2004年汽车市场增长放缓，导致大多数主流制造商在年初取消了生产计划。只有广州本田、北京现代和天津一汽成功完成了年度计划。由于2005年年中汽车市场的不确定性，大多数制造商的年度任务低于2004年的年度任务，但高于2004年的实际销量。今年，南北大众汽车的销量可能会出现负增长。去年表现较好的广州本田、上海通用、北京现代也制定了相对稳定的发展计划，同比增长计划在15%至25%之间。计划实现销量大幅跃升的制造商包括东风悦达起亚（增长100%）、奇瑞汽车（56%）、南京菲亚特（67%）、东风日产（43%）、长城汽车（60%）等。
上海通用汽车：预计销量超过29万辆
上海通用汽车总经理丁磊表示，上海通用汽车将力争在2005年超过行业平均水平，而生产和销售将根据市场状况和用户需求来确定。从上海通用汽车2004年的销售情况，我们可以大致推断出上海通用汽车2005年的销售目标。
2004年，上海通用汽车销量超过25万辆，增幅超过25%。然而，整个行业在2005年的增长率预计将达到15%左右。如果上海通用汽车以超过行业平均水平的速度发展，其2005年的销量将至少达到29万辆。
一汽-大众：预计产销25万辆
一汽-大众销售公司总经理李武20日告诉记者，一汽-大众2005年度销售计划已提交董事会讨论，但目前尚未公开。
2005年年中，一汽-大众的新款奥迪A6将于下半年上市。受生产线切换调试和奥迪价格强劲的影响，预计上半年奥迪销量将在1.5万至2万辆之间。随着新款A6在下半年的上市，奥迪系列的总销量预计将达到5万辆。总的来说，一汽-大众在2005年的销量下滑是不可避免的。光大证券预计其年销量约为25万辆，与2004年的30万辆相比下降了约17%。
广州本田：今年计划产销23万辆
广州本田希望凭借雅阁（参数|询价）和飞度（参数|报价）在今年的汽车市场重拾辉煌。根据广汽本田发布的《2004年业绩和2005年经营计划》，产销将比去年增长15%，达到23万辆，预计销售收入将达到360亿元。同时，将追加投资21亿元，重点推进第二工厂建设。新品方面，刚刚亮相广州车展的新款奥德赛（参数|询价）将于2005年上半年正式上市。据介绍，新款奥德赛时尚的外观搭配浓郁的城市风格，将为消费者带来更好的驾驶体验。
根据广汽本田发布的2005年经营计划，公司2005年产销计划为23万辆，增长15%，预计销售收入360亿元。
东风日产：预计生产计划近20万辆
根据中期计划，到2007年，其乘用车和商用车的总销量将达到62万辆，其中乘用车将达到30万辆。目前，位于广州花都和湖北襄樊的两个生产基地已经开工建设。根据有限公司明年30万辆乘用车的标准，东风日产今年的生产能力将达到20万辆左右。在推出天籁之后，东风有限公司今年将推出至少三款新车型，其中经济型轿车Tidda的二厢和三厢版本将成为东风日产中期商业计划的支柱。
北电、一汽丰田、神龙汽车争夺全球
北京现代保险股份有限公司
根据北京现代的中期计划，2008年将在中国实现60万辆的年销售规模。今年的重点是完成第三阶段30万辆年产能改造，并准备建设第二家工厂。北京现代去年成为行业黑马，生产和销售……
笔记
拼音 双语对照随着伊兰特车型的快速增长，销量达到150000辆。
一汽丰田计划产销13万辆
一汽丰田销售公司副总经理王发昌1月初向记者透露，一汽丰田计划在2005年销售13万辆汽车，年增长53%。其中，将于3月前在天津上市的新冠将分享2万辆的销量，而其他销量将由新大幅降价的威奇（参数|询价）、卡罗拉以及将于今年下半年上市的普锐斯、MarkX等车型分享。一汽丰田旗下的陆地巡洋舰、大巡洋舰和MPV柯达（参数|询价）三款SUV也将实现约1万辆的销量。
神龙汽车产能目标11.5万辆
神龙汽车最近透露，其今年的整体产能目标是全年约11.5万辆。其中，东风雪铁龙商务部拥有7.5万辆，东风标致拥有4万辆。与去年相比，东风雪铁龙的生产计划有所下调。去年，东风雪铁龙共实现了7.7万辆的产销目标，而今年锁定了7.5万辆，这表明神龙汽车在同一条生产线上调整了两个品牌的产能，并将一定的重点放在了标致品牌上。
上海大众：预计销量32万辆
上海大众计划在新的一年优化其销售网络，同时推出1.8T途安和改装版帕萨特（参数|询价）。上海大众第五工厂计划于今年年底完工，主要生产中高端汽车。
由于上海大众商务大会尚未召开，目前还没有今年产销的具体销售数据。不过，该公司相关人士表示，2005年，上海大众将根据市场发展情况，不断调整生产和销售。
● 哈飞汽车：计划产能23万辆
在与东安实现整合后，哈飞也正在整合航天二集团的汽车企业。此外，哈飞在深圳的第二家工厂也正在进行实质性运营。哈飞计划今年拥有23万辆汽车，但微信和其他商用车产品占很大比例。
奇瑞汽车：国内外销售14万辆
2004年，奇瑞汽车全年销售近9万辆，与年初18万辆的销售目标相比差距很大。2005年，奇瑞的最低销量目标是14万辆，同比增长超过50%，其中国内销量为10万辆。
天津一汽：计划维修13万辆
天津一汽销售公司副总经理苏连元21日告诉记者，继2004年创下13万辆的历史新高后，天津一汽计划在2005年保持13万辆销量。
东风悦达起亚：计划产销12万辆
据东风悦达起亚新任总经理李炯根介绍，今年全年产销计划至少为12万辆。其中，新千里马的销售目标为6万辆，元健的销售目标是每月3000辆，嘉华（参数|询价）的计划是全年3万辆。此外，还有CERATO，已确认将于今年下半年推出
● 吉利汽车：预计销量12万辆
尽管吉利已经实现了去年的产销目标，但今年仍然非常谨慎，今年的产销计划为12万辆，增长了20%
一汽轿车：影响6.2万辆
一汽汽车销售公司总经理王殿明15日向记者透露，一汽计划在2005年年中完成6.2万辆汽车的销售。Mazda 6系列销售了5万辆汽车，比2004年增长了40%；
笔记
拼音 双语对照红旗系列销量为1.2万辆，与2004年相比下降了20%。
南京菲亚特：力争实现5万辆销量
南京菲亚特商务部副总经理孙卫健在接受本报记者采访时表示，今年的销售目标是5万辆。同时，今年将推出多宝和一款“在中级车细分市场具有竞争力的新车型”，价格在10-15万元之间。孙卫健表示，“南京菲亚特今年将在汽车市场展开全面竞争。”
● 长城汽车：力争3万辆
长城汽车宣传部部长尚玉贵21日向记者透露，2005年长城汽车三大板块皮卡、SUV和CUV的保守目标是实现8万辆的销量。
今年，长城汽车将重点打造即将推出的哈弗CUV系列，力争实现3万辆的销量目标。此外，长城客车、长城专用车系列和长城大脚系列也将贡献额外的销售额。
长风汽车：可能突破3万辆
长风汽车在2004年完成了约25000辆汽车的销售。长风帕杰罗（参数|询价）将实现至少1万辆的销售计划。加上长风独创的捷豹黑钻等系列车型，长风汽车今年的销量很可能超过3万辆。
笔记
拼音 双语对照
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