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面对中汽研300小时极端高温光照测试,东风标致全新4008过关!

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时间:1900/1/1 0:00:00

虽然北京的夏天已经逐渐过去,但“秋老虎”丝毫没有减弱的打算,大家的防晒工作也不能时刻松懈。汽车作为人们日常出行的重要载体,不仅是人们防晒出行的帮手,而且自身的防晒也至关重要。在J.D.Power最近发布的《2022中国新车质量研究报告》中,车内异味仍然是质量问题的“高发区”。原因是主机厂对整车进行的VOC测试基本上是在25摄氏度左右的室温下进行的。但从消费者投诉数据来看,更多的投诉来自户外暴露在高温下产生的不适气味。由此可见,整车的抗老化性能、电子电器的稳定性,以及高温环境下车厢内五苯基三醛等挥发性有机化合物气体的挥发性,都给车辆安全带来了新的挑战。为此,中国汽车研究院设立了“高温高湿阳光模拟”挑战试题,此次东风标致全新4008作为候选车型进行了300多小时的极端高温光照测试。根据测试结果,全新4008取得了优异的成绩,如车漆不因阳光照射而变色,内外饰的间隙变化值比行业平均水平低2倍,驾驶室内高温挥发性有机物挥发远低于常温国家标准,车辆的标准级电子设备和电器已超额完成测试。

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据介绍,本次测试是在中国汽车中心高温照明实验室进行的。试验箱使用24个德国Honle光源组成全光谱阳光模拟系统。在测试过程中,测试舱内的空气温度始终保持在45℃,与中国最热的地区新疆吐鲁番火眼山地区相当;

笔记

拼音 双语对照试验室内的辐照强度保持在1000±100 W/m2,相当于青藏高原的正午光强,青藏高原是中国太阳辐射最强的地区。根据测试中的实测,新款4008的仪表板达到了最高温度点-106.2℃,后门饰板达到了91.6℃,衣帽架达到了90.7℃,前保险杠达到了82.2℃,车内空气温度达到了81.8℃。那么,在高温和辐射的同时作用下,新款4008的性能如何呢?首先,为了更准确地反映车辆油漆颜色的光泽损失和变色,本测试在颜色感知空间中使用德尔塔E指示器。ΔE值越大,颜色偏差就越大。目前的行业标准是Delta E 1.5,这是人眼可以分辨的颜色极限。在日常手机产品中,德尔塔E可以控制在1以下。例如,iPhone 12 Pro Max的平均ΔE值约为0.8,突破了人眼的分辨率限制。在汽车行业,参考国家标准GB/T1766-2008,如果德尔塔E小于1.5,则可以认为前后色差等级为0,即不存在色差。在测试过程中,中汽研究选取了4008个易老化变色的关键部件,如外部油漆涂层、内部仪表板、车门内饰板、中控扶手、座椅头枕等进行测试。在这些地区经历了300小时的高温暴露后,最大颜色偏差德尔塔E不超过0.46,最小仅为0.04,平均德尔塔E为0.20,远远超过国家标准。

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新型4008车身涂料来自PPG或巴斯夫等国际化工巨头,属于双组分水性高温涂料。它严格按照STLA全球技术标准完成了20多项测试,包括1500多小时的紫外线和热循环测试。除了对车身颜色的影响外,超高温环境还会导致内外饰中的钢、铝、塑料等材料的热膨胀和收缩,导致装配间隙增加,严重时还会导致车辆抖动,甚至造成功能损伤。车辆DTS定义了车辆设计和制造过程中的间隙和公差。目前,汽车行业的车辆变形间隙一般控制在0.2毫米。在经历了300小时的超高温暴露后,新款4008的内外饰件之间的间隙从最小的0.0毫米变为最大的0.1毫米,相当于一块丝绸的厚度。它已经进入了机械工人眼中的“丝绸单位”,接近人眼可以识别的极限范围,这一数据比行业平均水平低了一倍。当然,在智能汽车时代,雷达和摄像头等更先进的传感设备的引入有助于汽车变得更智能,并提供更多的驾驶辅助。然而,高温也是这些电子元件的天敌。在中国汽车科学研究院的试验舱内,全新4008经过300+小时的连续高强度辐射,舱内空气温度达到81.8℃,甚至仪表板温度也达到106.2℃。在这种极端高温环境下,空调启动正常,空调制冷正常,车内多媒体系统和智能网联系统正常。

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为了适应汽车电子和电气部件在极端寒冷和炎热环境中的可靠性,全新4008采用了最高车规级芯片和电气设备,最低工作温度为零下45℃,与最冷的南极地区一致,最高工作温度为120℃,相当于空气炸锅的温度。此外,一辆汽车包含数以万计的控制芯片和大大小小的机械设备。将它们集成在一起,实现系统级的安全性和可靠性,反映了车企的整车制造背景和验证水平。作为一家拥有百年历史的汽车公司,标致拥有严格而系统的制造体系和验证体系。例如,许多v……

笔记

拼音 双语对照icles只经过了四轮验证,而新款4008则经过了六轮验证。额外的两轮调试意味着新的4008需要经过300多次额外的严格测试。不仅如此,4008还通过了12个极端路面,1100多项车辆测试,以及200多万公里的耐久性验证,使其在质量方面非常有信心。对于关注度最高的车内气味,在国家标准测试中,通常需要在25℃的常温下测量整车的挥发性有机物,分数达标即可上市销售。在这次测试挑战中,新款4008不仅打开了辐照度为400W的前照灯/㎡ 在试验室顶部基于25℃的正常温度,将车内温度提高到60℃左右,但也采用了国家标准的两倍持续时间,将高温烘烤时间延长到8小时。

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经过最终测试,新型4008的TVOC仅为1.125mg/m3甲醛含量为0.072mg/m3,低于0.10mg/m3的国家标准要求,符合图书馆、餐厅等室内建筑甲醛含量的国家标准;甲苯含量为0.087mg/m3,不仅远低于国家标准,而且符合国家室内建筑标准;乙苯含量为0.024mg/m3,比国家标准低5倍。此前,北京和天津的消费者协会对36辆乘用车的室内空气质量进行了对比测试,发现高温TVOC低于2mg/m3。只有三款车型可供选择,新款4008的质量显而易见。截至目前,新款4008在全球累计销量已突破100万辆,完成了大规模的市场验证。通过这次评估,不难看出,全新4008取得了远高于国家标准的性能,是紧凑型合资SUV可靠性的新标杆。

笔记

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标签:北京标致东风

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