作为凯迪拉克的最新旗舰车型，XTS肩负着重振凯迪拉克品牌的重任。在中国，它的竞争对手是奥迪A6、宝马5系和梅赛德斯E级。俗话说，你的对手的水平决定了你的水平。
该车的前部具有十足的凯迪拉克风格，充分展示了其硬朗的特点。整车的整体设计风格从以前的“钻石切割”演变为最新的“多维曲面”设计技术，使整车极具尊严。倒梯形镀铬进气格栅占据了车辆前部的大部分空间，使其格外引人注目。大灯内部配备了随动转向功能，内部采用了多侧面设计，凸显了其整体质感。整个尾部没有太多流畅的线条，条状元素填充了整个尾部，与前脸呼应，整个车身都有一种强烈的个性。
XTS的内部给人的第一印象是幻想。整个汽车的内部几乎没有传统的内部按钮，完全被触摸屏所取代。整个中控看起来特别的流畅，就像一个优质的瓷器。内饰最大的亮点是凯迪拉克CUE动态互联体验系统的使用。该系统最大的特点是所有操作都是触敏的，带有振动反馈。就像今天的手机或平板电脑一样，它直观且易于操作。这也是为什么XTS中控台没有任何按钮，使整体外观如此流畅。此外，XTS内饰90%采用真皮覆盖，皮革之间采用双缝线，面板之间采用桃木内饰面板，凸显尊贵优雅感。
动力方面，该车型采用2.0T发动机，采用双涡管涡轮技术。最大功率为198kW，最大扭矩为355N。m、 最高车速为218Km/h，工业和信息化部综合油耗为9L/100km。
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笔记
拼音 双语对照
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