每家公司都有几辆商务车。作为一个刚开始工作的人，驾驶GL8在我面前真的很兴奋
“我对别克GL8的印象还停留在小时候的广告中。没想到新车这么“大”，给我的第一印象是GL8变得更豪华了”。
我见过很多别克中网的设计都是用这种风格设计的，这就是传说中的家族风格。
这个大灯让我驾驶GL8感觉很舒服，因为它配备了氙气灯和大灯清洁。然而，我真的不喜欢这个设计，它看起来很“纠结”。
这个发动机罩与君越非常相似（参数|查询），有两个“通风口”。在网上查看后，我了解到这是一个装饰。
“SIDI”是别克最近采用的一种动力技术，驾驶起来感觉很好。
虽然我在路上见过GL8很多次，但当我自己开的时候，我觉得它真的很大。后排玻璃采用深色玻璃，而驾驶员座椅则采用普通玻璃。
严格来说，我自己不喜欢这种追尾，我认为它不符合商用车的身份。
“LED”尾灯据说具有出色的穿透力，增强了驾驶体验。我在路上见过很多车都配备了这种配置。
商务车的轮毂非常实用，没有什么可炫耀的。
当我拿到钥匙坐进驾驶室时，我感受到了GL8的独特魅力。作为一名司机，我非常喜欢这辆车，真的！
笔记
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方向盘的设计很一般，没有什么特点，但握起来感觉很好，很结实。然而，我不知道为什么“3点、9点”的位置从来没有牢牢把握住。经过核实，发现许多别克车都是这样。
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通电后的那一刻，仪器进入自检状态，每个指针分别旋转，给人一种强烈的“爆表”感。中央显示屏是彩色的。
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这是前照灯控制区域中的按钮。它和其他别克车的感觉一样，没有什么吸引力。
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就我个人而言，我认为这个储物槽非常实用，放票什么的也很方便。
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这是前中央显示屏，但只能在停车和等待时查看，因为行驶时显示屏不显示DVD，这是为了行车安全。
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整个显示屏很清晰，但尺寸有点小，但它支持触摸功能，这就足够了。
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挂入倒档后，显示屏上将显示一个倒车图像，并带有提示行。对于这辆大型汽车来说，这是一个非常实用的配置。
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这就是别克“安吉行”的技术。自从我打开这款GL8以来，我一直在使用这个设备，它非常方便，省去了自己找地图的不便。
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中控台的设计非常密集，有时为了按下一个按钮向下看会有些麻烦。
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前排的杯架设计很低，像我这样的司机总是要“低头”才能拿到水瓶，这很压抑。
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在前排的中央顶部区域，有一些常用的按键控制区域。从左到右依次为：打开和关闭后车门、ESP关闭、天窗打开和关闭、倒车雷达打开和关闭以及尾门打开和关闭。
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这款别克GL8配备了“BOSE 5.1声道”音响系统，音质非常地道。然而，在驾驶时，只有后排的BOSS才能享受它。
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由于所有大陆地区都在右侧行驶，别克GL8只使用电动打开和关闭右侧车门。
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商务车的最佳位置是在第二排。我在这款GL8上看到了很多配置，首先，宽敞的座椅非常舒适。
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然而，第二排门的储水箱非常破旧，只有一个水瓶。
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第二排的顶部是一个显示屏，您可以在这里观看DVD等电影。显示屏的清晰度一般，但它的尺寸确实比前排大得多。
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GL8的前排扶手箱的内部空间非常大。如果在这里安装一台冰箱，我相信它会更正宗。
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与前两排座椅的空间和豪华感相比，第三排座椅是为乘务员准备的。他们身材矮小，坐在上面不耐烦。他们坐了1-2个小时，全身酸痛。
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这是我个人最喜欢的配置。晚上看起来很美。
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不……
笔记
拼音 双语对照GL8搭载3.0升V型6缸发动机，采用SIDI直喷技术。最大功率为190kW（258Ps）/6800rpm，最大扭矩为290N.m/5200rpm。
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变速箱为6速手自一体变速箱。
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从我自己的角度来看，GL8应该很难驾驶。毕竟，这是一辆“商务车”，而且非常大。不过，开了几天之后，我感觉原来的商务车可以如此从容。每次启动时，这辆车的表现都非常冷静，这是商务车应该具备的稳定性。
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在低速时，3.0升发动机和6速变速器匹配得很好。油门已经踩下了，发电量非常棒。然而，由于车辆的重量，速度不会攀升得很快。
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这款车在中高速方面的表现还是非常抢眼的。毕竟3.0升的发动机并不是奢侈品，但此时抑制发电的并不是车辆本身的重量，而是6速变速箱。每当发动机高速旋转时，它都会发出警报，表明转速过高。虽然6速转换器在行驶过程中会在高速范围内延迟升档，但这也是一个瞬时问题，不会给驾驶员带来“冲动”感。
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有些人会说这辆车开起来毫无意义。我只想记住它的身份。虽然它有3.0升的发动机，但它毕竟是一辆商务车，运动与它无关。至于悬架和底盘，我个人感觉它们符合它的定位，稳定而轻便，让所有BOSS成员都能在第二排享受聊天和观看DVD的乐趣。
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目前，我对这个6AT没有太多想法。坚定不移地工作是这种传递的根本任务。至于它的手动模式，我没有尝试过，因为我觉得手动模式就是这辆车的“外观和感觉”。
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驾驶GL8已经为这家公司服务了将近一年。我的同事们也觉得我在驾驶技术上更熟练了。有很多次，我的同事希望我能开一辆豪华商务车，但我还是选择了这款GL8陪伴我，因为我喜欢它。
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小结：刚开始我一直很抗拒GL8，但现在我深深地喜欢上了它。在接触它的过程中，它教会了我商务车应该做什么。与旧款车型相比，GL8仍然很强劲，但它比旧款车型更“惊艳”，这种性能只能通过个人体验才能感受到。如果你问我GL8有什么缺点，我想我会说没有。毕竟GL8已经很完美了。而且，在这个价格和定位下，没有人能动摇它的地位，所以新款GL8仍然是许多公司的首选，我愿意为GL8“服务”。
笔记
拼音 双语对照
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