最近推出的2014款MG6不仅成功地继承了英国设计的英国气质和Fast Back的掀背造型，还采用了TST双离合变速器。双离合变速箱不仅动力输出平稳，而且燃油经济性极佳，在当前高油价时代受到许多消费者的青睐。
高效的动力传输和即时换档
2014款MG6的核心变化是将旧款车型的5速手自一体变速箱更换为TST 6速双离合变速箱。搭载老款MG6的日本爱信5AT变速箱是日本中高端车型中的明星配置。尽管在城市道路上处理日常驾驶绰绰有余，但MG车主也不能拘泥于此。当地板油唤醒MG6的运动基因时，5AT倾向于为舒适度进行调整，以及自动变速器难以逾越的换档差距，无法完全释放1.8T发动机的强大动力。相比之下，TST 6速双离合器不仅增加了一个档位，而且在换档速度和传动效率方面也取得了显著进步。有数据显示，TST双离合变速器的换挡间隔仅为0.2秒，传动效率也超过90%，有效降低了油耗，提高了加速性能。在TST的帮助下，车主可以享受赛车级的换挡体验，这对热爱速度和激情的消费者来说无疑充满了强大的诱惑！
湿式双离合器耐热性更稳定
前段时间，干式双离合变速器的可靠性受到质疑，所以当MG6推出TST双离合车型时，我们不可避免地对其可靠性提出了质疑，TST给消费者带来了积极的回应。MG6使用的TST属于湿式双离合器变速器。由于大容量变速器油液的作用，其散热性能优于干式离合器片。因此，它还具有更好的耐热性和稳定性，可以避免变速器过热保护故障，更适合中国城市需要停车和步行的路况。而且，TST湿式双离合变速箱可以承载近3.5L自然吸气发动机的动力负载，足以应对1.8T车型215N·m的峰值扭矩。
2014款MG6搭载1.8T+TST黄金动力组合，动力高效充沛，换挡过程流畅，符合消费者对动力和技术的追求，在操控、动力、燃油经济性等方面均处于同级车型的领先地位。
“一英雄、三助力、多效节能技术”
经过全面升级的2014款MG6配备了一个英雄和三个助手，不仅配备了TST双离合器，还搭载了许多跨级别的技术配置。例如，启停数字智能启停节能系统可以通过计算机判断车辆状态，可以控制发动机自动停止运行，从而避免不必要的油耗；此外，2014款MG6配备了智能充电制动能量回收系统，可以将车辆减速时产生的能量转换为电能并存储在电池中，提高整车的能量利用效率。
TST6速油冷湿式双离合变速箱实现了2014款MG6的领先地位，而众多节能技术遍布全球，实现了高效动力与绿色技术的微妙结合，让您驾驶MG6更舒适、更实惠。立即购买MG6，参加二维码扫描活动，轻松扫描购车，立即减3000元。还有提前实施的“车辆三包”规定和2013年荣誉体验秋季免检服务。
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笔记
拼音 双语对照
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