挑“T”试驾会全面来袭 全新皇冠2.0T

喜欢新冠的朋友们有福了！新冠2.0T+发布以来的首个大型对比试驾活动——新冠2.0T+“T”试驾活动于10月至11月在北京、上海、广州、成都、长沙、珠海、厦门等全国11个城市启动。

据了解，此次试驾会将通过产品讲解、静态展示、道路试驾、静态和动态摄影等创新项目，全面展示新冠2.0T+的非凡魅力。

在最近10月18日于广州举行的试驾会上，全新皇冠2.0T+首次亮相，在动力、操控和舒适性方面都具有与同级车型相比的压倒性优势，展示了其独特的产品魅力！在试驾比赛中，一汽丰田采取了竞品对抗、多主体对比试驾等形式，可以体验产品性能。它设置了技术、动力和舒适性三个体验领域，在动力、控制和舒适性方面与同级别的竞争对手竞争。每走一步，新冠2.0T+都展现出全新升级的实力！

全面创新，势不可挡

作为一汽丰田全面复兴的重要战略车型，新冠2.0T+最大的亮点无疑是其全新的动力总成，最大功率173Kw，峰值扭矩350Nm，百公里综合油耗仅7.4升，实现了动力和油耗的全面创新。

在动力体验上，通过百米加速体验和与雷克萨斯ES250的对比试驾，媒体记者和嘉宾体验了新冠2.0T+强大的动力系统。在驾驶过程中，新冠2.0T+具有非常快速的动态响应，其平顺性可以与自然吸气发动机相媲美。高速连续加速能力屡获好评。在1650至4400转之间，新冠2.0 T+保持着350牛米的强大扭矩持续爆发能力，这让许多试驾者不断感受到新冠2.0 T+带来的持续激情！

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在百米挑战赛中，新冠2.0T+与雷克萨斯ES250和奥迪A6展开较量，在短道加速赛中以仅7.7秒的百公里加速度击败对手。

可以说，新冠2.0T+的动力输出非常出色，在同级车型中更难找到竞争对手。

传承优秀基因，舒适“+”时代升级

在这次路试中，很明显，新冠2.0T+保留了前几代车型的特点。虽然配备了涡轮增压发动机，但涡轮干预相对温和。在正常起步时，它的加速感让人感觉它是一辆涡轮增压汽车。与许多同级别的“神经病”车辆相比，它在整体驾驶感受上有着显著的差异。舒适的加速感继承了皇冠的优秀基因。

在舒适性体验方面，设置了S形桩穿透、紧急换线、N形路段、颠簸路段等科目，测试新冠2.0T+的操控性和舒适性。依托前后驱动系统和车辆稳定系统，新冠2.0T+在S形驾驶和紧急换线方面比奥迪A6更具鲁棒性，使乘客更容易在车内驾驶和乘坐，在紧急情况下更从容；在N型和颠簸的道路上，新冠2.0T+在高性能悬架的支持下运行平稳，车辆的稳定性和舒适性超出了测试驾驶员的预期。

新冠2.0T+搭载的自适应可变悬架系统（AVS）可根据不同路况调整减震器的阻尼率，提高驾驶舒适性和操控稳定性。它还可以根据不同的动力要求选择适合驾驶员的驾驶模式。

尽管新款皇冠2.0T+的车长为5.02米，但它仍然表现出超越竞争对手的灵活性，最小转弯半径为5.4米，可以一次平稳转弯。在所有科目中，新冠2.0T+汽车的内部噪音保持在56分贝以内，隔音效果明显优于竞争产品。

照顾好自己，一路上都感到轻松

新冠2.0T+在安全性方面考虑周到，一丝不苟。集成的智能安全系统为驾驶安全提供了全面的解决方案，使试驾人员在试驾过程中感到舒适和受到良好的照顾。

在科技体验科目中，它模拟了一辆汽车在窗户完全覆盖的情况下进出狭窄的通道。在新冠2.0T+的360度全景监控系统的帮助下，测试车手成功完成了这条赛道的运行和存储操作。

代表丰田独特先进技术的G-BOOK智能乘用车系统也受到了许多驾驶员和乘客的好评。通过G-BOOK系统，可以实时获取道路交通信息，提前掌握沿途高速公路的最高车速。新冠2.0T+还配备了丰富先进的安全设备，如车辆动态集成管理系统（VDIM）、启动辅助控制系统（DSC）和胎压监测系统（TPMS），在享受卓越动力的同时为车主提供更多安全保护。

本次试驾会让试驾者体验新冠2.0T+集“科技+”、“动力+”、”舒适+“、”可靠+“于一体的卓越品质和品牌精神。广州站之后，“一汽丰田新冠2.0T+全国媒体试驾”还将在成都、长沙、珠海、厦门等地举行。届时，新冠2.0T+将向更多媒体和消费者展示其独特的产品魅力。请期待！

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标签：皇冠丰田一汽奥迪奥迪A6

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