东风雷诺将投产中型MPV 与别克GL8竞争

去年年底，东风雷诺正式成立，在中国停产10年的雷诺重获生机。但由于三江雷诺的生产资质，只能生产SUV和MPV产品。此前，东风雷诺汽车有限公司有限公司总裁大冶先生在接受媒体采访时表示，“在三江雷诺的背景下，我们确实没有生产汽车的资格。我们还认为，以SUV和MPV等高增长车型开始生产是一个不错的选择。”对于新成立的东风雷诺来说，未来丰富其产品线也是当务之急。近日，网通社获得了雷诺新中型MPV车型的谍照和一些信息：新车将基于雷诺-日产联盟联合开发的CMF模块化平台打造，车身长度将达到约4.8米。未来上市后，将与别克GL8等国内合资MPV车型竞争。东风雷诺有望进一步丰富MPV产品线

雷诺于1994年与中国三江航天集团在中国成立了三江雷诺合资公司，但由于各种原因，该公司自2004年起暂停生产（保留股权关系）。雷诺与东风集团在中国成立合资公司，正是由于借用三江雷诺实现雷诺在中国的本土化。值得注意的是，东风雷诺目前只具备生产SUV和MPV的资质。因此，除了生产热销SUV外，鉴于产品类型较少，丰富产品线并推出MPV车型也是现阶段最有效的方法。根据全国乘用车联合会发布的最新数据，2013年中国MPV车型销量近127.8万辆，与2012年的93.4万辆相比增长了36.8%。在此背景下，各大汽车公司在MPV领域也展开了激烈的竞争，而在中大型MPV市场，主要使用合资车型，雷诺未来有望在中国推出的中型MPV也将参与这一细分市场的竞争。

“在中国这样的大市场上，我们必须丰富我们的产品线，”东风雷诺汽车有限公司有限公司总裁大冶先生表示。此外，他还表示，东风雷诺将推出一系列新车型，新产品将来自雷诺以“生命阶段”为主题的概念车系列，其中包括MPV形状的Initial Paris概念车。据了解，最新的雷诺中型MPV借鉴了上述概念车的设计元素，未来，正在测试的雷诺中型MPV也有望在中国投产。新车采用CMF平台打造4.8米车长

东风雷诺未来的MPV车型不仅将丰富其在中国的产品线，还将把其相应的平台技术引入中国市场。据了解，雷诺-日产联盟联合开发的CMF模块化平台可以支持从传统轿车到SUV车型的研发。未来推出的新款中型MPV也将在此平台上进行打造。此外，新车的车身长度预计将达到4.8米，与国内主流中型MPV的尺寸相当。

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