北京现代内外兼修 2008年度完美收官

随着汽车公司年度年终盘点即将开始，中国汽车工业协会公布的11月销量数据再次将车市带到了冰点。11月，全国汽车生产68.6万辆，环比下降2.68%，同比下降18.14%；68.51万辆销量环比下降4.26%，同比下降14.56%，创4年新低。尽管金融危机的影响持续蔓延，市场前景不明朗，但仍有一些企业的市场表现令人印象深刻：2008年1-11月，北京现代累计销量达到266347辆，同比增长28.6%，在十大一线制造商中排名第二。

纵观北京现代2008年的整体表现，不难发现，已经度过调整年的北京现代从2008年开始，对未来发展进行了精心的战略布局，内外兼修，为北京现代迎来下一阶段发展奠定了坚实的基础。

内部：深化质量管理理念，提升核心竞争力

质量是企业成长的核心。2008年，北京现代的质量管理理念得到进一步深化和贯彻。首先，耗资12亿美元的北京现代第二工厂于4月正式投产，一期产能为20万元，成为中国技术和自动化最先进的汽车制造平台。第二家工厂有能力投资任何新产品。其灵活的生产线和智能化的工艺有效地提高了产品质量和生产灵活性。冲压、车身、涂装、总装四大车间生产自动化率达到国内最高水平，冲压、焊接自动化率达到100%。除了严格的操作规程和生产规定外，北京现代对其产能和产品质量提供了全面的保障；与第二工厂同时成立的技术中心也在2008年进入了技术实践阶段。此后，北京现代的产品开发不仅局限于单纯的海外引进，而是通过悦动（参数|询价）和“SONATA?离职”两个国产化项目的实践，深度嵌入企业运营体系。

内部：调整组织结构，建立良性部门机制

在“软件”的布局上，北京现代频繁采取同样的措施：自2008年以来，北京现代成立了一个专门的团队，重组公司的组织结构，重新定义和明确部门职责和工作流程。同时，它还建立了一个良性机制，根据公司的生产经营政策调整部门设置和职责。例如，销售部门增加了三个新的区域部门，扩大了销售网络的覆盖范围，增加了对销售和售后服务网络的控制；新成立品牌战略部，加强公司品牌建设；首次成立了客户关系管理部门，并聘请IBM规划专门的客户管理系统；

笔记

拼音 双语对照随着研发业务的加强，技术中心得到了进一步的扩展和完善。

组织结构调整为企业保持健康发展扫清了道路，调整的结果也逐渐显现：2008年，北京现代的品牌战略日益清晰。从本地化产品和务实的营销策略中不难看出北京现代未来的产品引进和发展思路。同时，针对客户关系的“尊贵访韩”、“2008名车主回娘家”等各种营销活动也不断开展，充分体现了北京现代“和蔼可亲、值得信赖、时尚进取”的品牌形象。

内部：深耕二三级市场，优化销售服务网络

2008年，经济发展趋势逐渐从沿海地区向内陆地区转变，经济增长显著。包括安徽、湖南、河南等地在内的许多二三级市场的销售额增长明显。北京现代很快观察到了这一趋势，并在今年的销售网络建设中重点发展二级和三级市场。

今年10月，北京现代已经在湖北荆门、福建莆田、江苏海门、浙江永康等地区建立了多家4S店，以支持当地的销售和服务。此外，为了解决二三级市场消费者服务难的问题，北京现代主动出击，定期为客户提供服务，为用户带来最大便利；

笔记

拼音 双语对照截至目前，北京现代共有420家门店。2009年，我们将继续开发空白城市，以扩大我们的分销网络，预计分销门店数量将超过470家。同时，北京现代还将依托技术中心的力量，为二级和三级市场量身定制相关产品。对二、三级市场的重视将成为北京现代未来参与市场竞争的重要砝码。区域销售网络的不断优化以及终端市场销售和服务管理的加强，为快速提高客户服务满意度奠定了基础。

外部：布局两大细分市场，引领国产化趋势

作为市场占有率最高的两个细分市场，中高端汽车一直是制造商的必备品。2008年1月至11月，中高端汽车的总销量占乘用车总销量的65.8%。俗话说，“赢得中级车的人赢得世界。”各大制造商正在紧锣密鼓地开发这两个级别的车型，而北京现代今年推出的两款新战略车型充分体现了他们对这两大细分市场的重视。今年上年末推出的重磅车型悦动和“SONATA?LEADING”不仅展现出一贯的中国特色，还肩负着在各自地区升级北京现代品牌的使命。

今年4月，新款中级轿车悦动上市。作为北京现代本土化战略的开端，悦动经过重新开发，以满足国内消费者的需求，使其整体外观更加时尚、大气、动感。与此同时，它在燃油经济性方面也进行了新的调整。悦动上市后，获得了良好的市场反馈，并取得了超过10000台的连续销售业绩。截至目前，悦动已售出8万多辆，成为今年中级车市场上最成功的新车型。它还与持续火爆的伊兰特形成了重围，为北京现代在本已具有优势的中级车市场奠定了坚实的基础。在进一步巩固中级车市场领先优势后，12月23日，全新战略车型“SONATA?领翔”也将在北京全面上市，再次吹响进军中级和高级车市场的号角。秉承SONATA品牌的精髓，根据中国消费者的需求进行本地化改进，“SONATA?LEADING”在中国定制车型的研发投入是中期改款车型引进投入的三倍。可以说，“SONATA?LEADING”的全面国产化，不仅代表了北京现代从车型层面切入中高端汽车市场、提升企业品牌的决心，也代表了2008年北京现代产品布局思路的集中体现。

外部：推出差异化服务战略，建立行业价值基准

军队和马匹没有移动，但食物和草先走了。2008年7月，在“SONATA?LEADING”市场研究阶段的同时，北京现代启动了“高品质售后舒适保障”计划，推出了“5年/10万公里”动力总成保修延长政策，全面赶超许多一线品牌，将售后服务提升到一个新的水平。北京现代宣布，对于2008年1月1日之后销售的非营运车辆，其发动机和变速器总成的保修期已从2年6万公里延长至5年10万公里。北京现代还推出了汽车耗材及配件3个月/5000公里保修政策，其中包括12种类型的零部件，这是消费者普遍关注的问题。北京现代的差异化服务战略已经开始显现。

与汽车销量年均增长约20%相比，中国汽车服务业目前正以每年40%的速度增长，中国汽车后市场规模将逐步扩大。这一切都在加速中国汽车经济从以销售为导向向以服务为导向的转变，而北京现代则率先迈出了“差异化服务”的步伐，打破了行业售后服务记录。这项服务政策的推出，在……

笔记

拼音 双语对照企业的能力范围，使消费者摆脱了背后的担忧，真正帮助车主从使用的角度将车辆保持在最佳状态，并提高其在更换车辆时的剩余价值。此外，延长保修期是增强客户粘性、激活经销商造血能力、提高品牌声誉的双赢之举。事实上，十多年前现代汽车在美国市场的成功与服务旗帜的出现密切相关。对于车主来说，他们最直接的利益在于车辆的长期良好状态、多年后的高残值以及在发生故障时的安心；对于汽车公司来说，摆脱无序的价格战也是当务之急；而汽车经销商的经营也可以通过正确的使用和保养汽车的消费观念来流动。每个市场参与者的健康才是汽车市场真正的“健康”和“和谐”。

也许正是各级精心的战略布局，让北京现代能够更好地应对2008年汽车市场环境的突变，并取得了丰硕的成果。在“SONATA?LEADING”成功推出后，北京现代将继续在中国推出完全定制的产品。北京现代总经理卢再万表示，“从明年到2011年，我们每年都会推出一两款新车型。2009年我们将推出C2级车型，明年下半年我们将推出自主研发车型。”可以预见，基于对中国市场的更深入了解和把握，北京现代有望迎来下一个辉煌的新年。

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