几年前，标致雪铁龙集团PSA对中国市场的重视程度还不够。除了307两厢车和不太受欢迎的凯旋，国产车型中几乎没有什么竞争产品。此外，骄傲的法国人一直认为他们的爱丽舍和206足以满足国内消费者的需求，不愿意推出新产品。在那之后，中国市场的井喷以及标致和雪铁龙品牌的持续边缘化给法国人上了深刻的一课，他们应该为自己的任性行为付出代价。醒来后，法国人开始了一系列弥补不足的措施，如DS5等车型在中国市场全球首发，成立PSA中国设计中心，设计标致SXC、雪铁龙METROPOLIS概念车，推出中高端C5和508车型。法国人意识到，在中国市场上，他们必须全力以赴，否则他们将在极其激烈的竞争中出局。
东风标致制定了新车计划，每年在中国推出一款具有竞争力的新车，而雪铁龙计划将其新诞生的高端品牌DS引入中国，以提升其在高端市场的品牌形象和竞争力。在下文中，我们将列出标致雪铁龙将在明年引入中国的新车型。喜欢这两个品牌的网友可以了解一下。
● 雪铁龙品牌
新一代雪铁龙C4
新车动力：今年年底投产，预计明年初上市
新车亮点：面对国内的质疑，新一代雪铁龙C4很可能会告别旧的1.6升/2.0升+4AT动力总成。东风雪铁龙为国产新C4准备了一台专用的1.8L发动机，与之匹配的变速箱很可能不是海外市场的AMT。使用5AT或6AT的可能性很高。“对中国市场的重视不能停留在口头上，这样的实质性变化是消费者乐见的！
笔记
拼音 双语对照新款雪铁龙C4在外观、尺寸和功能方面进行了升级，内部空间更加宽敞。新款雪铁龙C4采用了最新的车身结构设计和激光焊接，车身尺寸也有所增加。汽车的长度、宽度和高度分别为4330/1790/1490毫米。与旧款C4相比，长度、宽度和高度分别增加了50/20/30毫米，轴距为2608毫米，比旧款C4短了2毫米。
内饰方面，新款雪铁龙C4提供了更舒适的座椅和宽敞的头部空间。新设计的中控台突出了现代科技，整体布局也比以前的车型更加美观和现代。在配置方面，它还提供了大量个性化选项，例如调整手机铃声、旋转警报声等简单调整，可以改变仪表板的背光颜色。
据此前报道，在动力方面，国产新C4将搭载PSA武汉技术中心研发的采用可变气门正时技术的1.8升新型发动机，最大功率为155马力。至于海外版雪铁龙C4上的1.6T涡轮增压发动机是否也会推出，还需要进一步的官方确认。
此外，海外版的新款C4配备了AMT机械自动变速箱，而国内市场很可能配备AT变速箱，但目前还不知道是4速、5速还是6速。
在海外市场，新款雪铁龙C4的动力总成与现款C4相同，搭载1.6L发动机，最大功率为120马力，1.6T发动机为155马力。然而，新款车型将配备雪铁龙全新的微型混合动力HDi动力总成。该产品采用了最新一代的停止和启动系统，并配备了低阻力轮胎，使整车在油耗和二氧化碳排放方面更加环保。
笔记
拼音 双语对照
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