东风日产强势启动“2008事业发展计划”

2008年2月25日，广州：东风日产乘用车公司在广州花都举行了2008年商业计划会议，主题为“实力成就梦想”。该公司宣布，东风日产“2第三动力计划”的目标如期实现，并完美结束。2008年，东风日产“最后2个第三动力计划”开始实施，东风日产正朝着成为中国乘用车市场第一集团领导者的更高目标迈进。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇向媒体详细介绍了东风日桑2008年业务发展规划。他表示，2008年是东风日产成立五周年，也是东风日产“成就和梦想之年”。以2008年为分水岭，东风日产的产品战略将发生重大调整。在继续保持轿车产品原有优势的基础上，东风日产将逐步建立跨界、SUV和MPV市场的竞争优势，充分满足客户需求。该公司将推出四款新车，包括一款改款车型，年销量目标为34.5万辆。为了实现这一销售目标，东风日产将在产能扩张、渠道网络、售后服务、汽车金融、内部运营管理、企业社会责任等方面迈出更大步伐，迅速成长为一家合作和谐、运营健康、体系完备、后劲强的汽车企业，从而为可持续发展奠定了坚实的基础。

任勇表示，“东风日产作为一家汽车企业，以坚定自信的步伐，以业界关注的速度，以显著的成绩，经历了起步、成长、壮大的过程。”在短短四年时间里，东风日产高质量地实现了既定的生产和销售目标，成为行业第七大企业，盈利能力位居前列。

“然而，我们的梦想更高。我们决心把东风日产打造成一家优秀的企业，以实力跻身中国汽车行业第一。”任勇对未来充满信心。

同日，中国首款真正意义上的高性能跨界车“小客（参数|询价）”在东风日产花都工厂正式上市。作为业内首家基于互联网提供客户全价值链服务的客户服务中心，东风日产最大的海外售后服务培训中心也正式投入使用。

2007年：在最后一年再次起飞

任勇指出，2007年是东风汽车股份有限公司有限公司“二三计划”的收官之年。作为东风汽车有限公司的重要组成部分，东风日产在过去三年中最大限度地保持了高速增长，保持高速增长的关键是公司在研发、采购、制造、产品、网络、，以及售后服务。从而实现真正的起飞。

据东风日产乘用车公司总经理Toshiba Otu介绍，东风日产2007年实现整车销量271915辆，比2006年增长33.6%，超过了26%的行业平均增长率，市场份额为5.1%。东风日产的行业销量排名也从第9位跃升至第7位。Osamu Junming指出，自2004年以来，东风日产的销量在四年内翻了四番，年均复合增长率为68%。这个增长速度在业内被称为东风日产的速度。

2007年，东风日产在产品矩阵和销售服务网络上同步扩张。力威轿车进入了一个新的细分市场，并取得了优异的销售业绩，最高月销量超过7000辆。东风日产专卖店网络也从2006年的250家扩大到300家，初步建立了除香港、澳门和以外的全国性销售和服务网络。它已成为东风日产产品和服务质量背后最强大的后盾，这些产品和服务深受客户好评，并多次获得权威机构的高分。

据了解，在J.D.Power亚太地区发布的2007年中国新车质量调查（IQS）报告中，东风日产天籁（参数|询价）不仅……

笔记

拼音 双语对照以89分的优异成绩位居中高端豪华级细分市场榜首，但在9款车型的得分中也以绝对优势位居榜首。东风日产的其他车型也位居前列。根据J.D.Power亚太发布的汽车性能、运营和设计研究报告，东风日产的翼达/奇达（参数|询价）以829分的成绩连续第三年在入门级中型车领域获得最高分数。新款日产轩逸（参数|询价）首次出现在2007年的研究中，获得了中型车市场的最高分数。在J.D.Power亚太发布的《2007年中国售后服务满意度调查》报告中，东风日产得分827分，仅次于高端品牌奥迪，连续三年跻身调查前三。

“东风日产在产品和服务质量方面取得的卓越成就，充分证明其制造体系和销售服务体系已经接近或达到日产全球标杆水平，这也是东风日产优化运营、追求高质量增长的必然结果”。

笔记

拼音 双语对照

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