新世代天籁产品力：优势或成同级标杆

天籁在国内中高端汽车市场一直处于领先地位。凭借出众的产品力和对人性化舒适性的极致诠释，天籁在同级车市场享有“舒适之王”的美誉，并长期稳居中高端车市场销量前三。现在，新一代的自然之声即将延续其传奇。

为了将新一代天籁打造成真正的豪华汽车，日产成立了由世界顶级汽车专家汇聚的“天籁全球团队天籁世界团队”，并开展和推广了“NEO DNA基因进化项目”，从而将舒适基因和驾驶控制基因融入日产的新D平台，创造了三种主要的NEO DNA类型，即悬浮性能、动力学性能和刚体。

依托“NEO DNA基因进化项目”，新一代天籁的产品性能完全满足“强大新一代”的真实需求。凭借“精准驾控”、“健康舒适”、“强劲燃油经济性”、“全面安全”四大产品力优势，新一代天籁将中高端汽车市场的豪华标准推向了一个新的高度。

外观方面，新一代天籁的原型车是在北美上市的阿尔蒂玛。这只是一个详细的部分。东风日产对其进行了调整，以满足中国消费者的喜好。新一代天籁的整体造型曲线简洁而富有张力，猎豹腰线极具肌肉感。在前后大灯上，新一代天籁采用了更具侵略性和灵活性的“鲨鱼式”设计，硬朗有力的线条与车身腰线融为一体，在突出时尚动感的同时，提供了更多的视觉冲击力。这也使得新一代天籁不仅拥有英菲尼迪的流线型和运动型轮廓，而且比现款天籁更时尚大气。

与外观相呼应的是，新一代天籁在整体内饰工艺和技术方面都有了显著的改进，遵循经典的“现代生活”设计理念，为消费者创造了一个宽敞、舒适、豪华的空间，就像家一样。“海鸥展翅”造型的中控台完美展现了新一代自然声音的优雅与动感。同时，新一代天籁还集成了各种舒适配置，例如带有Pandora网络收音机和USB接口的日产Connect信息媒体系统，可以通过5英寸彩色液晶屏实现触摸屏操作功能。

现款天籁轴距为2775毫米，座椅舒适度在同级车型中无人能及。在车身尺寸方面，无论车身长度、宽度还是高度，新一代天籁都得到了全面提升。特别是，新一代天籁还配备了由NASA参与设计的“零重力”人体工程学座椅。这套座椅可以模拟人体在失重状态下的自然放松姿势，减少长途驾驶和骑行时的疲劳。在材料方面，在原有“纤维填料+树脂成型”两层结构的基础上，增加了一层超厚的URE，以减少回弹力，提高减震性能，显著提高座椅的减震能力、舒适性和包裹性。

新一代天籁还增加了许多吸引人的技术配置，如3D平视信息显示系统、VDC车辆动态控制系统+TCS牵引力控制系统、综合制动辅助系统和双区独立控制自动空调系统。值得一提的是，这些配置不仅在许多50万元以上的豪华车型上罕见，在新一代天籁上也是标配。

3D平视信息显示系统与宝马非常相似，整个系统可以显示音频和油耗信息。3D效果通过4英寸的驾驶员辅助显示屏实现，使信息的可读性提高了50%，识别时间减少了10%。显示屏位于驾驶员前方路况的视线范围内。司机确实……

笔记

拼音 双语对照无需分心，各种驾驶信息一目了然，大大减少眼睛疲劳。

动力方面，新一代天籁采用了新一代QR25DE发动机和新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，不仅以137千瓦的功率带来了同级车型的最强动力，还以7.3升的百公里综合油耗实现了同级车型最低的油耗。该发动机采用赛车级真圆加工工艺和气缸技术，减少活塞和气缸体之间的摩擦，可减少40%的摩擦。同时，使用静音正时链条，链条的精度优于皮带，而且价格更高，使用寿命更长，静音效果更好。同时，CVTC进气技术也得到了优化，实现了燃油经济性和动力性能之间的最大突破和平衡。为了增强驾驶乐趣，2.5升车型还配备了6速换挡拨片。

东风日产深刻洞察“新一代实力派”打造新一代天籁的需求，全面突破现有车型对豪华和舒适的定义，不仅将为消费者带来真正的豪华驾驶享受和健康品质生活，也将在中高端汽车市场掀起新一代潮。

笔记

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标签：天籁日产东风宝马海鸥

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