内消费者。当每个人都在“谈论塔塔的颜色变化”时，几个独立品牌尽管不谈论它，但他们心中都有通过并购变得更强大的希望。如果能够整合资源，统一调整产品布局，自主品牌不仅可以应对合资品牌的自主研发潮，还可能进行新一轮“蛇吞象”的外部并购。从目前国内的情况来看，刚刚完成合并的上汽集团来不及进行新一轮的并购，但确实有消息称，上汽的下一个目标是目前更边缘化的东南汽车。而占据东北的华晨，似乎并没有透露出太大的野心，而是在积极打造中国品牌。奇瑞是最具野心和实力的公司。这家目前销量排名第四、自主品牌销量排名第一的公司资金充足，奇瑞的产品也相对丰富。与比亚迪、吉利、海马等本土企业相比，奇瑞更像是一家民族企业。因此，奇瑞可能会成为新一轮并购的主角和发起者。

笔记

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标签：大众荣威桑塔纳奇瑞天籁

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