奶爸试驾大捷龙PHEV 什么都好除了一点

说到MPV，你会怎么看？日本高端MPV埃尔法，经济实用的奥德赛，以及席卷国内商务MPV市场的别克GL8，其实都是MPV的鼻祖，这是一款历史悠久的美国豪华MPV，来自美国。它的名字是克莱斯勒达吉隆，这次我们有了达吉隆PHEV的插电式混合动力版本。

作为一个刚刚晋升的父亲，编辑现在或多或少地从父亲的角度来看是否有任何汽车适合家用。这并不是一辆MPV的试驾。MPV车型只不过是一个商务接待处或一辆只有几个人的家用汽车。这一次，让我们看看大捷龙PHEV作为家用汽车是否很容易使用。

安捷伦PHEV的外观与燃油版基本相同。与注重商业形象的通用MPV相比，安捷伦PHEV圆润流畅的外观相当平易近人，孩子们应该对它有很好的印象。

在大灯方面，安捷伦PHEV甚至比燃油版更简单。远光灯和近光灯都是卤素灯。与竞争产品相比，这一款拥有50多万辆汽车的产品有点不公平。

作为一款车长超过5米的MPV，没有前后雷达也有点尴尬。尤其是对于家庭中的女司机来说，倒车进入车库并在小路上会面可能会让人有点头疼。编辑发现，这辆车的车头和车尾也有很多小划痕。据估计，之前的媒体老师在倒车时也注意到了这一点。

镀铬后视镜支持电动调节和镜面加热，大后视镜的尺寸对提高行车安全性非常好。我和我的同事肖玲对此有着一致的赞扬。

四个车门为无钥匙进入，两个后门为按钮式电动侧滑门，也有踢式感应开启。这比GL8 Avenir后门的单侧电动滑动门实用得多。

大捷龙PHEV车长5米，车宽2米，车高1.8米，无论是横向还是纵向，头部的驾乘空间都得到了很好的保证。

当我来到车尾打开尾门时，我以为没有电动尾门，因为我要关闭它时找不到开关。而且尾门的把手太高，不方便关闭车门。当我正要吐槽的时候，玲姐提醒我开关在行李箱的左侧。嗯，电动尾门，真香。

打开车门进入车内，黑色和白色的颜色组合看起来非常讨人喜欢和和谐。与外观一样，内饰设计有许多曲线和时尚的家居风格，而中控台则略微向驾驶员一侧设计。材质方面，中控台主要采用软质材料包裹，感觉还可以。

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这个旋钮在换挡时使用起来有点不方便。它就像一个瓶盖，旋转起来有点滑。换挡有点棘手。

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这个中控屏幕仍然是最新的，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife这两个最常用的汽车连接功能。

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我不知道为什么大捷龙的插电式版本总是有一些简单的配置，比如只留下两个前门的一键式车窗升降器。

笔记

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事实上，作为一辆家用MPV，我个人认为第二排和第三排的感觉也相当重要。如前所述，大捷龙PHEV配备了双电动滑动门，值得称赞。坐在第二排，乘客可以通过车门内把手和车门开关打开两侧车门，使用起来也非常方便。然而，有一个需要改进的地方是，大捷龙PHEV没有采用阶梯式设计，对于腿部不太灵活的老人或儿童来说，单脚踏入汽车可能有点困难。

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第二排座椅仅支持手动调节，没有腿部支撑、座椅按摩、座椅通风、加热等配置。舒适度比较一般。然而，可以增加空间灵活性，并且第二排座椅支持完全拆卸。

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在娱乐性方面，大捷龙PHEV让我们大吃一惊。第二排的两个座椅配备了多媒体触摸屏、HDMI接口和USB接口。这对孩子们来说简直是一件幸事，他们可以在长途旅行中看动画片和玩游戏。

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作为一个父亲，你在看车时必须看的是汽车配备了什么样的儿童安全座椅接口。大捷隆PHEV的第二排提供了ISOFIX双LATCH接口，可安装2个儿童安全座椅，用途非常广泛。

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进入第三排可以进入第二排中间的过道。多亏了这辆2米宽的车，进入第三排相当容易。

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第三排座椅还可以配备两个儿童安全座椅，整车提供四个座椅的接口。对于父母来说，这种设置给他们留下了更多的选择空间。

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燃油版的第三排座椅的电动调节功能也被减去了。靠背角度可以手动调节，顶置天窗不能打开用于采光。第三排还提供了两个USB充电接口，基本上为整车安排了手机的充电。

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笔记

拼音 双语对照

标签：奥德赛别克别克GL8埃尔法发现

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