春风450SR最近在中国推出了一款经过轻微修改的新车型。根据正式上市的新车的照片和数据，CFMOTO似乎已经取代了450SR，采用了与概念车SR-C21相同的单摇杆设计。同时，它还引入了博世10.3代的新ABS系统，该系统还支持弯道ABS等更先进的电子控制功能。春风450SR上市后，最遗憾的是没有采用概念车SR-C21帅气的单摇臂设计。然而，最近，CFMOTO似乎在中国正式注册的一款新车型上，将单摇臂重新安装到450SR上。虽然注册照片没有捕捉到右侧，但后摇臂确实与450SR目前使用的双摇臂方管设计不同，成为了一种稳健的海鸥式设计，与SR-C21风格相同。
春风450SR全新小改款在SR-C21概念车上引入了单摇臂设计！
比较左右两侧的车辆，可以看出后摇臂的样式有很大不同
除了单摇臂的450SR外，中国媒体还捕捉到了疑似450NK有轨电车版本。此外，官方注册数据还表明，更新后的博世10.3系统目前安装在高端车型上，如KTM 1290 SUPER ADVENTURE、DUCATI MULTISTRADA V4，并具有IMU控制的曲线ABS功能，这意味着未来的Spring Wind 450SR也应该具有这些更高级别的电子控制。
单摇杆版本的重量增加了1公斤，BOSCH 10.3系统也进行了升级，有望在弯道中支持ABS功能
笔记
拼音 双语对照
标签：海鸥
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