在过去的100年里，汽车随着时间的推移发生了变化，在动力、布局和技术上都有了质的飞跃。然而，最大的变化一直是汽车的外观，它在不断变化。这是由设计师的灵感决定的。设计师的灵感来自生活中的许多地方，但他们大多向大自然学习以寻求灵感，因此，这种设计方法形成了一个新的学科——仿生设计。
地球上最神奇的东西是生命。经过数百万年的进化，动物和植物都获得了近乎完美的特征。它可能来自于他们的外表、结构、习惯或行为，并具有一些非常有用的特征。因此，善于观察和学习的人类将这些特征应用于美学和设计。什么是仿生设计？仿生学是杰克·埃尔伍德·斯蒂尔博士于1960年提出的一门跨学科学科。斯蒂尔博士将其定义为“仿生学是模仿生物系统原理以建立技术系统，或使人工技术系统具有生物系统特征或类似特征的科学。”简而言之，仿生学是模拟生物体的科学。对仿生设计的简单理解是一种在作品中使用自然事物作为设计元素或灵感的设计技术。
仿生学是杰克·埃尔伍德·斯蒂尔博士于1960年提出的一门跨学科学科。对仿生设计的简单理解是一种在作品中使用自然事物作为元素或灵感的设计技术。
事实上，人们很早就学会了仿生设计。你还记得鲁班发明一种基于树叶齿状边缘的锯的故事吗？这可能是中国古代历史上最具代表性的仿生设计。
还有古人发明的渔网，用来模仿蜘蛛编织的网，这些渔网今天也被使用。
仿生设计自发展以来已被广泛应用，从著名的飞机到与我们的衣食住行有关的各种元素，几乎渗透到我们生活的每一个角落。仿生设计是如何在汽车造型中出现的？汽车作为一种工业产品，在设计时自然逃不过这种设计手法。20世纪20年代，汽车造型出现了，当时福特汽车公司凭借其T型车成为世界上最大的汽车制造商，其他汽车公司根本无法与之竞争。为了赶上福特，1927年末，通用汽车成立了“艺术与色彩工作部”，并任命哈里·厄尔为该部门负责人。这是汽车造型设计首次作为一个独立的部门出现在历史舞台上。在寻求技术的同时，他们希望通过汽车造型击败竞争对手，他们的设计方法是仿生设计。
1927年末，通用汽车公司成立了“艺术与色彩工作部”，并任命哈里·厄尔为该部门负责人。这是汽车造型设计首次作为一个独立的部门出现在历史舞台上。
当时，汽车设计师开始参考小型鲸鱼、海豚和其他生物的形状来设计汽车的外观。通用汽车公司基于仿生技术设计的汽车具有流线型的车身，与福特T型车的马车式汽车风格截然不同，立即掀起了一股热潮，通用汽车公司取得了巨大成功。
从20世纪40年代到60年代，美国的汽车生产进入了一个白热化的时代。在激烈的竞争中，设计师们在船舶、海豚、飞机等的设计灵感上寻求更多突破。凯迪拉克Sedanet车型诞生于1948年，其美丽的尾翼灵感来自洛克希德P-38闪电战斗机。
笔记
拼音 双语对照
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