马自达销量希望 睿翼2.0L市场定位猜想

许多消费者关注已久的马自达锐翼2.0升终于要上市销售了。关于这款车的市场价格众说纷纭，至于能否畅销，目前还没有达成共识。

尽管一汽马自达对瑞翼的期望很高，但这款新车型的销量相对较差，销量与制造商的目标差距较大，经销商处也有大幅优惠。原因是高昂的价格和单一的车型是两个不利因素。作为回应，制造商也加快了新车上市的步伐。在此背景下，马自达睿翼2.0L车型将于10月22日正式上市，其起售价预计在18万元左右。

一汽马自达瑞翼

·锐逸2.0升概述

瑞翼2.0L车型将继续使用旧款马自达6的2.0L发动机与5速手动变速箱或6速手动变速器的组合，最大功率为108kw/6500rpm，峰值扭矩为183Nm/4400rpm。虽然不是全新的，但这款发动机的动力输出可以满足入门级运动型车型的需求。

一汽马自达瑞翼

瑞翼内饰

睿翼更喜欢运动感，减少一些繁琐的配置对真正的驾驶者来说也无妨。然而，马自达仍然配备良好，以容纳更多乘客：DVD导航、一键启动、前后8探头驻车雷达、双区空调、拐角辅助照明氙气灯、智能钥匙、铝合金踏板等。丰富性令人满意。

5速手自一体变速器

瑞翼2.0L将继续使用Mazda 6的动力

睿翼推出的首批车型仅搭载2.5升动力。这款发动机由马自达全新打造，最大功率为124KW，峰值扭矩为226Nm。动力输出不错，但只有5挡手动变速器可供选择，这对于运动车型来说不可避免地有一些局限性。老款马自达6车型的主要卖点一直是高性价比，而瑞翼2.5L车型的售价区间为2168-2498元，在价格上并不占优势。2.0升车型的推出将显著降低锐逸的价格区间，为消费者提供更实惠的选择，也将极大地刺激他们的销量。

1.锐逸2.0L概述

·锐逸2.0L上市策略的思考

大家可能还记得，一汽马自达推出进口两厢马自达3时，就引起了消费者的广泛关注。不过，据业内人士透露，这只是一汽马自达的一种营销策略。无非是用进口两厢的马自达3来积累人气，吸引眼球，最终达到销售马自达6的目的。突然之间，这样说似乎很矛盾，但事实很简单。

飞鱼和马自达瑞翼

睿翼2.0L的推出，除了丰富了睿翼此前单薄的产品线外，也成为睿翼重新定位、获得消费者青睐的重要任务，从而带动整个睿翼产品系列的销量。无论是与菲尔普斯合作，还是一系列训练营活动，经过一段时间的宣传，锐逸已经有了一些潜在的消费群体，而这次锐逸2.0L的价格相对合理。

马自达峰会

显然，排量略低但价格低得多的瑞翼2.0升车型将被许多消费者所接受，从而促进2.0升车型的销量。其积累的知名度不仅可以带动瑞翼其他车型的销量，也可以保持瑞翼品牌在市场上的认可度。

·锐逸2.0升和老款Mazda 6

一汽马自达汽车销售公司副总经理于洪江此前表示，瑞翼2.0L不会与马自达6 2.0L形成直接冲突。原因是两者的定位完全不同。瑞翼是马自达6的新一代产品，它需要更高。与瑞翼2.5L一样，瑞翼2.0L主要专注于中高端轿车的高端市场，而马自达6 2.0L则抢占中高端轿车中低端市场和A级轿车高端市场……

笔记

拼音 双语对照汽车，两者互不重叠和互补。

瑞翼2.0L上市18.58万元的价格应该是公平的。如果算上经销商的折扣，价格可能会下降几千元甚至更多。不过，这个价格基本接近豪华版老马6 2.0升，与2.0升老马6相比仍有相当的竞争力。

旧款Mazda 6

一汽马自达设想瑞翼和马自达6之间的产品组合有高有低，而瑞翼不利的销售形势迫使制造商提前结束这种局面。毕竟，睿翼的成功对制造商的影响更大。瑞翼2.0L车型的推出必然会对马自达6的销量产生一定的影响，但如果能够牺牲马自达六来保存瑞翼，这也是一个非常好的结局。

对于中国消费者来说，更新的平台技术、更好的操控性能和更好的配置水平不足以成为购车的关键因素。只有卓越的性价比才能让消费者买单。在经历了睿翼2.5L的惨淡局面后，睿翼2.0L终于找到了自己的定位。

2、瑞逸2.0L上市策略猜测

·锐逸2.0L竞争对手分析

尽管瑞翼拥有从马自达6积累的运动声誉，但反过来，我们可以看到瑞翼2.0L是一款中级车，在这个竞争激烈的细分市场中，马自达的品牌竞争力仍然略显不足。第八代雅阁（参数|询价）2.0MT和凯美瑞（参数|报价）200E等主要车型的价格均在19万以下，还可以享受各种优惠。同价位的迈腾（参数|询价）1.8TSI和豪瑞1.8TSI也有不错的口碑，大众品牌也更受欢迎。除了别克的新款君威（参数|询价）2.0L外，锐逸2.0L还被强大的竞争对手包围。

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迈腾、豪瑞1.8TSI和新君威2.0L车型是锐逸2.0L的最大竞争对手

睿翼2.0升发动机的最大功率为108Kw/6500转/分，最大扭矩为183牛米/4400转/分。豪瑞和迈腾使用的发动机完全相同，1.8TSI涡轮增压发动机的参数也完全相同。最大功率为118/5000至6200KW/rpm，最大扭矩为250/1500至4200N·m/rpm。毫无疑问，豪瑞和迈腾的动力比睿翼2.0L更强。然而，睿翼2.0 L是双叉臂前悬架和多连杆后悬架，底盘调校也更纯粹直接。在操控性能方面，它也有自己独特的特点。之前的老马6也有“弯道之王”的美誉。

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由于代亚雅阁2.0MT和凯美瑞200E，瑞逸2.0L的压力很大

坦率地说，即使实际价格在18万元以下，瑞翼2.0L车型与其他品牌相比也没有什么优势。然而，如果你是一个热爱运动、渴望驾驶乐趣的消费者，在这个价位上，睿翼2.0L仍然是一款值得首先考虑的产品。

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睿翼2.0L也是一款值得优先考虑的产品

值得一提的是，作为一款跑车，君威有2.0T，迈腾也有2.0T、瑞智有3.0L。这些车型都有自己的旗舰产品，可以提升品牌形象。而锐逸的旗舰产品仅依赖最高2.5升的车型，这确实有点亏。0-100公里、超过10秒的加速时间，难怪很多人批评锐逸。缺乏对标的旗舰产品在一定程度上降低了锐逸的运动形象，但目前，马自达的几款优秀涡轮增压发动机还未能进入国内。

3.睿翼2.0L竞争对手分析

几年来，马自达一直在其品牌理念中倡导“Zoom Zoom”运动风格，其出色的控制感是其关键技能。现在，瑞翼也将继续这一优秀传统。纵观目前同价位段的中级车，马自达瑞翼的操控性还是可圈可点的。

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鑫瑞逸使用的汉泰轮胎

然而，国产马自达瑞翼大多使用汉……

笔记

拼音 双语对照我的轮胎很窄。尽管汉泰的轮胎以其坚固耐磨的外观而闻名，但以这个价格在跑车上使用汉泰的205R16似乎不合适。轮胎也成为了很多网友对锐逸的批评。对于肩负重任的睿翼2.0L来说，最好增加一项优惠措施，让消费者以优惠的价格选择更好的运动轮胎，这也可以更好地弥补睿翼之前的不足。

结论：

中国已成为世界上最强的购买力市场，实际购买力区间大多在18万元以下。从今年1-8月的中高端轿车上牌数量来看，2.3L至2.5L排量车型的销量同比下降4.8%，而2.0L排量车型同比增长32.9%，成为中高端轿车市场中增速最快、增长潜力最大的细分市场。这部分市场更接近普通消费者的需求，但也更能反映制造商的技术。

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马自达峰会

一汽马自达的一位经销商也承认，瑞翼2.0L将是一款“销量驱动”的产品。与之前惨淡的销售情况相比，他们更希望制造商降低价格，一次销售几辆车。不过，考虑到新君威此前在该价格区间的高销量，经销商有信心，如果瑞翼2.0L的上市价格控制在18万元左右，他将对该车型充满信心。

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马自达峰会

作为一款在中级跑车领域有着深厚基础的产品，瑞翼2.0L在18万元的价格区间确实有着成功的资本。随着睿翼2.0L的正式上市，18万元的价格将成为各类中级车争夺的焦点。在过去，迈腾、豪瑞、君威都面临着配置明显更高的老款马自达VI，将本应指向麦芒的车型转变为关公对秦琼的局面。随着睿翼2.0L的上市，这个级别的几款车型将会擦出怎样的火花？让我们一起拭目以待。

4.18万元中级车混战

笔记

拼音 双语对照

标签：马自达一汽迈腾君威雅阁

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