随着消费者年龄段的逐渐下降，每个人都放大了内心对美好事物的追求，消费者对潮流和个性化产品的需求也越来越明显。他们希望看到一些有吸引力和高价值的车型出现，因此轿车SUV应运而生。
说到高颜值的轿跑SUV，很多人首先会想到宝马，尤其是销量不错的新一代宝马X4（参数|询价）。如今，宝马X4脱颖而出的局面即将被打破，百年汽车公司斯柯达推出了一款新车型科迪亚克GT（参数|询价），该车型也采用了溜背式。今天，我们将探讨谁在这两款车的设计方面更熟练。
本期的两位主角分别是2019款柯迪亚克（参数|询价）GT TSI380四驱旗舰版和新一代宝马X4 xDrive 25i M越野套装版。首先，让我们来看看新款柯迪亚克GT，它是一款运动型轿车SUV。术语“GT”是意大利语Gran Turismo的缩写，通常用于描述一款集动感造型、舒适驾驶、卓越动力和完整功能于一体的汽车。
柯迪亚克GT是基于柯迪亚克打造的。两款车的整体设计理念均基于VisionS概念车，均采用大众MQB模块化平台。然而，与柯迪亚克相比，柯迪亚克GT在造型上也更加“苗条”，并在细节设计上继承了更多概念车的元素。
柯迪亚克GT的整个造型设计是在捷克完成的，但它是中外设计师合作的产物。这不仅可以适应全球市场，而且更符合中国消费者的口味。毕竟，这款新车将首先在中国上市。与柯迪亚克GT相比，宝马X4可以说是该领域的先驱。动感的造型设计和宝马独特的品牌号召力已经让这款车深入人心。就在上一代车型上市四年后，宝马X4迅速对其进行了升级。也许原因是科迪亚克GT等个性化新产品的推出让它感到了紧迫感。
新一代宝马X4在2018年日内瓦车展上首次亮相全球，时隔一个多月抵达中国。新车基于CLAR平台打造，仍然是轿车SUV的风格，并融入了宝马品牌最新的家族式设计。
看人的时候，先看他们的脸，汽车也是如此。因为前脸的设计是最能体现家族设计语言的地方，这也在很大程度上决定了汽车的外观是否好看。柯迪亚克GT和宝马X4的前脸都采用了各自的家族式设计，并对年轻的运动感进行了相应的调整。
首先，我们来看看科迪亚克GT的前脸。这款车的前脸采用了展开式设计，灵感来自飞行的海鸥。除了开阔视野之外，还增加了力量感，非常适合这款车的定位。
发动机盖上两条突出的特征线包裹着斯柯达品牌标志，并向后延伸至前挡风玻璃，描绘出强烈的外观和视觉提升，展示了其年轻运动的品牌定位。
“双肾”进气格栅和“天使眼”大灯一直是宝马品牌车型的标志性设计元素。宝马X4自然地延续了这些功能，但每一个局部功能都被放大，以突出汽车前部的立体感。
在格栅细节方面，科迪亚克GT采用了立体直瀑式进气格栅条，下半部分有一个向下折叠的角落。这已经成为最新S的家族式特征……
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拼音 双语对照da车型，而格栅下方的蜂窝状进气口增加了格栅的视觉高度。
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相比之下，宝马X4的格栅没有倒梯形设计那么多细节，采用了更宽的三维进气格栅，增强了动力感和俯冲的视觉感。
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柯迪亚克GT采用了分体式大灯，内部有精致的纵向LED光栅，不仅提供了良好的照明效果，还拥有出色的视觉体验。它在设计上很有辨识度，在细节上看起来很犀利。
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宝马X4在前照灯设计上收回了之前的“眼角”，采用了折线多边形设计。如果说柯迪亚克GT细长而扁平的前大灯看起来很犀利，那么宝马X4更大的前大灯则强调了动力。小结：柯迪亚克GT和宝马X4都采用了家族式前脸设计，无论是翼展格栅还是双肾格栅，辨识度都很高。但在细节部分，柯迪亚克格栅内部的细节设计，如拐角折叠和镀铬，相当丰富，足以反映设计师的意图。
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拼音 双语对照
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