从东风标致开始 让我们重新认识法国货

近日，波音737 MAX系列飞机的安全缺陷持续发酵，使波音公司的声誉跌入谷底。最大的受益者无疑是总部位于法国图卢兹的空中客车公司。与此同时，中国领导人访问了法国，并签署了一系列大额订单，其中包括300架空客飞机。由于中欧合作的深化和美国保护贸易的趋势日益增强，预计在未来一段时间内，中国消费者将接触到越来越多的欧洲产品，尤其是法国产品。

对于法国来说，中国人民的态度是相当矛盾的。一方面，他们渴望它的奢侈品，在春天的老佛爷和巴黎排起了长队；另一方面，他们对看似懒惰的法国人嗤之以鼻。一向以勤劳勇敢自居的中国人，自然羡慕和鄙视法国人一年有几百天的假期，却容易罢工。所以问题来了，为什么法国人如此懒惰，他们仍然有如此高的生活水平，而法国仍然可以稳居发达国家之列？原因自然是多方面的，但有一点很重要，那就是法国拥有高水平的工业。法国的军事工业、核工业、航空工业、高端装备制造业和汽车工业都位居世界前列。

无论是时尚产品还是工业产品，法国商品在世界上从未以性价比取胜。它们的优点是设计和高质量。法国汽车也是如此。然而，许多中国消费者对此并不认同，这也导致了法国汽车在中国市场的销量下降。原因是本地化做得不够好。法国人很傲慢，经常固执地认为自己的产品很好，不愿意根据不同市场的不同需求进行改进。例如，在许多法国汽车中，更换空调过滤器需要一个小时的繁忙工作，例如拆卸发动机罩上的螺钉。原因不是设计水平差，而是欧洲的空气质量相对较好，制造商没有根据中国消费者的需求进行改进。有句话是这样说的：大众汽车研究中国人，标致雪铁龙研究底盘。公众最了解中国消费者，所以他们卖得很好；标致雪铁龙不了解中国消费者的喜好，却因为研究底盘悬架而受到嘲笑。一方面说明法系车不了解中国消费者，另一方面也说明法系车的质量值得肯定。

国产化可以逐步提高，东风标致近年来一直在这方面努力；

笔记

拼音 双语对照高质量不是一天就能实现的。它需要大量的汗水和不断的积累，更值得我们珍惜。最近，我们参观了东风标致技术中心，了解了东风标致如何实现高质量。让我们把它介绍给你。

让我们以东风标致的热门车型4008为例，介绍东风标致是如何实现高品质的。东风标致4008（参数|询价）于2016年11月推出，是一款紧凑型SUV。它有着引人注目的外观，类似于飞机驾驶舱的内部设计尤其令人印象深刻。它配备了一台1.6T/1.8T涡轮增压发动机和一台6AT变速箱。2019款东风标致4008售价1697-24.97万元。

车身是汽车的基础。4008车身主要由高强度钢制成，A/B柱和挡风玻璃柱等区域由抗拉强度为1800MPa的高强度热成型零件制成。车身结构的巧妙设计能够有效承受来自各个方面的冲击，同时满足整车24万公里的耐久性要求。

在研发过程中，东风标致通过CAE仿真分析和物理验证，提高了车辆的被动安全性能。除了碰撞测试中常见的正面碰撞和侧面碰撞外，东风标致还引入了追尾等项目来模拟追尾场景。由此可见，东风标致的安全性能并不是“以测试为导向”的产品，而是一个真实的应用场景。

东风标致在设计车身结构时考虑了各种场景。

在C-NCAP碰撞测试中，东风标致4008获得了五星评级。

除了上述常规测试外，东风标致还引入了模拟车轮侧面碰撞情况的实验，并检查了车辆碰撞后是否会出现“断轴”，这表明了实验的全面性。

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除了车身结构，东风标致4008的底盘也很独特。在许多人的印象中，扭力梁悬架是低端的代名词。东风标致4008也采用了扭力梁后悬架，但一点也不低端。首先，东风标致在底盘调校方面有着相当的经验，更重要的是，他们对悬架结构进行了升级。这个扭力梁不是另一个扭力梁。

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扭力梁的横梁管由高达800MPa的高强度钢制成，通过国内领先的内部高压成型工艺形成可变形闭合截面的横梁。与传统的开梁+稳定杆结构相比，它不仅减少了一个稳定杆部件，还减少了47.3%的重量，为整车的轻量化做出了重大贡献。此外，扭力梁喷涂了聚氯乙烯防石涂层，两侧使用塑料保护板，大大提高了其耐腐蚀性。

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部件的耐用性和可靠性直接影响产品的消费者声誉。东风标致引入光老化试验，对安装在整车上的测试部件进行数百小时的光老化性能测试。对整车的坚固性、耐高温性、外观、间隙表面差异、噪音、密封性等进行了全面测试，并结合热区高原车辆测试，共同验证整车内外饰件的高温老化耐久性。编辑点评：法国奢侈品很受欢迎，这与它们出色的设计和质量密不可分。虽然汽车不是奢侈品，但它们的价格实际上更贵……

笔记

拼音 双语对照最奢侈的商品。汽车也需要良好的设计和高质量。以东风标致为代表的法国汽车在这两个领域都表现良好，随着它们越来越本地化，越来越接近中国消费者，销量也将增长。

笔记

拼音 双语对照

标签：标致东风标致4008大众雪铁龙

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