2012年4月，期待已久的雪铁龙C4天逸将在北京正式上市。这标志着雪铁龙继C6、C5、C4和C4 Picasso在中国上市后又推出了一款全新车型。第一批进入中国的汽车资源非常紧张。广州广博优隆旗舰店目前正在接受预订，定金为2万元。如果你想拥有一辆全新的雪铁龙SUV，并第一次在城市和山区骑行，请立即采取行动。
雪铁龙的C4天逸同样来自三菱的劲炫平台，这正是在劲炫车型的基础上进行的皮革改装。当然，这并不是三菱和PSA的第一次合作。早在2006年7月11日，法国PSA和日本三菱在巴黎签署了合作协议，将在三菱欧蓝德平台上推出标致和雪铁龙品牌的SUV。也就是说，我们后来看到了标致4007和雪铁龙C-Crosser，这两款车都是由三菱工厂生产的，然后交付给PSA销售。
外观方面，与雪铁龙C-Crosser之前的设计思路一样，即将推出的雪铁龙C4天逸也在三菱强大的设计基础上对前脸和尾部进行了修改。就像C4天逸前面的C4标题一样，这款车型在一些设计理念上也有新C4的影子。前照灯外形相似，配有透镜氙气前照灯和清洁喷嘴。转向信号灯与组合式前照灯分离，隐藏在镀铬进气格栅的两端。
根据配置差异，高配车型采用了铝合金轮毂风格，车顶采用金属行李架装饰，前排座椅采用与劲炫相同的全玻璃车顶设计。铝合金轮毂的尺寸也针对低配车型进行了缩小。
在动力方面，PSA的雪铁龙和标致车型一直采用与同行相同的平台和动力总成配置的策略。标致4008和雪铁龙C4天逸都是从三菱汽车“进口”的，所以在动力配置上没有区别。汽油发动机搭载2.0升车型，最大功率和扭矩输出为150马力、198牛?米，并搭载6速CVT无级变速箱。
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笔记
拼音 双语对照
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