顾名思义，“所有道路”的意思是“所有道路条件”。在另一种流行的解释中，它的意思是，“高速路可以被打破，糟糕的路可以走”。这种不可战胜的模式在跨境旅行车上的出现原本是一个强大的东西，正是凭借这种实力，业内人士长期以来一直将这款非凡的汽车戏称为“草原狼”。自从这只“狼”出现在世界面前以来，它总是吸引了许多钦佩的“猎人”。现在，这个全新的跨界传奇开启了新的篇章，让我们通过这次实拍详细介绍2015款奥迪A6全路四轮驱动车型。
2015奥迪A6 allroad Quattro量产车型：65.48万元
“Allroad”一直作为奥迪品牌下的独立车型销售，只有A6和A4车型，但在中国很难找到其他竞争对手与之竞争。2015款奥迪A6全路Quattro实际上仍然是第三代车型的中期小改款，仍然建立在大众集团的MLB垂直发动机模块化平台上，具有出色的车身重量比分布，并标配自适应空气悬架系统，支持悬架高度的软硬动态调节。奥迪引以为傲的“quattro”四轮驱动系统也不可或缺，而这一代搭载的是第六代产品。其核心部件中央差速器从托森B型升级为C型，进一步提高了四驱系统的响应速度。
外观：细节进化
在各种驾驶条件下，A6全四轮驱动自适应空气悬架可以通过悬架的自动优化和微调来实现理想的弹簧减震。连续可变阻尼电子控制空气弹簧系统可以自动调整悬架，以满足实际路况。无论驾驶情况如何，它都能使汽车既运动又舒适。
根据官方的解释，这款自适应空气悬架基本上将在四种状态下进行悬架调整：
1.当遇到颠簸的路况且车速不超过35公里/小时时，悬架高度会自动增加45毫米。
2.当遇到颠簸的路况，速度在35公里/小时到80公里/小时之间时，悬架高度会自动增加35毫米。
3.当路况良好，车速不超过120kn/h时，悬架高度会自动增加20mm。
4.在良好的路况下，当车速超过120 kn/h时，悬架高度会调整到最低状态。
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外观总结：从外观上看，A6 allroad的车身看起来比我弟弟的A4 allroad更和谐。外观设计的视觉重心把握得很好。经典的塑料防摩擦包围、金属护板、行李架，都让这款车在车身上散发出独特的“跨界气息”。
笔记
拼音 双语对照
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