最近,我们从相关渠道获得了新款别克GL8的动力信息。新车预计命名为GL8 ES,搭载2.0T发动机,后悬架也将升级为独立悬架。据报道,这款车很可能在中国首次亮相。
动力方面,GL8 ES将搭载2.0T发动机,额定功率为191千瓦,并与6速自动变速箱配对。新款车型的综合油耗为8.9L/100km,与旧款车型相比,不仅提高了动力,还降低了油耗。悬架方面,新车预计将配备独立后轮悬架。旧款车型中的2.4升和3.0升V6发动机是否会继续使用取决于未来的信息。不过,从新款君越的动力配置来看(参数|询价),这两款发动机很可能要和我们说再见了。
外观方面,新款GL8的价值继续沿用现款车型的车身比例。新车前脸采用了别克最新的“直瀑+飞翼”造型设计,大灯与前格栅相连,使车头看起来更宽。同时,新车没有配备雾灯。
车身的侧面造型设计借鉴了游艇的设计,使其看起来更加华丽。新车的C柱和D柱也加入了目前流行的隐藏式设计,而后门滑轨也融入了侧窗,增加了车身侧面的整体感觉。此外,在高调的车型中,新车还采用了双天窗设计。
车身尺寸方面,据悉,新款GL8的长宽高尺寸为5203/1878/1805mm,轴距与现款车型相比保持不变,仍为3088mm。因此,我们怀疑新车并没有被一个全新的平台所取代。
现职GL8豪华商务编辑点评:自进入中国以来,GL8一直是该级别车型的销量冠军。合理的空间+纯正的美式驾驶体验是该车最大的优势。希望上汽通用汽车在换人之后,不要丢弃这两个核心优势。此外,GL8 ES上市后,现款GL8将与新款车型同房销售。相关内容回顾:对新一代别克君越的性能进行了重新设计和测试
笔记
拼音 双语对照
上月上汽通用别克全新一代GL8正式上市,新车根据配置的不同为消费者提供4款车型,官方指导价28993999万元。
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