12月20日，新款富美下一代赛车在海马汽车2010广州车展上首次亮相。与此同时，海马汽车官方宣布，新富美下一代将取代环东成为海马车队CTCC 2011赛季的新战车，参加1600cc小组赛。近年来在CTCC赛场上表现出色的海马队将在2011赛季为挑战冠军增添新的砝码。
作为海马汽车最重要的产品品牌，福美来在争夺CTCC之初曾是海马汽车的指定战车。早在2005赛季，福美来就首次代表海马汽车在CCC赛场上以1.8L的排量参加了2000cc的小组赛。在2007和2008赛季，为了配合车队的跨级别竞争战略，福美的下一代车队转而加入了1600cc的比赛。2011年，新型福美来第三代战车首次亮相，标志着福美来品牌在时隔2年后全面回归CTCC赛场。
据了解，第三代新富美采用了RCBS赛车级底盘，具有完全独立的前麦弗逊和后多连杆悬架系统，在触摸时提供灵活的控制。目前的A级车，无论是合资品牌还是自主品牌，基本都采用后半独立悬架。新富me的第三代后多连杆全独立悬架系统在性价比方面远超同级车型。动力系统方面，全新富me下一代搭载海马自主研发的HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2kw，最大扭矩158牛米。发动机性能在同级别车型中处于领先地位。
海马车队总经理张子宇表示，福美来二代已经参加了四场CTCC比赛，激烈而漫长的比赛验证了福美来品牌的稳定性和可靠性。不仅如此，福美来二代在赛场上的出色表现，也深深扎根了福美来品牌在动力和操控方面的特点。与第二代新福美来相比，第三代新福美来采用了新的发动机技术，并根据CTCC领域获得的大量数据对底盘系统进行了新的调整，这必将在该领域展现出更强的竞争力。
作为CTCC赛场上唯一的自主品牌球队，在众多合资品牌的包围下，海马队凭借环东的出色表现和多年的比赛经验，在刚刚过去的2010赛季仍然取得了球队第三名的好成绩。在2011赛季，更换了新战车的海马车队将充分利用新富美下一代产品的潜力，向CTCC冠军发起挑战。
笔记
拼音 双语对照
标签：海马
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