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大多数消费者对家用汽车的需求来来去去就是这样。它们需要经济、省油、稳定、耐用、空间不小、价格不太贵。虽然纯电动车型除了续航里程焦虑外确实值得，但纯电动车型的门槛普遍较高，而且以同样的价格购买燃油车往往更划算。

如果你想体验新能源汽车的优势，你只能屈居第二，选择插电式或油混式车型。然而，能够享受新能源汽车政策和指标优惠的插电式和混合动力车型自然更适合，而且一些插电式、混合动力车型的价格与纯燃料汽车相似。那么，目前市场上有哪些值得推荐且价格不贵的插电式混合动力车型呢？

比亚迪的DM-i混合动力在其自有品牌的混合动力系统中名列前茅，电池容量为8.32Kwh，纯电动续航里程为55公里。在城市地区的日常通勤或短途旅行中，无论是驾驶质量还是油耗都与有轨电车几乎相同，具有线性和安静的驾驶质量。

即使在动力损失的状态下，测得的百公里油耗也只有4.8升左右，在同级别车型中处于主流水平，在同等级车型中处于上游水平。

驱逐舰05也是比亚迪旗下的产品，与秦PLUS DM-i一样，得益于比亚迪出色的三点技术，其月销量仍能保持在前五名。

尽管驱逐舰05的价格在某种程度上与秦PLUS DM-i重叠，但它们并不是完全相同的“炮弹型号”。

驱逐舰05的定位实际上高于秦PLUS DM-i，市场受众也更偏向年轻消费者。驱逐舰05比秦PLUS DM-i更新时尚的外观和更年轻的内饰布局，使其比秦PLUS DM-i更适合年轻人的胃口。

比亚迪出色的DM-i混合动力技术也搭载在驱逐舰05上，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率81千瓦；

笔记

拼音 双语对照同时，它配备了一台132kW的前置永磁同步电机，整体功率相对较强。官方公布的百公里加速时间为7.9秒，NEDC百公里综合油耗为3.8升。

匹配的8.3kWh磷酸铁锂电池具有非常完整的电池组保修，为第一位车主提供无限里程和使用寿命，因此您可以放心进行电池维护。

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它的纯电动续航里程为55公里，供电时每百公里油耗为4.39升。以目前的油价计算，每公里油耗可以保持在40美分以下，燃油经济性极佳。

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帝豪（参数|询价）车型的燃油版已经在同级车型中处于领先地位。其卓越的性价比使其积累了超过300万的用户，其大众基础和声誉领先于其他新车型。

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君威L（参数|询价）雷神嗨·P也基本延续了燃油动力君威L的外观造型。前脸最具辨识度的特点是中网的双层设计，中网两侧也有多层次的侧开，增强了这款车的运动气质。

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同时，君威L雷神嗨·P也是在长轴版君威L车型的基础上打造的，因此君威L雷声嗨·P仍然延续了长轴距的优势，拥有出色的后排空间表现，车辆造型更加协调，国内消费者一直对长轴版车型情有独钟。

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EHL雷神Hi·P上的插电式混合动力系统由1.5TD雷神混合动力发动机、3速DHT混合动力专用变速箱、发电机、电动机和电子控制系统组成。整个动力系统的综合功率为233kW，综合扭矩可以达到恐怖的610N·m。官方公布的百公里加速成绩仅需6.9秒，可以说在油耗和性能之间取得了很好的平衡。

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3速DHT变速箱的加入使帝豪L雷神Hi·P拥有更多的档位，使其在动力响应、燃油经济性和高速行驶时的NVH方面优于其他单速变速箱。

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续航里程方面，目前君威L雷神Hi·P的纯电动续航里程可达100公里，满油、满功率条件下的综合续航里程为1300公里，百公里油耗稳定在4L左右。

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这些车型不仅在车辆动力、燃油经济性和驾驶体验方面优于燃油车型，而且在价格方面也普遍优于当前主流紧凑型车型。11万元的起步价比目前市场上大多数燃油车型都要低。此外，他们还可以享受补贴和优惠政策，购车时免征购置税。在汽车上着陆也比燃油车型更实惠。同时，他们可以获得新能源牌照，这更适合一线城市没有牌照指标的用户。就家庭财产而言，这些价格合理的插入式模型似乎更适合绝大多数消费者的需求。

笔记

拼音 双语对照

标签：帝豪比亚迪驱逐舰05

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