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济南:上绕城高速用时65分钟花费14元

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时间:1900/1/1 0:00:00

济南:上绕城高速需要65分钟,费用为14元

随着人们收入水平的提高,私家车已经进入寻常百姓家,短途自驾游成为越来越多有车家庭周末出行的首选。近年来,随着济南市机动车保有量的不断增长,道路拥堵问题日益突出。人们在路上的花费越来越多。

那么,在道路日益突出的济南,离开这座城市一次要花多少钱?近日,爱卡汽车济南站通过了现场测试,并公布了出城时产生的各项费用。

实测车型基本概述

测试城市

行驶公里数

型号名称

车辆配置

车辆使用年限

行驶起点

济南市

28公里

启辰D50

1.6升手动版

1年

阳光100小区-东绕城高速公路收费站

爱卡汽车济南汽车市场一览表jn.xcar.com.cn

启辰

我们选择了周六早上的考试时间,这更符合大多数家庭的旅行习惯。此外,为了更好地适应实际情况,我们精心设计了路线,并选择了在阳光100小区进行测试的起点。这个位于阳光新路上的小区是济南市一个比较成熟的大型小区,途经泉城广场所在地,止于济南东绕城高速收费站。

启辰

这款测试车是启辰D50的手动变速器版本,启辰D5是一款性能和价格都很高的合资自动驾驶汽车。启辰D50在老款翼达车型的基础上,在当地乘用车市场有着不错的销量。

启辰

6月14日上午9:00

在测试车辆加满燃油,小计里程清零后,我们从阳光100小区出发。考虑到天气炎热,我们一路开着空调。

启辰

阳光新路周六上午的交通量适中,没有工作日早高峰那么拥堵。由于阳光新路上在建小区较多,夜间过往的渣土车导致路面凹凸不平。启辰D50在通过这些凸起时可以有效过滤这些凸起,使其整体更加舒适。

启辰

从阳光新路到经十路,和阳光新路一样,没有出现工作日的拥堵景象,双向路段也比较顺畅。

启辰

进入沿江高架道路后,交通量增加,行驶速度相对较慢。由于车辆数量众多,在大桥匝道上行驶时,车辆始终处于走走停停的状态。我们驾驶的手动换档起动机D50有一个相对较轻的离合器踏板和手刹,离合器有一个适中的耦合点,使用起来很方便。这种中途起步不需要付出任何努力。

启辰

从顺河高架桥下来后,我们在转向青年东路时遇到了交通堵塞。幸运的是,该路段设计了一条可变车道。尽管下船时左转车道严重拥堵,但我们还是在红绿灯的帮助下成功通过了。

启辰

由于青年东路的道路拓宽施工,以及周末通过该路段前往泉城广场附近商业区的车辆数量较多,通常不是很严重的青年东路每到周末的交通拥堵都特别严重。这是本次测试中最拥堵的路段。看着十字路口的绿灯忽亮忽灭,车流静止不动。长时间的原地怠速并没有影响启辰D50的空调和制冷。尽管行车电脑显示的车外温度高达38℃,但车内仍然凉爽宜人。

启辰

转入罗园街后,道路立即变得顺畅多了,但通往泉城路商业区的左转车道严重拥堵。由于紫胶……

笔记

拼音 双语对照在为该路段设计的可变车道中,通行能力较低。

启辰

上午9点30分,我们到达泉城广场,

启辰0

继续沿着黑虎泉西路行驶,经过解放阁后,我们转向梨山路继续向东行驶。

启辰1

和往常一样,梨山路的交通堵塞比较严重。幸运的是,这里有很多车道,总体通行能力很大。我们在历山路上没有花太多时间。得益于启辰D50车型宽大的外后视镜,在如此拥堵的道路上变道相对容易。宽大的外后视镜减少了车辆的盲区,提高了行车安全性。

启辰2

我们继续向东行驶。经过燕山立交后,交通流量明显减少。道路变得畅通了。

启辰3

随着道路条件变得平坦,我们的驾驶速度也大幅提高。启辰D50在80公里/小时的速度下,在驾驶稳定性和噪音控制方面表现良好。

启辰4

上午10点05分,我们到达济南东绕城高速公路收费站。此次出城的实际成本测算已经正式结束。

经统计计算,测试车辆行驶时间为65分钟,行驶距离为28公里,实际消耗93号燃油1.91升。按济南市93号汽油每升7.66元计算,燃料总成本为14.63元。

城外综合测量数据

总公里数

燃油消耗量

百公里实际油耗

汽油单价

石油总价格

总成本

28公里

1.91升

6.8升

7.33元/升

14.63元

14.63元

爱卡汽车济南汽车市场一览表jn.xcar.com.cn

笔记

拼音 双语对照

标签:启辰

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