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高档车格局悄然变化 新奥迪高定价自乱阵脚

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时间:1900/1/1 0:00:00

据《北京晨报》报道,2004年末,有人预测2005年将成为中国高端汽车的元年。从近几个月的汽车市场来看,高端汽车的市场格局已经悄然发生变化。

在新冠的压力下,老款奥迪A6的销量暴跌,一汽-大众对新款奥迪A6L寄予了许多希望(参数|询价)。6月16日,一汽-大众公布了新款国产奥迪A6L2.4和A6L3.0的价格,但这一定价招致了很多批评。

根据一汽-大众的计划,今年新款奥迪A6L的产销目标至少在2.8万辆左右。今年1月和2月,奥迪A6仅售出3500辆,A4的销售表现更为糟糕。不难看出,截至目前,大众汽车还没有完全走出2004年在华市场份额整体下滑的阴影。因此,新款奥迪A6L的上市几乎承载着该公司孤注一掷的反击的全部使命,但其高昂的定价使其前景难以预料。

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根据中国汽车协会5月的统计,2.4升排量的奥迪A4和A6的总销量为2584辆,排名第七,被雅阁(参数|询价)、M6、帕萨特(参数|报价)、君威(参数|咨询)、天籁、蒙迪欧(参数|询问)等超越;3.0升排量的奥迪仅售出158辆,而皇冠的销量为2370辆。新推出的荣宇和凯迪拉克都超过了奥迪。市场人士认为,奥迪在中高端汽车市场出现了大幅下滑。新款奥迪上市后,奥迪在营销策略上犯了一个错误。在年初降价促销后,它恢复了原来的价格,并对宝马疯狂降价10万元猝不及防,极大地影响了它的品牌声誉。

笔记

拼音 双语对照

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