大众途锐柴油汽油版现车天津最大优惠！

大众途锐天津市场

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大众途锐价目表

型号名称

现价

优惠幅度

车辆现状

柴油机版本

电火花

电报折扣

现有车辆

汽油机版本

电火花

电报折扣

现有车辆

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大众途锐凭借其极高的技术含量、出色的性能以及近两年在达喀尔拉力赛上的出色表现，越来越受到越来越多人的关注。2011车型年款大众途锐在外观和性能方面都比以前有了许多变化。

试驾新款大众途锐

我们测试的大众途锐有三个版本，从入门级VR6（起价45279美元）到中级TDI版本（起价58320美元），而顶级混合动力版本起价61385美元。即使是入门级途锐也标配了卫星导航、蓝牙手机、全轮驱动和最新的8速变速箱。

“能够写作、能够运用和能够行使权力是途锐卖得好的原因。”

对于新款大众途锐来说，其主要竞争对手是2012款梅赛德斯ML350、萨博9-4X和使用相同平台的保时捷Cayenne。试驾后，新款途锐最大的缺点是越野时底盘的调整。与老一代途锐在调整回弹速度、悬架刚度和高度方面非常灵敏和快速不同，新一代途瑞的反应相对较慢。

“看”和“用”是两回事，这可能是无数教训背后得出的结论。这可能会让大众的设计师感到不满，但在描述了几款大众新产品的设计后，这样的话题似乎有些乏味。外观设计自然是新款车型最大的变化，但许多常见的设计语言，即使有不同的尺度，在经历了几款车型的发泄后，似乎并没有那么新鲜。事实上，我对设计师没有任何不尊重。任何伟大的设计师都应该因为他们的作品而被排在汽车设计的殿堂之上。我更喜欢在晚上看到新款途锐的LED行车灯，它们完美的轮廓比例让它们看起来像等待攻击的大型猫科动物。

最初引入国内市场的新款途锐仅提供两款3.0升V6发动机。我们可以看到，增压技术在大众汽车系统中发挥着重要作用。尽管TSI汽油发动机的排气量从旧款的3.6升急剧下降到3.0升，但依靠增压器，新发动机的动力输出指标有了一定的提高。

作为大众汽车的传统优势之一，3.0升TDI柴油发动机仍然保持着其高效率和低油耗的特点。凭借240马力和550牛·米的动力输出，全新途锐仍然可以在7.8秒内完成从静止到100公里/小时的加速过程。至于柴油发动机车型7.4升/100公里的油耗数字，这对普通1.6升家用车来说也是一个重大挑战。与这两款发动机相匹配的是一款8速自动变速器，齿轮密集，感觉更像是一款效率更高的无级变速器。

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标签：途锐大众奔驰保时捷

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