125万买水货 查保时捷Cayenne S撞车事故

保时捷与奥迪A6正面碰撞碰撞碰撞部位的高度差为60毫米---

保时捷卡宴（参数|询价）S，造价125万元，行驶仅两个月，前桥突然断裂，撞上了停在街上的奥迪A6。谁是交通事故或车轴断裂的第一名？车主朱先生与保时捷中国发生争执。

车主向中华人民共和国国家质量监督检验检疫局提交了质量检验申请，但被拒绝；保时捷中国表示，它没有义务对车主的赔偿等索赔作出回应。8月初，保时捷中国通知车主，零件已经到货，可以维修。

● 在冲击或轴断裂方面，谁排第一，谁排第二？车主和保时捷中国有自己的看法

车主朱先生告诉记者，保时捷车身较高，车辆右前侧上部受损；奥迪A6的车身相对较低，在碰撞过程中保持相对静止，因此很难对保时捷的上部造成损坏。车主认为，唯一合理的解释是“前轴断裂导致的碰撞”。

保时捷中国-捷成（中国）汽车销售有限公司（以下简称“保时捷中国”）的技术专家卡尔表示，保时捷将接受严格的售前检查。在世界各地，Cayenne S从未出现过类似的问题。

● 碰撞位置相差60mm。Cayenne S需要在事故发生前“蹲下”

事故发生近一个月后，记者亲自检查了发生事故的Cayenne S。车辆右前侧凹陷，右前轮胎爆炸，轮毂触地，大灯完好无损。仔细观察车辆的前轴，发现所有四个断裂表面都有铁锈。车主告诉记者，为了保存证据，事故发生十多天后，断裂处被塑料包裹，但北京潮湿的天气仍使断面生锈。

在保时捷中心，记者看到了正在出售的保时捷Cayenne S。测量数据显示，该车高度为1699毫米，发动机舱盖距离地面约1100毫米。在正常轮胎压力下，Cayenne S在事故中的损坏区域距离地面920 mm。据记者了解，奥迪A6受损的后腰线距离地面约860毫米。两辆车的损坏部件分别是Cayenne S的右前侧和奥迪A6的左后侧。上述数据表明，在事故发生之前，Cayenne S必须“蹲下”60毫米才能产生当前的碰撞结果。

● 移动重心可能会导致抬头、低头加速度和减速度相差几厘米

北京汽车修理公司六厂技术科科长坎有波告诉记者，车辆在紧急制动时，车身重心向前移动，车头下沉，可能比车身正常高度低几厘米。如果驾驶员急加速，车身重心向后移动，车辆前部就会上升，车身高度应该比正常情况高出几厘米。影响车身变化的主要因素是车速、车辆重量和制动距离。在低速行驶条件下，车身高度变化不大，但具体数据需要通过科学实验获得。

● 拒绝质量检查，未提交投诉。车主索赔500万元精神损失

车主希望由第三方对车辆进行检验，并向中华人民共和国国家质量监督检验检疫局提交质量检验申请，但被拒绝。国家质量检验局认为，质量检验应由车主和车辆制造商共同申请。

之后，车主向中国质量协会提交了投诉信，提出了四项要求：委托国家检验机构进行公正的质量检验；保时捷对质量事故进行了解释，并向中国用户道歉；保时捷召回了事故车辆；

笔记

拼音 双语对照退还所有购车款，并赔偿500万元的精神损失。

7月31日，中国质量协会向保时捷中国转发了车主的投诉信。8月9日，保时捷中国在投诉信中表示，它没有法律义务回应车主朱先生的请求。8月初，保时捷中国通知车主，零件已经交付，可以开始维修。车主坚持要核实汽车是否存在质量问题，并拒绝了维修建议。

9月1日，保时捷中国与车主达成协议，保时捷中国应将事故情况、Cayenne S的情况以及车主的意愿传达给保时捷公司。截至发稿时，车主并未收到保时捷的回应。

笔记

拼音 双语对照

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