前沿：随着国产三菱劲炫在广汽三菱主页上的“官方预订”，关注的焦点已经从同价位的小型SUV转向了更大的紧凑型SUV。的确，广汽三菱在这个时候上市，不仅要和同尺寸的竞争对手小科竞争，还要和比自己小的年轻一代竞争。广汽三菱劲炫能否在提高性价比后从抢占SUV市场的乱象中脱颖而出，取决于其自身实力。我们应该毫不犹豫地把竞争对手放在一边，体验国产劲炫带来的变化。
2010年3月，在日内瓦车展上正式亮相的劲炫凭借欧蓝德的成功经验开始在欧洲销售。随着中国人对SUV的偏爱，不到六个月，这款紧凑型跨界SUV就在中国推出了。
如今，广汽和三菱联手推出了国产版劲炫，在降低自身价格的同时，也为SUV市场竞争增添了强烈的火药味。尽管劲炫的国产化时间比同级别的竞争对手要晚得多，但它只能用明确的产品定位来让这款车抓住固定的人群。
在去试驾现场之前，我一直在想，国产后的降价会不会是因为配置的减少。当我打开车门抱怨电加热按钮的设计和进口版一样“隐秘”时，我发现广汽三菱保守地复制了进口版的几乎大部分配置，这从广汽三菱对国产的诚意中可见一斑。当然，三菱确实需要这样一款产品来扭转其在中国不断下滑的销售业绩。那么，它在哪里发生了变化，在哪里没有发生变化呢？新增加的动力总成怎么样？请往下看。
笔记
拼音 双语对照
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